住的老小区在老城区，回家要穿过两条巷子，以前开大车每次回来都头疼，两边的车停得歪七扭八，得倒好几次才能蹭过去。换了元UP之后，车身宽1米83刚好能过最窄的那段路，不用像以前那样倒回到路口让车，一把方向就能穿过去。

巷子尽头的丁字路口是最考验人的地方，之前掉头要倒三把轮，旁边的老头坐在门口看得津津有味。元UP转弯半径只有5.25米，比很多微型车还灵活，同样的路口两把轮就能调过来，终于不用在街坊邻居面前表演倒车入库了。

老城区停车全靠见缝插针，车位划线基本不存在，谁先停谁有理。元UP车身短小，很多大车嫌窄停不了的位置它能塞进去。360全景影像在这种毫无标准的停车场景下是救星，车身四周四角都能看到，配合透明底盘看着轮子位置停，不用担心压到路边的花盆或者别人的晾衣杆。

怀挡的设计在这种反复前进后退挪车的时候很方便，手指拨一下就行了，不用低头找挡把。后视镜电动调节在窄巷子会车的时候可以把镜子角度调一下，几公分的差距有时候就够蹭过去了。在老城区住了这么久，换了这车之后回家终于不用提心吊胆了。