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发表于 2023-12-11 00:20:21

难忘的一次夜间长途!

 


2023年10月6日,已经是中秋国庆大假的最后一天,很多车友已经提前踏上了回家的返程。我们因为有事情耽误,下午五点半才开启返程之路,也遇到了有史以来冒雨行车最远记录,时间之长,路况之复杂,驾驶员之疲惫、车况之优良都极具挑战,所以这也是我最难忘时刻。

      今年的国庆节成都天气特别好,前面七天都没有下雨,特别适合自驾游。四姑娘山,都江堰熊猫乐园、三道堰、川菜博物馆等,我们玩的不亦乐乎。可是5号的晚上就开始下大雨,到了6号白天的,雨稍微小点了。我门赶紧出门办事,不敢耽误。一直到下午五点半,所以的事情办完了,开车上高速。从成都到雅安这一百五十多公里,雨时大时小,还有雾,还好,车辆虽多,毕竟白天能见度还可以,速度也还跟的上。

      到雅安地段天色就已经很暗了,想早点翻越高海拔的泥巴山隧道,最大的荥经服务区也没去休息,一路马不停蹄。希望隧道那边没有下雨,视线会更好。结果事与愿违,出隧道后还是小雨,路面湿滑,一路全是下坡,只有小心翼翼驾驶。到了汉源路段总算是没有雨,视线比较好,车速可以快点,结果到了石棉路段雨更大,路面都看不清,雨刮器都开到最大速度了。本以为这就是最困难的行车路段了,但是;

     双螺旋隧道走完没多久,我就看见公路上的LED屏幕显示,“所有车辆前方下高速”。我还以为前面是不是有交通事故,等我们开车过去的时候,事故处理完毕,就可以顺利通过了。结果我又想多了,在孟获城出口,有一辆警车,警灯闪烁,我们沿着提前摆好的锥桶,果然就下高速了。天啊,高速都不好走,还让我们走国道。大家都知道,国道路况一般都不太好,而且是山区,路窄弯道又多,没法,硬着头皮上吧。行驶在深山里108国道,远看前方就像一个无底的黑洞,深不见底。卤素车灯在下雨的黑夜真的像蜡烛灯,湿湿的路面也是黑漆漆的和远处的黑洞连为一体,还好路中间标线能时隐时现地为我们指明道路的是非曲直。就这样,我们心惊胆战,冒雨摸黑行驶了60多公里,终于在冕宁入口又从新上高速公路,心里的石头终于落地了。

     路况虽然好了,但是我已经连续驾驶车辆6个小时了,中途就去过一次服务区,非常疲惫,眼睛干涩,眼皮像灌了铅,直往下坠。而且凉山州路段依然在下雨,视线还是不好。快到零点了,我们正好也想休息一下,就在礼州下高速,睡了半个小时,然后接着上高速,继续往家开。从凉山州到攀枝花,也是一路的雨,感觉就像天空漏了一样,总也不停。到7号凌晨2点半,终于到达攀枝花米易服务区,实在开不动了,放倒座椅就睡,还好车里有斯柯达的毛绒抱毯,可以驱赶下雨的寒意。

      米易服务区一直睡到早上5点,起来精神好多了。吃了一点零食,喝点热水,接着赶路。早上高速路还是中雨,快到家了,心情好很多,人也轻松多了。看着沿途熟悉的地名,家越来越近。车开到家楼下的时候,已经是早上六点半。

     

出发的时候天色就很晚了。先把油加满。

下雨冷飕飕的,开了一点热风。

刚出发的时候,路面车辆还多。

后面车辆越来越少。

有个路段发生交通事故。

事故车主站在隔离带里,提前用手机闪光灯挥舞,提醒后来车辆防止二次事故。

双螺旋隧道。

这张截图可以看出双螺旋隧道了。

夜色越来越黑,特别是国道,天空黑的像墨汁。

对向车道的灯光像闪电一样照亮夜空。

走了60多公里的国道,这里又可以上高速了。

高速上这个价格贵吗?

 这次长途驾驶,耗费时间十四个小时,全程700公里,只有汉源路段没有下雨,其他所有路段均在下雨,夜间驾驶难度非常大,特别是60多公里的108国道,走的是拖乌山路段,真的是心惊胆战。这次冒雨长途驾驶,不但是对驾驶员的考验,对车辆也是一次严格的考验。我的斯柯达昕锐出发前是12万5千多公里,等回到家的时候,已经是12万七千多公里了。省油就不必多说了,整个长途,昕锐的操控非常好,一次侧滑都没有。车身的密封性,雨刮器的耐用性都非常可靠。抛开人为因素,车辆的表现真的让我特别满意,毕竟这是一辆车龄十年,行驶了十二万多公里的家用车。结合这次冒雨夜间长途驾车经历,我想说:斯柯达昕锐,超乎你想象!


 
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