提车到家首次露面,给我的iEVS4表现打个分!!
iEVS4提车到家首次露面,之前是一直在论坛里面潜水,看帖子学习,从论坛里面吸取营养,哈哈,看大家的用车感受,看大家的试驾体验,还有精美的提车图片,到现在我自己也 提了iEVS4,非常感谢,这篇帖子纯属是为了感谢分享给我的那些老铁们。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g7/M14/DF/58/userphotos/2021/03/18/10/500_ChwEmWBSvEyAcxySADuhm25zBTg850.jpg)
内饰我最喜欢的就是这个大屏幕,首先看着有档次,然后用着操控起来挺顺书
![](http://club2.autoimg.cn/album/g7/M05/DF/59/userphotos/2021/03/18/10/500_ChwEmWBSvE-ASSDDAETreYhibbo632.jpg)
中配,配置够我用的了
我提的是豪华智享版,续航402km的那款,买车前低配顶配470km都考虑过,但是结合我的经济和用车的情况,我感觉402的综合续航已经完全够了,所以就不打肿脸充胖子了,哈哈。
现在对iEVS4印象最深刻和最满意的就是充电速度,尤其是快充,前天到市里堵车开到了11%的电量,晚上吃完饭回家临时快充补电,在国网的快充桩,十来分钟分钟愣是充到了40%,充电电流达到了160A,意外加惊喜,不过不得不说那个充电桩给力,之前我快充两次一直是90多A,正常发挥也不低了。
空间,舒适感,配置,便捷性,好开的程度,我都给iEVS4打8.5分(满分10分),其中空间肯定要高些,9.5分,因为我开着包括我老婆乘坐,一直感觉空间真的够大,第二排老婆能翘起来二郎腿,坐的相当有老板模样。
动力加速是真好,之前开油车起步的时候踩油门很累人,iEVS4轻点电门就有明显的加速感
现在对iEVS4印象最深刻和最满意的就是充电速度,尤其是快充,前天到市里堵车开到了11%的电量,晚上吃完饭回家临时快充补电,在国网的快充桩,十来分钟分钟愣是充到了40%,充电电流达到了160A,意外加惊喜,不过不得不说那个充电桩给力,之前我快充两次一直是90多A,正常发挥也不低了。
空间,舒适感,配置,便捷性,好开的程度,我都给iEVS4打8.5分(满分10分),其中空间肯定要高些,9.5分,因为我开着包括我老婆乘坐,一直感觉空间真的够大,第二排老婆能翘起来二郎腿,坐的相当有老板模样。
动力加速是真好,之前开油车起步的时候踩油门很累人,iEVS4轻点电门就有明显的加速感
![](http://club2.autoimg.cn/album/g7/M0C/DF/49/userphotos/2021/03/18/10/500_ChsEvmBSvEuAPG8BAFSoPxfwEWY060.jpg)
我买的白色款,搭配黑顶的双色车身
![](http://club2.autoimg.cn/album/g7/M0C/DF/48/userphotos/2021/03/18/10/500_ChsEvmBSvEiAOX3bAFVN7OhNOG4296.jpg)
侧面的双腰线很张扬,双顶太顶了
![](http://club2.autoimg.cn/album/g7/M08/DF/57/userphotos/2021/03/18/10/500_ChwEmWBSvEiAIqDRACUWgq3UzO4867.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g7/M0D/DF/48/userphotos/2021/03/18/10/500_ChsEvmBSvEmABc35AFPGKw5pgis559.jpg)
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
尾部的镀铬横条嵌入了尾灯里面,尾部显得更宽
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
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侧门带有金色的装饰
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没有后空调口,有充电口
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中控台这块都是皮质包裹的
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中控的触控板,大部分都是虚拟按键,车内的实体按键太少了
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
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