汽车之家|更新Future is coming !一个偶然却必然的决定Bimmer的提车记|Model 3|论坛

#2019.12.17的更新#

没想到我的帖子又突然得到了汽车之家和特斯拉官方的微薄推荐，真的好兴奋啊，揣着激动的心情我又来了更新点内容吧。

再说一个方面，OTA升级，这是真的让我感受到特斯拉是一个科技企业而不是简单的车企的地方，我提车时候，车辆版本是V9，属于比较落后的版本了，当时市面上的车辆基本都已经升级到V10，正当我苦恼居然发现特斯拉在锁车以后，车窗忘记关闭就没办法了，非要从新回到车辆中，去把窗子升起来非常不便的时候，就在接下来的V10版本中发现可以app实现关窗，甚至还能开窗透气，并且响应非常迅速，比BMW互联驾驶要快得多，（这里要解释并且吐槽一下BMW互联驾驶服务，这个几乎是国内最早一批拥有网络物联功能的车企，当时还是非常新奇的，很多功能非常方便，远程解锁上锁鸣笛定位之类的，但是服务响应非常慢，当初一个指令需要5分钟左右才有动静，但是在应急还是可以，近些年来的发展让相应速度有所提升，但是仍然达不到特斯拉的1秒左右的响应时间，仍然需要在车辆附近等待1分钟左右，BMW这抢占了先机却不把优势扩大的毛病，可能也是传统车企老大哥位置坐久了傲慢甚至怠慢的心态把）

扯远了，回到特斯拉。当时我就感觉到特斯拉是个年轻的企业，虽然毛病很多，缺乏造车经验累积，但是他进步的飞快，所以异军突起，改正和学习能力真的令人感到钦佩！接下来的36版本又给我带来了“单踏板模式”，让车辆又有新的感受，这一辆车买了一个月，一直在蜕变的感受让我觉得有点点又惊又喜啊！新增的“单踏板模式”可以让车辆在怠速的时候进一步的通过能量回收到停车，然后自动hold住，真的解放了我的刹车，目前我开车只要不出紧急情况基本不用踩刹车了，全部靠动能回收到停车，脚只用放在电门踏板上就行了。而且我也适应的飞快，觉得非常好用。这直接导致我的车目前3000多公里刹车片还没有磨得光亮还是磨砂质感的，哈哈哈哈，觉得这样下来刹车片估计可以用好多年吧？36版本系统没用几天，40的更新又来了，据说根据大数据学习了100w张下雨的图片更新了神经质的雨刷，让他更好的工作，并且更新了自动驾驶的变道逻辑，虽然我没有FSD，但是通过这些更新内容我感到，虽然现在车上的一些由于经验积累不足所导致的缺陷还是很多，但是特斯拉真的是在利用一切的资源，与时俱进的在把自己进化，而且从未停止进化的脚步，这种蜕变的过程这真的是传统车企需要学习的地方！

更新的最后，再几个星期之前，马斯克发布了赛博皮卡，真的刷新了LZ对车辆的认知，虽然感觉外观有点点难以接受，但是看久了觉得真的挺科幻的，也难怪他老人家说这是在火星上使用的火星皮卡！！！不行不行忍不了投币投币！！1000快钱入股特斯拉传销组织！！！万一到2021年武汉对皮卡的管制放宽了呢？或者对新能源皮卡有新政策呢？

正文部分

Future is coming !首先恭喜老妈踏入新纪元的大门，以后可以跟加油站说拜拜了……羡慕死我了！
算起来已经提车快2个星期，体验下来这真的就是未来！

从头说起，LZ是一个十足的Bimmer，很喜欢BMW那一腔热血的躁动基因，BMW那句广告语，“The Ultimate Driving Machine”终极驾驶机器！同时也是黑科技爱好者，有兴趣的朋友可以翻一下LZ的帖子，LZ目前使用的车辆配置几乎是满的，5年前全国第一辆拥有ACC自动驾驶L1级别的X4.....
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/f428cfcadbc8b487/36876148-1.html

LZ也一直非常关注Tesla，从美国刚刚发布以来它就一直牵动着我，感觉这将会是改变人类出行方式和颠覆产业的公司，记得2013年度蜜月时候在洛杉矶的一处停车场看到过一辆modelS当时激动得不行……拍了一大堆照片并且跟媳妇吹了一晚上牛....只是多年来，对于里程的焦虑以及先行车型的定位与我实际使用需求差异太大（说白了就是穷），S和X我一直都没能力入手

这么多年下来看到从S到X再到3和未来的Y，以及各种太空计划火箭回收成功，隧道项目，卫星wifi....真的觉得马斯克就是当代特斯拉本人，是一个必然改变世界的人啊！

也是非常非常激动在围观了这么多年以后，终于还是老妈比我还勇敢的打开了潘多拉的魔法盒子，让我们进入了一个全新的世界，不得不说，原来每天开车上下班的路上，一味的关注与枯燥紧张的驾驶，错过了生活中太多转瞬即逝的美好啊！

本贴也纯粹是提车分享帖，不讨论性能与品牌驾驶体验对比，都是我充满敬畏的两个王者，跨越两个时代！

订车啦！

一个不经意，在8月份的某一天，也就是涨价的最后一天，也是免税的前一天，下了一个订单，反正随时可以退，先占着就占着把。。。我相信很多人的销售都是这么忽悠的

拿着特斯拉的红信封，LZ开心得像个孩子，嗯应该就是个孩子。哈哈哈哈

涨价最后一天，免税前一天。。。。韭菜车主们，多有得罪，销售小李立功了！！！

下定后的第二天，忍不住跑去交付中心考察了一番，图中是LZ的小4，停在一大堆跨时代产品之间，有一种不和谐的和谐感，哈哈哈

被包围了，当时还有个插曲，碰到左下角的一辆从郑州开过来的蓝牌S车主，老娘就忍不住上去咨询了，得知对方是第一批车主，很喜欢这车，用起来很方便，这么多年了也没什么问题，高速很好跑沿路服务区全有充电站，完全不用慌，就算碰到堵车也不用着急反正不费电，，，顿时心里安稳了一丢丢。

充电桩到家

这是过了一个星期，网上淘来的箱子和充电桩到了。

迫不及待的打开吸了又吸，真香。。。

电网踏勘安装的也非常顺利，380V的线先到先得，据说以后用的人多了估计就不给批380的了。。。。

一切装好了，又吸了一波，真想。。。。。这时还不知道，车还要等2个多月，。，，，

充电桩安装在小4的车位上了，这个感觉很奇特把，而且就这样一停就是2个多月，邻居经常跟我打趣说，怎么？你的宝马也能用特斯拉充电了？

车到啦到啦！！！

订车的时候，官网写得1~4周提车，殊不知这一等就是接近3个月，最后还因为武汉的军运会所有外籍车辆不允许进入武汉市，板车到了进不来又晚了几天才到，我这一路从港口监控到船，然后从船漂泊到日本，再去韩国，最后抵达上海，报关进关在上车运输一路监控过来的我，心里猫子挠一般，。，，，不过好在一切顺利，该来的总会来！
交付小姐姐一早打电话车到了！立即叫上同事开车去迎娶！！！

还是我的小4负责迎娶！又来到这个停车场，停在黑色的X旁边，感觉差不多大啊，哈哈哈哈

此时我的大白鼠已经洗干净在静静的等待了，据说这一批到的车一上午就来了五六个人开走，现在提车的流程真的简单，提前已经把很多手续办完了，看看车没有问题，打临牌就能开走了！不像当年小4进门的时候早上9点去，下午5点才开走。。。。

白色真的很有科技感，黑色有神秘感，红色有跑车的感觉，真的这个外形，设计的非常成功！

这是我最喜欢的一点，这个灯真的太有科技感了，尤其是晚上，黑色车漆，只能看到幽幽的一对眼睛，感觉就像外星飞船一样。。。

咱也是有前备箱的人啦！哈哈哈哈

简约的内饰，极简风格我喜欢！

耐心的听了一番介绍。

临走还不忘撸了一发超冲。。。虽然这个速度只有正常超冲的三分之一。，，，，200多km/h但是开心啊！

开回小区来几张。

小4让开了位置，给新成员奶上家里的第一口，这感觉纯啊！

哈哈！不出所料，新车的甲醛还是超标了一点点。国标0.08，不是很严重，味道有些大，但是感觉车外的味道比车内更大，，，同事新买的X3提车当天我用这个测试的是2.7。。。。比咱们高了20多倍。。。
并且咱们车在后续的一个星期内，甲醛含量持续走低，大概在第6~7天的时候就趋于正常了。

开去上班啦！

不得不说，这车的回头率还是很高的，经常被人围观拍照，保安还跑来说，这车我知道，跟宝马奔驰还贵，100多万，，，，我，，，，，没有没有，咱不是韭菜车主，那个咱们比不起哈哈哈哈

足足看了10多分钟，走了又折返回来拍几张照。。。

咱们去验车上牌啦！！

这是一个小插曲，车刚到家，多年的bimmer总难免要疯狂驾驶一下，在我来回倒车前进前进倒车，然后一脚地板电从0到120的过程，我的能耗达到了惊人的1.6度哈哈哈哈也就是说我这么开，只能开44公里左右哈哈哈哈哈哈哈刺激啊！

去验车上牌，一共去了车管所4次，有点悲哀，第一次去可能是因为军运会这10几天大家都没办法提车，导致开闸后的井喷，排队的新车都排到马路上去了，我随机问了一位快到检测线的大哥，他表示在这里已经等了4个多小时了，太可怕，转身回家了。因为平时这里都没啥人的。。。

过来人叫我下午快下班去，，，于是第二天下午4点多果然，空荡荡的，一个人都没有，一车开到检测线，顺利拿到了检测单，结果在验车的时候出了意外，随车的一套拓印内容里，居然pdi人员只给拓印了一个前电机，后电机号没有，急坏了我赶紧联系交付小姐姐，找了附近一个维修点拓印过来，已经接近5点，拿到验车报告后，车管所以下班，只好再等一天交递交资料。

第三天我还是下午4点多去的，到了窗口以为万事俱备的我，排队到了窗口，小姐姐看完资料后说，你的交强险保单呢？你这里只有商业险啊？我。。。。。继续致电交付小姐姐，保险专员给我打漏了（4s店买的保险），要我出门找打印店，我滴个神啊，汗都跑出来了，打印回来，又快下班了，交了资料匆匆选了车牌号，车管所下班，拿不到车本和行车证了，哎，，，还得跑第四趟，

空荡荡的检测线

小3还是美啊

插播一点小心情，回家的路上，开着AP，多出来的时间可以看看窗外的风景，发现特斯拉自带滤镜下的天空好美

老妈这几天一反常态的跟我抢车开，尽管档位都挂不清楚，来得战战兢兢，仍然挡不住的热情，每晚上都要到车里去坐一会儿，开出去溜一圈……要知道她老人家对车从来都是不管不问不感冒没兴趣的

这就是马斯克的魔力，真的太强大了……未来充满太多挑战和未知，但是千万不要丢失对未知探索的欲望，这是生命中美好的重要部分！

小3见小3，两眼泪汪汪

这是小3为我们家勤勤恳恳工作的最后一晚上了，这7年来，风雨兼程从未掉过链子，可敬又有安全感的暖男！明天新主人就来接你了！他也被誉为业界运动标杆……俱往矣……英雄迟暮，后生可畏！小三换小三……希望你的新主人会对你一样细心！颇有些不舍……

这是跨时代的对话，一个是业界的顶尖王者，一个是新时代的一匹黑马。

7年多了，普通漆的雪山白3系已经淡淡发黄，显得格外沧桑！

跨时代的对话

电车也能豁沙啊！

又是一天，带着没有上牌的大白鼠去天兴洲玩了一圈，果然全驱的大白鼠在砂上也是游刃有余，并且各种被围观，哈哈哈哈。

排队下匝道，电脑识别了一大排车，挺有意思的，犹豫之前游客不注意，天兴洲上失了火，现在每个上洲游玩的人都要留电话号码，还发传单告诫注意安全事项，导致下桥匝道严重排队，不过强调安全也是有必要的。

也不担心陷车，慢慢开，很稳

旁边都是越野车，甚至爆改越野车，我这牌照都没上的素车有一种独树一帜的感觉！哈哈

豁沙子，灰尘很大，回家洗第一个澡把！

这是大白鼠来到我们家的第六个晚上，车内的甲醛水平已经趋于正常，还是挺不错的！

宠物模式，哈哈哈哈！

后记

写在最后：
真的不得不说特斯拉是个年轻的企业，虽然没有那些百年老车企业这么多年累计下来的经验，会犯很多很多令人啼笑皆非的常规错误，就像个年轻人，谁不会在成长的道路上摔几个跟头？但是可贵的是，特斯拉纠正错误的能力非常强大且迅速，就像提车那会儿我的车辆系统是V9，我惊讶的发现，习惯了我的小4舒适进入，下车以后长按钥匙或者门把手升窗锁车走人的我，居然特斯拉没有自动升窗功能？？？如果忘记关闭车窗还要重新回到驾驶室把窗子关好了在下车？？？结果在V10版本就更新了自动升窗，还多了开缝透气功能真的很贴心。

又如我发现大白鼠可以远程解锁启动，我可以要朋友开我的车去接我，完全不用他下任何app或者操作，靠近车我解锁给权限启动，我甚至可以从app上看到他先开的后门应该是放包包，然后开驾驶门，先挂的倒挡，然后前进车速是多少，从app地图上看到车辆正在前进，空调开没开听的什么歌一目了然，真的让我感觉到这就是年轻人作出的产品，真的非常的激动。

就像我前面说了几次的，这就是未来，我感受到了强烈的感召，潘朵拉的魔盒一旦开启就无法退回，我开了几天大白鼠猛地去开了一次小4，竟然有些陌生，打着火的一瞬间车辆轰鸣引擎震动的感觉让我感到不适，虽然小4也是如此的优秀，我坐在车里发呆了好久，才找到了一点点之前的感觉，开着车出门转了一圈....不能说BMW不好，他依旧能称得上业界标杆，但是真的是后来者太过于优秀，他们不再同一个维度，就像降维打击一样。新X5我也去看了，人机交互系统做的真好，比我现在的系统好不知道哪里去了，内饰也非常好看，但是，再好的系统，比起就一块大屏幕，能上网也4G不要钱不限流量，能玩游戏，能看电影k歌，，未来还有太多未知的可能的特斯拉后，，，总感觉有些惨白，没有像曾经那么吸引我了。

英雄迟暮，后生可畏！

我也再一次理解了为什么戴姆勒公司宣布放弃了发动机的研发，BMW今明两年也开始铺开新能源的序章，历史的更替是必然的，只有对美好事物的梦想和渴求才会推动进步，正巧马斯克就是这么一个敢想敢拼还敢于实践的人，我看好Tesla的未来！
-----一位Bimmer的特斯拉购车记