17款速腾1.4T自动豪华7000公里用车小结
优点:
1、外观比例协调是我的菜,都说大众是套娃脸,但就是喜欢。过坑洼路段时车开起来不会有要散的感觉。动力有惊喜,感觉起车很快,车开起来升档积极,只是少了点大排量车加速沉稳的感觉。另外油耗真心不高,市区一般百公里油耗在7-8个,高速最低油耗达到过百公里4.9。在这里强调一下,车当时是本人亲自开的,定速巡航模式速度设定90。你可以不信,但我不是写手,有兴趣详细了解的可以留言。2、转向辅助灯在光线较暗的市区或没有路灯的农村还是很有用的,大灯开启状态下打转向,辅助照明灯会自动开启,直至车轮回正。氙气大灯的确比卤素灯要亮上一些,至于大家提到的和其他厂家的氙气大灯比相对暗些,可能是心理作用吧,觉得有点儿,但感觉不明显。3、无钥匙进入及启动真的很方便,一般牛仔裤都会有装硬币的小口袋,正好放车钥匙,上下车真心方便,逼格又高。
4、主驾驶座椅电动调节、腰部支撑很方便,尤其是和老婆开一辆车,调座椅距离和角度很方便。带座椅加热,三档调节,东北人民的福音啊!真皮座椅带打孔处理质感不错。5倒车时带雷达波纹,用以监控车头、尾与障碍物距离,很实用,当时订车并不知道有这个,提车后算是小惊喜一个。6、定速巡航很实用,尤其是跑高速和限速路段,再也不用担心和别人交谈时不知不觉就超速了的问题。7、后备箱很大很规整,实用性没的说,尾门开启也很方便,钥匙在身上的前提下直接按把手即可,原理和无钥匙进入差不多。缺点:
1、大家都骂大众减配,其实还是有道理的,技术方面的东西文科男不懂,只说切身感受到的。副驾驶没有座椅电动调节但最起码装个手动的啊,连手动也没有!没有!没有!大家一致反映副驾座椅偏低影响乘坐舒适度又不能调。另外个人觉得座椅有点硬。
2、电瓶就用一个类似于布的箱子包着,看着就low得很,据说电瓶质量也很一般。3、异响,车窗和右侧A柱都出现过异响,车窗是左前,原因是集中走坑洼路段颠簸造成的,后来在市里开几次就好了,同学(也是速腾)说是冬天冻的,右侧A柱异响个人观察和降档不积极有关,车速可能已经是五十几但车子还在七档上,这个时候给油有两种方案,一种是小脚给油,车速缓慢提升,导致车身发抖引起A柱异响,另外一种即大脚给油,车子迅速降档向前蹿。一般市区行车用第一种方案多些,所以异响问题也就来了,这个和开手动档车低速挂高档引起的抖动是一个道理。
4、车门设计不合理,边框支出个角来,感觉有安全隐患。5、夏天开空调动力下降明显,随之而来的就是油耗升高,市区行车感受更明显些,这应该是小排量车的通病吧。据说大众还有1.2T的速腾,开起来会是什么感受不敢想像。
最后再补充几点,1、后排空间个人认为足够家用,本人身高180cm,坐后排无论是腿部空间还是头部空间都足够,当然以上仅就A级车相对而言。中间的地板凸起的确对中间乘客舒适度有影响,毕竟谁都不想做”劈腿男”。2、动力的确是不错的,但是排量在那摆着,不想抬杠,没意思。
总体来讲买这款速腾不后悔,据说19年会换代,很期待呢。以上观点仅代表个人,不喜勿喷。欢迎车友交流讨论。最后再次感谢岳母大人、老婆大人,我生命中最重要的两位女士!
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1、变速箱降档不积极,举例:车子时速80 收油滑行,速度降至70甚至65,档位仍然是7档,小脚油跟车车子呜呜呜响(据说容易积碳),经常要手动降档。2、座椅偏硬,尤其开长途,真心有点儿累。3、氙气等的确稍微有点暗,有几次在市内开车周围有路灯和商铺的牌匾灯箱,感觉开灯不开灯差别不大。
里程6万公公里,起步抖动,说是变速箱轮盘偏磨
长春车友1395425 2017/06/28 20:34:55 发表在 沙发
很好,不错。总结得很全面,中华好车主
长春车友1395425 2017/06/28 20:38:48 发表在 地板
我练车时就用的速腾,后来开过高尔夫,也开过迈腾,他们各有千秋,高尔夫灵活,速腾动力不错,迈腾是面面俱到(但贵呀,费油呀)
保定车友5607346 2017/06/29 00:18:54 发表在 14楼
我高速省道市区都有综合油耗六个左右,最近两天中午在车里睡觉油耗高了
长春车友1395425 2017/06/29 08:13:38 发表在 15楼
我觉得无钥匙进入确实方便,但还是有一点小担心,因为开门解锁是四个车门全部同时解锁了,原来用钥匙解锁可以先只开司机的那个门,这样安全性更好。
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