首先说下背景吧，汽车之家潜水17年，资深潜水员了。
以前一直是津津有味看车友发的帖子，最近也算是静极思动，试着发一篇自己的（这样以后可以偷摸给自己点赞，反正你们也不会知道。）
前前后后拥有过几辆车子，从传祺GA3到昊锐到DS6再到现在的E4，我买的车好像都是很小众的选择，好吧。
GA3因为配置低到没朋友，所以开了17万公里基本没出过问题，因为放了半年又经历了苏州这边的梅雨季节，整个车都毛茸茸的，遂卖。
昊锐乘坐舒适性一流，卖不了几个钱，继续留着好了。
DS6:配置，质感都不错，又是老婆专属座驾，自然是不敢卖的。
买E4也是巧合，奥特能平台刚推出时有了解过，不过当时E5,E4的定价都在20万左右，也就没什么兴趣。24年下半年因为工作原因需要每天通勤150km，油车的开销就变得有压力了，买新能源的种子萌芽了，开始看车，试驾。
一开始定的底线是:15万内+轿车+后驱+纯电
试驾了大众系，最喜欢ID3，小巧方便。无奈811电池还是有些担忧（现在磷酸铁锂有了）。
极狐系:主要是考拉，可能我的车品或审美又开始作妖了，看着很有意思，试驾，PASS
智己，喜欢但超预算
比亚迪，内饰不中意，超预算
其它品牌基本也就是看看，流水账不说了。
翻手机的时候看到E4的价格比我预计的低很多，有点心动但又不是很喜欢前驱，想着试驾一次也没坏处就约了4S店，然后吧，啪啪打脸开始，开完一圈后什么要轿车，什么要后驱全TM扔一边了，脑袋里就一个声音:买它！
话到这了，详细介绍下吧
别克E4臻享版，加装抬显，紫色内饰啥的没记住。

落地价14.5W 24年9月
坐标苏州
目前行驶里程超15000km，总的心得如下:
车子外观符合我的审美，介于轿车和SUV之间，保证空间的同时风阻又不至于太大。定位是中大型SUV，内部空间也配得上这一点，本人身高180胖子，前后排都无压力。全家出行再带上行李也轻松。
内饰算得上精致但不能说豪华，该有的都有，而且常用功能都有实体按键，这点对我比触摸屏友好。

车机反应迅速，智能程度~够用，不如小爱同学，基本的指令识别也没什么问题。OTA升级不多。
6K屏幕很出彩，最重要的是行车信息够丰富，不知道有些新能源车取消主驾屏幕是什么思路，不李姐。
智驾功能，这个跳过吧，自动泊车还不如我媳妇。我基本不用也就无所谓了。
单踏板模式用过一次，差点给自己开吐也就不用了。基本上仍然是油车的驾驶习惯在用这个车。

CLTC续航530，65度电池。春秋实际续航450左右，冬季420左右，因人而异吧，我开车不算暴力。车位上装了充电桩充电也方便，百公里电费5块确实美滋滋[大笑]。
动力，245Ps, 330Nm，相当于2.0T的内燃机，日常够用。

写累了，总结吧。落地不到15的价格买这样一台做工、外形、空间、动力都还不错中大型SUV还是非常划算的。

最后，你们看就看了，少留言吧。