铃木UU125保养传动箱及清理保养传动机构。。。
UU125买来3年零2个月了，跑了2W公里了，一直想保养传动，一是忙于捯饬新入手的二手高尔夫6，二是犹豫才2W有没有必要换皮带，但是最近传动有点小问题了，一是冷车起步抖动，二是冷车传动比不正确，低速有点脱档的感觉，个人猜想是普利珠回位不良。于是在网上买铱金火花塞，传动箱垫，齿轮油，所谓的原厂三星皮带，以及买的水货7100机油，还有之前大排换下的DOT5.1刹车油，一并给做了。
保养过程就是化清清理传动箱，给普利珠槽涂抹黄油，普利珠有磨损变型，应该就是因为这个回位不良，再跑2W就要换掉了，普利盘轴套打油。打磨后甩块，打磨后碗公。后传动内滚针轴承打油。
做完后的效果，起步顺滑无抖动，但是相比之前扭据下降了，但是尾速无异，猜测皮带和夹盘里面有黄油打滑了，跑一段时间后就应该好了。
各位看图吧，但是忠告是，皮带2W没必要换，我觉3-4W都没问题，买的时候一定要去售后买。网上买的大概率歪货。齿轮油我3000公里换过，又跑了17000公里，依然清澈。铱金火花塞换了效果不太明显。刹车油换5.1的立竿见影，建议尝试。
保养过程就是化清清理传动箱，给普利珠槽涂抹黄油，普利珠有磨损变型，应该就是因为这个回位不良，再跑2W就要换掉了，普利盘轴套打油。打磨后甩块，打磨后碗公。后传动内滚针轴承打油。
做完后的效果，起步顺滑无抖动，但是相比之前扭据下降了，但是尾速无异，猜测皮带和夹盘里面有黄油打滑了，跑一段时间后就应该好了。
各位看图吧，但是忠告是，皮带2W没必要换，我觉3-4W都没问题，买的时候一定要去售后买。网上买的大概率歪货。齿轮油我3000公里换过，又跑了17000公里，依然清澈。铱金火花塞换了效果不太明显。刹车油换5.1的立竿见影，建议尝试。
必须按照维修手册来搞。
必须按照维修手册来搞。
必须按照维修手册来搞。有用的收藏吧。
买来的传动箱垫子，原厂的是绿色的，这个是灰色的，而且发货是折叠发货，导致断裂。
买来的传动箱垫子，原厂的是绿色的，这个是灰色的，而且发货是折叠发货，导致断裂。
图中这个夹子一样的工具，是以前修迅鹰的时候买的，刚好用上了。
总体来看，UU的传动箱做工用料很不错。
上面是原厂三星皮带，印尼生产，看着精致一点，但是齿间有细裂纹了，应该不影响，再干2W应该不要紧，磨损不是太明显。
下面是淘宝买的所谓的原厂的，95一根，目测国产，怀疑歪货。
下面是淘宝买的所谓的原厂的，95一根，目测国产，怀疑歪货。
上面是原厂三星皮带，印尼生产，看着精致一点，但是齿间有细裂纹了，应该不影响，再干2W应该不要紧，磨损不是太明显。
下面是淘宝买的所谓的原厂的，95一根，目测国产，怀疑歪货。
下面是淘宝买的所谓的原厂的，95一根，目测国产，怀疑歪货。
原车的产地印尼。
黑色是原车的，黄色的是买来的。
当天只换了皮带，保养了传动，第二天一早，开始换火花塞。米库尼的节气门，铃木御用，个人觉的京滨的要更好一点。
第一次拆这么多。
网上买的是铱金火花塞，型号如图，记得买CPR的，不要买CR的，不一样的。之前的GW250应该用CPR,结果装的CR,用了两年也不知道，后来车子送人了。
原车的火花塞状态，略白，电喷车都这样吧，节油取向，以前化油器的火花塞，砖红色。
新旧对比。
12NM必须安排上，滑牙了就玩难看了。
可恨的是这个回油门线自带的压片居然断掉了，
可恨的是这个回油门线自带的压片居然断掉了，来的清淅的大图
取下来看看，本来想找个地方焊一下，后来觉的麻烦，干脆下次再修车的时候一并换根新的，不过回油门线，无大碍，扎带固定一下应该问题不大。
扎带小绑一下继续干活吧。
由于之前压片断掉了，油门线都磨缸头了，这次一并固定，外加整理一下线束，
用了3年的原车刹车油，一直觉的手感发硬，刹不住。虽然换过一次附厂刹车片，效果还不理想，于是换掉。先抽干净 。
再擦干净 ，
继续擦。
之前大排上剩下的刹车油，放有两年了，抱着试试看的态度，谁知道一换立竿见影，立马刹车手感有提升。
刚给小妾高尔夫6申请的ETC镇下楼。
这张图标出加定门压块断裂的情况。
[ 本帖最后由 lovelibing 于 2023-07-26 17:50:35
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