新老K3的再次相逢
事情是这样的,上周末孩子妈再再再再一次在车库停车时刮到了柱子。为什么用4个再呢,因为在同样的位置已经干过3回了。这下K3没能顶住,看了一眼我就知道门保不住了。9年的原件终于被破防了,按流程报保险送4S店修吧。人保还可以,微信发了照片后约了第二天开到4S店定损后就不用管了,修好直接取车就可以了。这次换门加工时总花费3200元,今天通知去店里取车。
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就是这根柱子,这次没有干过它。
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爆漆了,惨不忍睹。
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换了新门,目前看没有色差,不知道时间长了会怎么样。
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颜值还可以,比起现在的车要圆润许多。
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新K3在展厅内,两个不同时代的K3再次重逢。前脸变的更加犀利,大灯也变成了咪咪眼。
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车身也增加了长度,比例更加协调了。
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轮毂换了新造型,且改为双色。轮胎还是耐克森,规格 205 55 R16。优点是耐磨,缺点是胎噪有点大。
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大灯细节,侧面标有KIA LED,主流配置。
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日行灯点亮后效果,姑且算是一个Y字吧。
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大灯看起来像是矩阵式的LED,效果不错。
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尾部感觉和上一代变化不大,都留了双出排气造型。后轮通气孔营造了一些运动感。
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最大的变化应该是这个贯通式尾灯,上一代光源不是贯通的,新K3给拉通了。
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打开后备箱看看,还是那个熟悉的味道。平整,空间也够大。
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后备箱隔板下面有备胎和随车工具,出个远门不用担心。
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来到主驾看看,设计风格还是偏家用,传统燃油车的味道。
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方向盘好像变小了,更加精致了。仪表盘也变成了全液晶显示,和我的比起来,是两个时代的产物。
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悬浮式中控大屏,带反馈式触摸按键,简单实用。
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USB、tpye-C,无线充电,点烟口都配齐了。
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没有了机械手刹,这里的区域可以做更多的分隔。档把自带档位显示功能,握感不错。
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旋钮式出风口,神似某驰。
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主副驾驶都有化妆镜和补光灯,这次全给了。
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天窗控制区,眼镜盒。
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车窗控制区,这款应该配置不高,和老K3基本保持一致。
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座椅采用了灰白色皮座椅,显得更加温馨,不过我还是喜欢纯黑的,不知道有没有。
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展厅外的试驾车,这种蓝色也挺好看的,小K5即视感。
没想到时隔这么多年,新老K3又一次相逢。老当益壮,年少可期,加油吧。
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嘉峪关车友9152762 2023/03/03 20:04:27 发表在 11楼
老款质量可以新款就算了吧
新款没来过,不太清楚,我的反正这些年来就是正常保养
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