古风215 2012-8-23 01:19:23 发表在 古风215
light_user 2012-8-20 13:01:43 发表在 29楼
改后声音总评：
本次改装音响目的明确，集中有限预算优先搞定前场和低音，尽量争取前场一步到位（相对意义上的），音频提升器和后场留给下次升级，实际效果总体来说也符合之前预期结果：
1、 前场原车音响低频量多但质次，低频浑浊情况得到质的提升，这里说的低频不是500块钱低音炮发出的那种炸机的噪音，优秀的低频是整个声场的灵魂，低频的弹性和凝聚力对演绎流行、古典非常重要，是不可或缺的氛围添加剂。测试张靓颖的《如果这就是爱情》，这首歌曲的低频是相当深猛的，如果低音量少下潜不够会感觉只是敲着鼓皮，如果低音质次就会散并浑浊，奥图这只12寸也算顶级货色了，本来我是...
改音响动了线路，如果以后线路出了问题要看是什么原因引起的，可能会影响保修，如果是线路以外的其他方面，比如发动机，不影响。
1、对普通成品车而言，车商主要还是卖车，不会在音响上作极端投入，即使与一些高端民用音响品牌合作，很多也只是贴牌代工而已，或者只能用到其品牌低端序列的产品。
2、喇叭数量多只能说明声场包围方面有先天优势，但绝非好声音的唯一因素——主机、功放、喇叭、线材甚至调音无一不重要，就家用HIFI玩家来说，听纯音乐都只玩两声道，只有av玩家看电影才用多声道。
3、单就品牌来说，对一般朋友而言boss\哈曼\b&o等等可能已经比较出名了，但这些牌子在汽车喇叭领域也只算中端吧，个人感觉还不及劲浪和喜力士，更别说威卓等等HI-END级品牌了。
4、300c五十万的车价，虽然没听过它的声音，但理性分析，也仅仅是比下有余而已，即使gx460马克拉文森水准，也没有牛到哪里去，低音糊成一团，看碟还可以，听纯音乐还是不足，当然，这个是相对而言，取决于是否接触过更高端的器材。
5、本人es250豪华，就是很多人所谓说声音还算不错了的，喇叭拆下来后，我说卖给店家算了，随便给个几百都可以，店家没要，直接还给我了，供参考。。。。。。
小弟参加了本坛提车作业评比活动，觉得帖子还凑合的话，烦请移步投票支持一把哈，谢谢！
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-403-16691436-1.html 第5个帖子
上海车友7687834 2012-9-24 12:56:54 发表在 上海车友7687834
请问下楼主，这8个喇叭里面哪个最好拆？前面3个还是后备箱的重低音。拆门板的我舍不得，只能拆好拆的地方了。谢谢！
AlvinQi 2012-11-5 13:29:46 发表在 AlvinQi
改装完成后对原车的油耗、驾驶有影响吗
我定了300h豪华，没想好改不改，怕拆车心疼，影响车子安全及稳定性，请问会有影响吗
另外~ 如果打算花2W米的话，怎么设计方案较好
加包围后高速行驶稳定性有所提高，但风嘈、风阻加大，相应油耗也有所增加吧。我纯粹是为了外形改的。加包围以后又把前脸改了两次，如图
拆车其实没什么可怕，找当地知名的大改装店都不是问题。
2W预算，如果改全车音响（前后喇叭、前后场功放、低音及功放、线材。。。）会相当吃紧，建议选择不太消耗功放的喇叭，比如劲浪165系列，可以考虑分步升级，比如先不动低音或者不动后场喇叭，只先升级前场喇叭和功房，为以后二次提升留下空间。
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