你真的了解红旗H5-首款混动HEV么？
全新红旗H5-HEV旗畅版能耗分享。
作为红旗首款HEV车型，动力配置为1.5T+电机混动，我想先和大家说明下他的工作原理，希望大家和48V轻混区分开，HEV通过电池和电机配合在一定时速下提供动力，参与到大部分市区驾驶模式，而不是仅参与起步阶段，重点是，它的变速箱是DHT，一汽自主研发的，不是类似丰田的E-CVT，因为CVT承受不了这么大扭矩。
红旗H5-HEV的工作模式，时速70公里以下时，80%场景用电，当管理系统检测电池电量低于35%时，开始启动发动机，通过发动机带动发电机充电，充电同时需要保证电量高于40%时，继续用电机驱动，这个状态下，发动机提供辅助动力。整个场景为了保证低油耗，电机驱动占大部分。
当时速超过70公里时，发动机与电动机参与动力输出比例调整，发动机主要提供动力，电动机辅助。
时速超过105公里以后，全程动力由发动机提供，电机不参与动力。
如果是运动模式或者急加速时，由电机和发动机同时提供动力，所以这款车0-100加速时间还比2.0T版本要快一点。
有人会问电池大小及纯电续航，其实问这个意义不大，电池2度左右，纯电模式续航1.5公里左右，因为反复充放电使用，所以关注电池续航没有参考意义。
红旗H5-HEV这款车，由于有电机参与动力，油耗会比燃油版本的低2-3升左右吧，具体也看脚法，我这台车已经行驶1万3千公里左右，平均油耗的话6.7左右，因为开车也是比较暴力的，一公里5毛6.7吧。
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