古风215 2012-8-23 01:19:23 发表在 古风215
light_user 2012-8-20 13:01:43 发表在 29楼
改后声音总评:
本次改装音响目的明确,集中有限预算优先搞定前场和低音,尽量争取前场一步到位(相对意义上的),音频提升器和后场留给下次升级,实际效果总体来说也符合之前预期结果:
1、 前场原车音响低频量多但质次,低频浑浊情况得到质的提升,这里说的低频不是500块钱低音炮发出的那种炸机的噪音,优秀的低频是整个声场的灵魂,低频的弹性和凝聚力对演绎流行、古典非常重要,是不可或缺的氛围添加剂。测试张靓颖的《如果这就是爱情》,这首歌曲的低频是相当深猛的,如果低音量少下潜不够会感觉只是敲着鼓皮,如果低音质次就会散并浑浊,奥图这只12寸也算顶级货色了,本来我是...
改音响动了线路,如果以后线路出了问题要看是什么原因引起的,可能会影响保修,如果是线路以外的其他方面,比如发动机,不影响。
1、对普通成品车而言,车商主要还是卖车,不会在音响上作极端投入,即使与一些高端民用音响品牌合作,很多也只是贴牌代工而已,或者只能用到其品牌低端序列的产品。
2、喇叭数量多只能说明声场包围方面有先天优势,但绝非好声音的唯一因素——主机、功放、喇叭、线材甚至调音无一不重要,就家用HIFI玩家来说,听纯音乐都只玩两声道,只有av玩家看电影才用多声道。
3、单就品牌来说,对一般朋友而言boss\哈曼\b&o等等可能已经比较出名了,但这些牌子在汽车喇叭领域也只算中端吧,个人感觉还不及劲浪和喜力士,更别说威卓等等HI-END级品牌了。
4、300c五十万的车价,虽然没听过它的声音,但理性分析,也仅仅是比下有余而已,即使gx460马克拉文森水准,也没有牛到哪里去,低音糊成一团,看碟还可以,听纯音乐还是不足,当然,这个是相对而言,取决于是否接触过更高端的器材。
5、本人es250豪华,就是很多人所谓说声音还算不错了的,喇叭拆下来后,我说卖给店家算了,随便给个几百都可以,店家没要,直接还给我了,供参考。。。。。。
小弟参加了本坛提车作业评比活动,觉得帖子还凑合的话,烦请移步投票支持一把哈,谢谢!
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-403-16691436-1.html 第5个帖子
上海车友7687834 2012-9-24 12:56:54 发表在 上海车友7687834
请问下楼主,这8个喇叭里面哪个最好拆?前面3个还是后备箱的重低音。拆门板的我舍不得,只能拆好拆的地方了。谢谢!
AlvinQi 2012-11-5 13:29:46 发表在 AlvinQi
改装完成后对原车的油耗、驾驶有影响吗
我定了300h豪华,没想好改不改,怕拆车心疼,影响车子安全及稳定性,请问会有影响吗
另外~ 如果打算花2W米的话,怎么设计方案较好
加包围后高速行驶稳定性有所提高,但风嘈、风阻加大,相应油耗也有所增加吧。我纯粹是为了外形改的。加包围以后又把前脸改了两次,如图
拆车其实没什么可怕,找当地知名的大改装店都不是问题。
2W预算,如果改全车音响(前后喇叭、前后场功放、低音及功放、线材。。。)会相当吃紧,建议选择不太消耗功放的喇叭,比如劲浪165系列,可以考虑分步升级,比如先不动低音或者不动后场喇叭,只先升级前场喇叭和功房,为以后二次提升留下空间。
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