4系DIY更换空滤，空调滤。大江出品。
去年4月底提的车，今年刚刚关税降低，车价降的没话说了。所以既有车主买了就开开心心的用吧!降价还是不需CARE了。
车型：420GC，
年款：其实一直没关心过，应该是2017.选车的时候不是我选的，女人看中了就好。也没啥太多的要求。
里程数：23000KM
工时：我也是首次搞这东西，大约时长半小时。
欢迎上海地区车友过来一起学习。我手把手教也可以。这个不是我的业务范畴，所以不用谈费用，给钱也不接。
车型：420GC，
年款：其实一直没关心过，应该是2017.选车的时候不是我选的，女人看中了就好。也没啥太多的要求。
里程数：23000KM
工时：我也是首次搞这东西，大约时长半小时。
欢迎上海地区车友过来一起学习。我手把手教也可以。这个不是我的业务范畴，所以不用谈费用，给钱也不接。
准备工具。
工具这三个就可以了。除了手电筒，其余两个工具都是买空滤送的。所以规格我也不是太清楚。
工具这三个就可以了。除了手电筒，其余两个工具都是买空滤送的。所以规格我也不是太清楚。
空滤比较容易，稍微具有DIY能力的就可以操作了。
拆下的右和左新的对比。从状态上看2万KM其实也还好。看上去3万也OK。
空调滤是拆下盖板后的里面左侧的位置，不要拆错了。
题外话，真心不理解德系的设计师的想法。日韩系的空调滤的拆装非常非常简单，但是德系的都是比较复杂的。宝马的居然人要几乎半躺副驾驶下面再操作很多东西才能更换，真是严谨的德国人的思维。。。。。
题外话，真心不理解德系的设计师的想法。日韩系的空调滤的拆装非常非常简单，但是德系的都是比较复杂的。宝马的居然人要几乎半躺副驾驶下面再操作很多东西才能更换，真是严谨的德国人的思维。。。。。
终于拆出来了。副驾驶的出风管我也给弄下来了。实在是操作不方便。
左右新旧对比。2万KM确实很脏了，以后一万公里更换一次。
装好后复原。并且盖板装回原位。盖板的螺丝，左右两个。
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