点击:0 | 回复:523 优雅论坛 >  奇瑞瑞麒单车西藏行(长贴请持续关注)
 
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发表于 2009-8-26 09:31:34

奇瑞瑞麒单车西藏行(长贴请持续关注)

 

奇瑞瑞麒单车西藏行(一)

七月四日

        早有一个愿望,那就是自驾车到西藏旅游。在网上购来了必要的旅行装备,制定了西藏自驾游计划路书,请了公休假,相约了兄弟姐妹六人,驾驶我的小型MPV瑞麒,于七月四日从成都出发,经雅安--天全--沪定--康定--新都桥当天行程420公里。新都桥因修路,出康定后等了两个小时才被放行向新都桥开进,由于山高路烂晚上才到新都桥,当晚入住新都桥。


 

       川藏公路二郎山隧道位于四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山,它起于天全县龙胆溪川藏线,止于泸定县别托山川藏公路,全长8596米。其中,二郎山隧道4176米,别托山隧道101米,和平沟大桥118米,道路等级为山岭重丘三级公路,洞口海拔2200米,总投资4.7亿元。是川藏线改造咽喉工程。
       二郎山隧道,早在六七十年代,有关部门就提出了兴建二郎山隧道的方案。1983年,二郎山路段开始实行单向管制放行,但堵车断道仍时有发生。1995年,二郎山隧道工程被列入国家“九五”计划重点建设项目。1996年5月、6月,二郎山隧道在东西两端正式开工。1999年12月7日,二郎山隧道试放行通车,公路里程缩短25公里,只要一个多小时就可过二郎山,确保了川藏公路二郎山段的畅通。二郎山隧道打通后,从康定城到成都只需要5个小时。2001年1月11日,二郎山隧道工程全面建成通车。

 


 

当我驾车穿越二郎山隧道时,从内心感谢筑路工人付出的劳动。

 


 

穿过二郎山后的景色
 


 

山路急弯增多


 

到达泸定县


 

铁索桥边留影


 

康定街景


 

康定城景色




与慈祥的藏族老阿妈合个影



康定山上的岩画

 

七月五日

         昨晚由于高山反应,休息不是很好,但精神尚可,所以一早就向雅江奔去,当日住宿雅江雅砻湾大酒店,因为这里海拔只有2500米,利于高山反应者休息,多一天适应期。后来的行程证明,这一天的休整是必要的------


 

高尔寺山口留个影

        过新都桥向雅江方向行驶即开始翻越海拔4412米的高尔寺山,因为这段路是有名的川藏南线一段,因此一路上都能遇到不少进藏的大货车。前段路公路两边植被丰富,树木成荫,过半山腰后看山顶则全被高山草甸所覆盖。高尔寺山山顶为康定与雅江两县的天然屏障。
这段路全程均为柏油路面,但路面坡度较高,另因长期受载重汽车的碾压路面变形而有些不平坦。



高尔寺山景色



我和我的小“牦牛”



高尔寺山景色



沿途还有不少骑自车旅行的年轻人

 



 

这些骑自行车旅行的都是大学生,真佩服他们的勇气

 

真是后生可畏,我为他们的执着而感动,来给你们留个影



我的小“牦牛”在之字山路上行进

 




到达雅江

 



雅江进出要道

雅江留影

 

 

雅江县市容

 

奇瑞瑞麒单车西藏行(二)

 

七月六日
 

        一早从雅江出发经理塘--巴塘--竹巴龙--到芒康。一路风光无限。通过雅江的休整,一行六人的精神面貌还算不错,一路美景让大家兴奋不已,忘记了高山反应带来的麻烦------


出雅江沿途景色


出雅江沿途景色

 



出雅江沿途景色——云雾罩山川

 




 出雅江沿途景色——云雾罩山川


出雅江沿途景色——云雾罩山川




这样的路你跑过吗?

 


可爱的藏族小朋友




雅江到巴塘草原景色

 




雅江到巴塘草原景色




       著名的剪子湾山,它的藏语名字叫“惹玛那扎”,意为羊子山口。山口海拔4659米,是318国道经康巴地区的最高山口之一。千山万壑尽收眼底的意境,领略一番茶马古道的古风遗韵。这个山口当地藏民把它叫作羊子山口,源于一个历史传说:相传三世***历经艰难险阻进京去朝见皇帝归来时,在渡雅砻江时险些掉进江里,在护法神阿苦当吉的全力护卫下,才得脱险,当走到山口时,他对***说他的坐骑神羊累了,需要休息,于是***一行就在这里休息。各路护法神在接受***评功论赏时,阿苦当吉却遭到冷落,于是心直口快的阿苦当吉不想护送***回到拉萨去,***为了表示歉意说你一路护驾有功,并敬献哈达以示感谢,***说回拉萨已没有你的寺院了,这山背面有个寺院就作为供奉你的寺院吧!这就是郭沙寺。这个山口也因羊累了在此休息而得名羊子山口。更是由于三世***在此休息过,方圆百里藏民把它奉为神山。您看,那里挂满随风飘动的经幡,那些五色纸印着马和经文的方块纸叫“隆达”意为风马

 




剪子弯山口景色


剪子弯山口景色


瞧这俩姐妹,虽然高原反应很严重,见了美景仍然要下车留个影,

这就是川藏线美景的魔力,呵呵!


       卡子拉山,海拔4718米。因海拔较高,树木就更加稀少,主要是高山草甸。在这里看山,层峦叠嶂,一层比一层更远,一层比一层颜色更浅,直至天边,真像行走在‘天路’之上。翻越卡子拉山时,雾气开始散去,空中的云彩开始多起来,一会是洁白无瑕,一会是幽暗迷幻,瞬息万变。不过,只有在她的怀抱之中才能感受到这美幻的景色。卡子拉山说起来是山,但却感觉不出它是山,好象是到了美丽的牧场,让人心旷神怡。虽然美景让人流连忘返------


 

卡子拉山口风光

 


理塘草原风光


理塘藏族风情

 

上传图片又达到上限了,明天再发哈,呵呵

[ 本帖最后由 寒江雪6 于 2021-03-13 09:49:38 编辑 ]
 
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发表于 2009-8-26 13:08:51
引用:
原帖由 山水小雅 于 2009-08-26 12:12 发表在 10
我也好想去西藏啊,请问你那车是1.3吗,走高原怎么样啊?
车况好吗?

       是的,我的小“牦牛”(我这样称呼我的瑞麒2)排量是1.3的,走高原没问题,在这十几天中只有从康定到新都桥出了点小毛病,原因是新都桥修路,限时通行,我们一早从成都出发到达进入新都桥的关卡是下午1.30分,但放行却要4点钟,我们只好在那等待,四点钟两边放行后车流量很大,而且很多都是大货车,加之路烂,泥浆遍地,车在上坡时如遇对面来车,那就得在坡上刹车等待,那种路况原地起步非常困难,由于用大油门一档起步打滑,造成水箱盖的胶垫因温度过高而密封不严,造成水箱的水大量溢出,当水排到引擎上时,我发现车盖里冒出了水蒸气,我看水温表指针仍然正常,于是判断是水箱盖胶垫出了问题,只好原地休息,等车降温后给车加满水再走,好在那时离新都桥只有10多公里了,我们就这样边走边停,边加水终于到晚上九多钟才到新都桥,第二天一早我们到修理店买了个水箱盖,用了30元人民币,便一切正常了,为了观察车况,我们到雅江就住下来了。
[ 本帖最后由 寒江雪6 于 2009-08-26 16:21:36 编辑 ]
 
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发表于 2009-8-26 13:14:53
引用:
原帖由 河南天空 于 2009-08-26 12:12 发表在 11
太羡慕楼主了 最大的愿意就是自己驾车到处旅行特别是西藏

呵呵,心动不如行动,我明年准备到新疆------
 
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发表于 2009-8-26 13:20:48
引用:
原帖由 半夜叫鸡 于 2009-08-26 10:36 发表在 7
楼主记着介绍下沿途的吃和住以及行车路线
最后别忘了来个总结,里程数 油耗 费用等
今年初就想去,可由于种种原因一直未能成行

好的,我们当天从成都出发到新都桥很随便的找了一个旅馆住下,第二天是住在雅江,住雅砻江大酒店,住宿费是120元一个标间。在雅江吃的东西很便宜,而且也很合口味。
 
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发表于 2009-8-26 13:27:24
引用:
原帖由 fingdt 于 2009-08-26 10:30 发表在 6
这贴一定要顶

谢谢!精彩的还在后面,今天的发图已经到限了------
 
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发表于 2009-8-26 13:34:39
引用:
原帖由 凯撒大帝鲁 于 2009-08-26 11:52 发表在 9
此主帖已经被 凯撒大帝鲁 设为精华贴
帖子标题:奇瑞瑞麒单车西藏行(一)
精华理由:优雅进藏第一贴美图强贴共分享

呵呵,谢大帝龙恩,给我一张会标吧------
 
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发表于 2009-8-26 14:14:03
引用:
原帖由 齐心五金 于 2009-08-26 13:54 发表在 17
不错!
很强悍!
楼主有50好几了吧?

呵可, 是的,我是54年的烈马,喜欢到处溜达。我们一行六人,加上车载装备,帐篷,睡袋,睡垫等,这车的承载不低于八人的重量。这车的动力还行------
 
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发表于 2009-8-26 15:08:26
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原帖由 半夜叫鸡 于 2009-08-26 09:56 发表在 2
是直播吗

呵呵,这不叫直播,这叫回放
 
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发表于 2009-8-26 15:36:38
引用:
原帖由 应用的已用 于 2009-08-26 14:23 发表在 19


进入高海拔,您这个年龄适应的怎么样,不适感明显吗;

还有,车车的动力有什么变化吗,不知您是否注意了水温与平原地带的不同,轮胎是否需要放一点气啊。


       这次川藏进,青藏出都是我一人开车,我的身体很捧,一点都没问题,只是我妻子在刚进入高海拔地区时有反应,每天喝西洋参泡的开水,服用红景天,(这在高原地区都有卖的)尽量在海拔低的地方住宿,增强对高原气候的适应,所以后来也就没什么问题了,随车带的氧气也没用上,到西宁全放掉了,呵呵!

        另这车在高原地区动力与平原地区比较当然会有变化,只是同其它车比较没多大的差别,我在怒江七十二拐处,为躲避前面一个越野车队扬起的灰尘(在后面开更危险)我就用降档加速超车的方法,连超五辆越野车,终于使视野开阔了。我开最远的一天是从那曲到格尔木,沿途有二十多处在修桥和路,都需要走便道甚至淌河,那是对汽车和驾驶员技术的严峻考验,好在我的小“牦牛”和我终于闯过这一道道难关,那天的风景也特好,我一人开了822公里,自已还没感觉到疲倦,真的,也许是沿途的美景吸引了我,下来照像就算是休息吧,呵呵!

另:水温和轮胎都与原来在家时一样。

[ 本帖最后由 寒江雪6 于 2009-08-26 16:24:14 编辑 ]
 
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发表于 2009-8-26 16:12:53
引用:
原帖由 ffyrt 于 2009-08-26 15:47 发表在 23
景色太棒了!LZ最后别忘了报一下油耗!

这次西藏行平均百公里油耗是7.6升,
 
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发表于 2009-8-26 21:59:59
引用:
原帖由 孤独旅程 于 2009-08-26 20:29 发表在 34
这贴必须顶,过去日本人说自己的车“车到山前必有路,有路必有丰田车”。我看这话要改成:“车到山前必有路,有路必有小R车”。真的很强大。我甚至都不敢去想像。事实证明小R真的不错。顶了

呵呵,谢谢哈,多交流哦。
 
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发表于 2009-8-26 22:08:07
引用:
原帖由 zhoumiaofei 于 2009-08-26 21:40 发表在 36
对这个帖子持续关注中。

谢谢关注,精彩的还在的面呢------
 
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发表于 2009-8-27 09:30:02
引用:
原帖由 0易如反掌0 于 2009-08-26 23:03 发表在 41
我很羡慕 不过我明年也要自驾一次 大概往辽宁跑跑 毕竟我还挺新的手
呵呵 多上好图呀

呵呵,每天只能上二十张,现在已经上了些,来看吧,
 
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发表于 2009-8-27 10:30:47
引用:
原帖由 半夜叫鸡 于 2009-08-26 09:59 发表在 3
哇咔咔,真是直播啊,又得不停刷屏了

今天又发了二十张,又到发图上限了,只好明天再发了哈
 
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发表于 2009-8-27 11:52:20
引用:
原帖由 曾经沧海cq 于 2009-08-27 11:48 发表在 51
西藏,多少人神往的地方,没想到小R就能让我们达成愿望,有机会大家结伴同行。

好啊,我明年九月初准备到新疆,如果新疆形势不稳定的话,我就会走内蒙。
 
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发表于 2009-8-27 15:58:48
引用:
原帖由 征服鹰犬 于 2009-08-27 14:45 发表在 53
楼主还有没有图片了呀?

呵呵,图片还有很多,只是每天限发二十张,明天再发哈。
 
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发表于 2009-8-27 17:13:45
引用:
原帖由 山水小雅 于 2009-08-27 16:37 发表在 56
先生的人生值得我们学习?我一直很向往西藏,可是从来没勇气去一下,我自己是卖民族饰品的.很多西藏货可是没去过,一生去一次西藏我觉得功名利禄无可比之处!~~~~````

是的一生去一次西藏,什么功名利禄都可以抛弃,你只有到了西藏,才能真正体会到内心的祥和与安宁------
 
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发表于 2009-8-27 21:45:21

奇瑞瑞麒单车西藏行(三)

 

七月六日



 

       理塘县地处青藏高原横断山系东南边缘,沙鲁里山脉由西向南延伸,地势西北高、东南低。整个地貌景观呈山原类型,分为高原山原面,高原山原宽谷和高原山原峡谷部份。主要山脉有格聂山峰,海拔6204米;肖扎山海拔5807米;克麦弄山海拔5780米;库尔岗中山,海拔5601米。主要河流有无量河(理塘河)、热依河、君坝河、桑多河、呷柯河、霍曲河、白拖河、那曲河、拉波河、章纳河、日西河,均属金沙江水系。区域内部地貌日趋复杂化,地形成呈显的垂直分带,由低到高依次出现中山、高山、极高山等类型,在山地窄谷、宽谷和高山顶部夷平面又出现台地、多平坝、高山原类型。


草原景色



草原植物



 

理塘草原风光



理塘草原景色



理塘到巴塘路上的小“牦牛”



巴塘草原景色



巴塘草原景色

 




巴塘草原景色



高原通途



巴塘草原盛开的小花



       一个人的心灵能走多远多高,来到海子山,你会明白,你已将心灵贴近天空,象你前方的苍鹰,周围的盘羊、鹿、麂、野兔、蛙獭……和你脚下摇曳的细花小草。你孤独,但骄傲、尊严。如果你是个喜欢探险猎奇的勇士,海子山正是你最佳的挑战之地。



这就是海子山眼镜湖。它是一片山的海,石的海,生命的海,等着你去探索的一片未知之海。
 

 




 

 

 

[ 本帖最后由 寒江雪6 于 2010-01-10 17:17:19 编辑 ]
 
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发表于 2009-8-27 22:42:09

奇瑞瑞麒单车西藏行(三续)

七月六日

 

海子山眼镜湖观景台




绵延的公路把我们引向今天的终点芒康



巴塘县夏邛镇央柯路



巴塘县街景

 

[ 本帖最后由 寒江雪6 于 2010-01-10 19:02:44 编辑 ]
 
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发表于 2009-8-28 09:45:22

奇瑞瑞麒单车西藏行(四)

七月七日

 

 

芒康到左贡途中的草原景色



芒康左贡乌途中的草原景色

 



芒康到左贡途中的草原景色



芒康到左贡途中武警部队正在整理塌方



芒康到左贡途中的急弯险道



芒康到左贡途中景色

 




芒康到左贡途中的藏族民居

 



      

       川藏线上最高的山口东达山,海拔超过5008米。在东达山,邦达草原气温可达摄氏零度以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。两县之间横着觉巴山,拉乌山和海拔近6000米的东达山,路况不是很好。

 




芒康到左贡途中景色




芒康到左贡途中景色

 




左贡县街景

 




左贡街景


川藏线上海拔4658米的业拉山,坡陡路险,人称“九十九道回头弯”。



业拉山口景色

 




[ 本帖最后由 寒江雪6 于 2010-01-10 19:27:11 编辑 ]
 
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发表于 2009-8-28 10:34:56

奇瑞瑞麒单车西藏行(四续)

七月六日

 

业拉山口景色

 


翻过海拔4658米的业拉山口后拍摄的险道,这就是最有气势的川藏公路“怒江七十二拐”。


左贡到然乌途中的火山口奇观

 




川藏线上的哨卡

 



左贡到然乌途中雪山景色

 



左贡到然乌途中雪山景色

 




然乌镇田园景色

 




然乌蓝湖驿站

 

       当晚住然乌小镇旅馆,100元一个标间,晚上吃然乌湖鲜鱼,六人吃了200多元,味道还不错,我们住的旅馆紧邻兵站,晚上还有派出所在旅馆通夜值班,所以安全没有问题。


[ 本帖最后由 寒江雪6 于 2009-08-28 11:19:00 编辑 ]
 
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