点击:0 | 回复:394 雷克萨斯ES论坛 >  放毒了!全国首个新ES改装作业!(包围、拆车隔音、音响升级)!
 
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发表于 2012-8-20 10:25:56

放毒了!全国首个新ES改装作业!(包围、拆车隔音、音响升级)!

 

近来全国各地雷友的提车作业相信大家已经看得很多了,精英、典雅、混动、白外黑内、黑外米内。。。我的提车作业也早已在本坛发布:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-403-16402481-1.html,此处不再累述,只说改装。

早在提车以前,一个偶然机会注意到了新ES包围,加上自己又是一个音乐发烧友,所以改装车辆的想法一开始就有了(虽然雷车本身音响相比同级对手还算不错,这个话题后面细说),上周四在车管所完成了验车上牌(正式牌照还要本周到手),第一时间就改装了外观和音响,把个中心得发给各位雷友,供大家参考!

 

 

 

 

 

 

 

 

时间过得真快,已经过了一年多了,现在车车经过几次折腾,已经进化成这个样子了

 

 




 




 



 

[ 本帖最后由 light_user 于 2013-09-03 22:51:32 编辑 ]
 
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发表于 2012-8-20 10:32:04

原厂包围套件,前唇3500,侧裙3200,后包3200,喷漆人工费另计。本来只打算动前包,包出来感觉有点头重脚轻,不太协调,索性一次到位。

 

 
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发表于 2012-8-20 10:34:01



继续来,有些照片被压缩得稍微

有点变形,将就将就。。

 





 

 

 

[ 本帖最后由 light_user 于 2012-08-20 23:02:35 编辑 ]
 
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发表于 2012-8-20 10:38:04

全套材料是PP,个人理解通俗说基本就是塑料吧,价格有点坑爹,不过这个个人倒无所谓了,作出来视觉效果可以就行,稍微有点色差,这个跟改装件做过抛光而原车还没做抛光也有关系,总体来说在接受范围内。

 

[ 本帖最后由 light_user 于 2012-08-20 23:04:00 编辑 ]
 
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发表于 2012-8-20 10:42:48

外观的话题就暂到这里,图片发出来其余见仁见智吧,自己是非常满意。

 

下面开始说隔音和音响,说改装前先评价下原车音响吧,引用下自己前段时间的一个帖子:


 

提车两天了(250豪华,非ML),对此车音响的感知丰富了一些,见到很多朋友关心此车音响,一些个人意见供各位车主准车主参考,和谐交流,不喜勿喷。

 

车上没标牌,也没机会拆机,但听销售讲应该是先锋,据称高配的马克拉文森也是先锋代工的(这个其实个人觉得真心不必盲从品牌,车厂主要还是卖车,出于成本和受众考虑不可能在音响环节做出极端投入,而且即使高端音响品牌,也一般用不到其中高端以上的产品序列,淡定。。。)。先锋在传统音响领域的功放这块这几年进步很快,基本能和四大日系功放雅马哈、天龙、马兰士、安桥齐名,汽车音响领域先锋进入时间较早,名气就大多了,产品序列非常齐全。

 

主机应该是不带无损格式识别的,不能识别WAV文件,貌似只能识别MP3。效果就车载而言还算不错,看得出在控制成本的前提下还是用了些心思做的,不象是某些豪华品牌的同档次车型对音响这个环节非常敷衍,对一般性需求而言已经够了。声音表达是比较偏美式风格的,声场相对比较放得开,偏中下盘,低频量多,但质梢差,弹性和凝聚力有提升空间,中频不算是很靠后,只是还谈不上厚实,更别说情感了,高频延伸是最短板的,整个系统相对更擅长演绎动感的流行乐,人声和乐器方面会差一点,解析力一般,细节控会有些失望,对这套器材的不同评价建立在是否接触过更高端器材的基础上。

 

如果预算只在2万以内(含人工的话),个人建议没必要改此车音响了,难有质的提升(除非分步升级),毕竟还要拆车,还原工艺不好容易异响,而且此车的喇叭布局是比较独特的,一对高音在仪表台上面,外加一个中置,一对在后排边门,重低音在后窗遮阳帘下方,做分频时拆车相对麻烦,音场调试不会过于轻松。根据我个人的听音习惯,计划是上以色列摩雷喇叭和意大利刚柔武士功放的组合,声音走向会和原车大相径庭。

 

[ 本帖最后由 light_user 于 2012-08-20 10:43:08 编辑 ]
 
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发表于 2012-8-20 10:43:34

白桦知影 2012-8-20 10:37:07 发表在 白桦知影

楼主车顶喷黑了么?在4s弄的?

 
我是豪华版,本身就是黑的,轮毂样式也不一样。
[ 本帖最后由 light_user 于 2012-08-20 10:44:08 编辑 ]
 
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发表于 2012-8-20 10:49:10

找了本地一家比较知名的改音响店,店主8年前就认识了,还算知根知底,否则新车真是心痛啊。。。由于预算有限,准备2次升级,今次只集中有限火力改前部喇叭、功放以及低音炮,后场喇叭暂时不动,暂时不上音频提升器,本次升级预算控制在5万以内,老板熟人给了比较给力的价格,于是。。。。。。立马开拆!!

 

更新:9月 29日已改后门喇叭及功放(摩雷海碧丽+刚柔武士100.2)

           10月加装beat noe处理器

          前后总投入6万,音响改装告一段落,阶段性不折腾了。

 

继续更新:2013年10月换主机,先锋P99RS,线材延长,德国蟒蛇,卖出bit one,总投入增至7万。

                //club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-403-25634654-1.html

 

[ 本帖最后由 light_user 于 2013-10-21 22:25:40 编辑 ]
 
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发表于 2012-8-20 10:51:42

前门拆开,原车已经有做隔音处理,但用料较省,只有一张薄膜和一层薄棉。

 
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发表于 2012-8-20 10:53:45

拆。。。。。说当时心不痛是假的,就象蹦级,眼睛一闭就下去了,其实也没什么。。。。。

 

 
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发表于 2012-8-20 10:55:37

原车低音在后备箱上面,貌似是一个4寸的单元,能单独给做低音还算厚道了,相比同级某些豪华品牌而言。。。

 
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发表于 2012-8-20 11:00:01

原车喇叭,前门是6.5寸的中低音盆一对,还有一对高音,没有牌子,但应该是先锋,产地就不好说了,国内也有可能,效果前面已经说过了,原厂同级车中还算不错的,如果只和宝马523之类比的话。。。宝马车主路过别喷我,这个真的只是就事论事。

 

 

 

 
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发表于 2012-8-20 11:14:48

之前听了店主几套系统:

 

丹拿:型号没问,一对14000左右的喇叭,对丹拿家用音响风格比较熟悉,低音生猛,人声直白,监听系声音取向,听古典的利器,汽车喇叭实际听下来风格也基本一致,可惜这种风格不是我的菜。。。。。。

 

劲浪:165系列30周年版,便宜还不吃功放,声音放得开,艳丽明亮,但毛刺重,有点象位浓妆的熟妇,性价比不错,但也不是我的菜。。。。。

 

摩雷:以人声著名,以色列牌子,只是以前在家用领域不熟悉它。实际听下来低音不行,还是得上专门的低音炮,增加氛围感和低音弹性,中高频不错,解析好,但中频还不够润厚,可能跟磨合还有一定关系。先听了意蕾系列的三分频,再听了意蕾系列的限量版两分频,通透度、明亮度都是一耳朵的差距啊,再问价格,也是一半的差距。。。汗个。。。咬牙还是上了限量版。。。总体而言,满意。但这系列喇叭阻抗高,要推出好声,前段功放要给力,这将增加预算。

 

 

最后的清单是这样的:

前场喇叭:摩雷次旗舰意蕾系列限量版两分频

前场功放:意大利莫斯科尼(刚柔武士)次旗舰ZERO.3

低音:奥图12寸

低音功放:萨迪800.1

线材:蟒蛇

 更新:9月 29日已改后门喇叭及功放(摩雷海碧丽+刚柔武士100.2)

 

更新:后来又陆续换了欧迪臣bit one

          后来又卖了bit one,换了先锋主机P99RS,线材进行了延长

 

控制在了预算以内,音频提升器以及后场喇叭功放下次升级时再做考虑,至于主动分频,算了,目前还没烧到要去参加音响改装比赛的程度,你懂的。。。

 

 

[ 本帖最后由 light_user 于 2013-10-21 22:28:21 编辑 ]
 
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发表于 2012-8-20 11:23:06

摩蕾次旗舰,意蕾限量版两分频,三分频的话要做倒模了,会对A柱外观有一些影响,算了。。。。。引用一张网上的标准图片,我是把店主自己镇店展示的最后一套直接下了抱走了,呵呵,其实音响全新的效果反倒不是最佳,褒过2、3个月再用更好,当然也不能太久。

 

 
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发表于 2012-8-20 11:26:16

莫斯科尼(刚柔武士)、欧迪臣、摩蕾、丹拿。。。。一干铭器。。。。。不发烧的看了没感觉,发烧的看了会流口水。。。。。

 

 
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发表于 2012-8-20 11:29:27

回来继续看拆车。。。。后门了,拆开里面明显有两根防撞梁,工人门说还算厚道的,很多车车门都只有一根。

 
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发表于 2012-8-20 11:31:56

四个门用了萨迪的隔音材料,一阵猛贴,不过老实说,后来开车觉得提升效果不明显。。。。估计要做底盘隔音才会有质变了。

[ 本帖最后由 light_user 于 2012-08-27 09:55:10 编辑 ]
 
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发表于 2012-8-20 11:33:21

这次用的功放

 

 
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发表于 2012-8-20 11:38:10

继续拆。。。。。更加触目惊心了。。。。。虽然工人们倒是一直保持轻车熟路的淡定。。。。。。

 

店主说大雷570他们也改过,绝对的放心,哥才稍微淡定了一点点。。。。。

 

 

 
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发表于 2012-8-20 11:42:27

功放藏在后备箱里,12寸低音也刚好可以藏在备胎里,随便说一下,备胎是全尺寸的,邓逯普SP SPORT型号。整个后备箱处理好后没有影响空间,视觉效果也基本没有破坏。

 
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发表于 2012-8-20 11:47:22

整个改音响花了将近6小时,目前行驶没有发现异响情况,这个还要继续观察,外观看没有改音响的迹象。声音效果后面再说,最后再上两张图片,一张是自己的两员随身大将:森海塞尔旗舰IE8、铁三角旗舰CK100,以及媳妇合影。

 

发完收工,新ES提车作业大家看多了,这个也算全国第一个拆车作业了吧版主看着办吧,呵呵~~~~~~~~~

改装后的听音感受后面再作更新。



[ 本帖最后由 light_user 于 2012-08-20 11:52:02 编辑 ]
 
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发表于 2012-8-20 13:01:43


改后声音总评:

 

本次改装音响目的明确,集中有限预算优先搞定前场和低音,尽量争取前场一步到位(相对意义上的),音频提升器和后场留给下次升级,实际效果总体来说也符合之前预期结果:

 

 

1、  前场原车音响低频量多但质次,低频浑浊情况得到质的提升,这里说的低频不是500块钱低音炮发出的那种炸机的噪音,优秀的低频是整个声场的灵魂,低频的弹性和凝聚力对演绎流行、古典非常重要,是不可或缺的氛围添加剂。测试张靓颖的《如果这就是爱情》,这首歌曲的低频是相当深猛的,如果低音量少下潜不够会感觉只是敲着鼓皮,如果低音质次就会散并浑浊,奥图这只12寸也算顶级货色了,本来我是想选择JBL的一只12寸的,价格便宜3000,而且相对对功放需求也低些,但由于尺寸原因装不进备胎,于是还是忍痛上了奥图。。。实际听感,怎么说呢,相对原车功放和4寸低音,低频提升是飞跃级的,拳拳到肉打到心口上,凝聚有力但又不嫌多,让人过耳难忘。

 

 

2、  对原车音响解析力不够,高频延伸不够的情况有明显改善。原车听CD和MP3格式,虽然不能说没有差别,但差别并不明显,改装以后,两种格式即使非发烧友盲听也能轻易分辨。测试陈慧娴《红茶馆》,陈慧娴很多早期作品音乐编排吉他玄乐运用丰富,曲子一开声,声底干净,玄声清脆,第一句“红茶馆”声出,人声尾音延伸到位,三频交代清楚,声音清丽,解析提升明显,到第一段“红茶杯”声出,弹性低频大量进入,整个声场一下又变得活跃、开阔起来。总体而言,满意。

 

不足:

 

1、  系统人声不够靠前,也不够厚润,对于自己长期听英国声的听感而言还需要时日加以习惯,不过这更多只针对本人个体听感习惯层面,相对丹拿喇叭的声音走向,摩蕾的人声已算靠前及温润了。

 

2、  后声场喇叭未换,功放也仍沿用原车,经过调音已经把后声场几乎关闭,所以后排乘客听到的主要中高频来自于前场喇叭,同时又要受后备箱12寸低频的压迫,实际听感一片浑浊,实在苦不堪言,不过这也是此次改车预算和目的决定的,只能先解决前场问题了,毕竟后排座人机会还是比较少的。到是今后改装后场喇叭和功放之后全车声场的调音非常关键,因为车辆的特殊结构,低频一般在车尾,到达前后声场的时间不同,会影响整个声场平衡,这个今后得额外关注。

 

 最后说个插曲,回到4S店,店员知道改音响后颇为意外,他们说很少有雷车车主还改音响的,实际听了我的新系统后,他们表示赞叹,但又专门邀请我再听下展车GX460的原车音响,好象是马克拉文森(这个不是很确定),实际听下来,环绕效果作得不错,看DVD的话氛围代入感不错,但若比较细节听感和“音乐味”,460原车系统完败于改装音响系统,尤其在解析和低频方面的差距真是一耳朵的事情。。。。。。尽管ML在民用领域非常牛比,但在车用领域,要想超越普通车载ML绝非神话!

 

 

全贴完毕,和谐交流,不喜勿喷!

[ 本帖最后由 light_user 于 2012-08-20 13:26:11 编辑 ]
 
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