15款3008 1.6T 发动机冷车启动哒哒哒（拖拉机）异响
关键是我也很绝望啊，四五个师傅忙活一天，给换了，不但没解决问题，反而跑起来发动机声音更大了，这就是拆发动机又组装的后果吧。我真是很无奈，受够了一趟趟的反应问题，跑路了，你们有没有什么好办法，我们能不能联合起来让东标给个说法啊！感觉无力又无助！jimmy771008 2017/06/23 12:42:08 发表在 板凳
这是1.6T逃不掉的结局。理论上终身免维护的链条，居然配了一个塑料的导轨……
广州车友4681574 2017/06/23 11:46:57 发表在 沙发
你这哒哒声比我更早，我的是15年9月提的，18000多公里时候发现的，哎，无语
你来这里搞啥 2017/06/23 14:09:25 发表在 7楼
这车冷启后最好等上1分钟再走，特别是冬季。 其实随车的专家建议有写 可以自己看看。有人说原地怠速有积碳什么的，开车谁不是走走停停 怠速一分钟对积碳的多少没有影响，但是绝对可以延迟正时系统和发动机的寿命。正时链条有一个非常重要的部件就是正时链条张紧器，它是靠油压和弹簧一起驱动的，很多专业修车的都不知道它的工作原理。今天给大家科普一下，懂了原理就知道怎么办了。首先 这个张紧器的结构，内部有弹簧顶着挺住，里面还有一个机械的爪齿 和机油高压腔，挺柱头部有一个泄压口，尾部有一个机油注入孔。 在冷车状态下 没有机油压力 张紧器完全靠弹簧顶住 链条是最松弛状态，启动后 发动机的机油压力将机油孔内的...
广州车友4681574 2017/06/23 18:36:44 发表在 17楼
没处理，就这么样了，不想这么早拆发动机
itm_xd 2017/06/23 21:08:41 发表在 19楼
雪铁龙车友很早就发现这个正时链条损坏和机油有很大关系，雪铁龙4S有两种道达尔，一种是480的5W30，一种是368的0w30，虽然说明书上这两种机油都符合使用标准，但使用5W30车，气门室内部发黄严重，而且容易冷车异响，而长期使用0W30，甚至是268的长城0W30，气门室内部都没有发黄，冷车异响也少很多。听说标致有的4S以前就没有道达尔的0W30机油，都是使用5W30的，如果各位以前一直使用5W30机油，不管现在是否有异常，都早日更换成0W30的机油，而且启动后，热车1-2分钟，让机油充分进入液压张紧器，同时行驶初期不要急加油们。再修车或者排故时，也要制止维修技师长时间原地6000转，在这种...
珠海车友1711877 2017/06/26 12:34:40 发表在 35楼
不记得谁说的烧机油的是13款的引擎，13款以后的引擎都改进了。可是现在15款还有一大堆引擎还是一样烧机油？东标的车质量不单止差，4S店的师傅水平更加是水，这样保修不是越修引擎越多毛病吗？原来：东标使用的1.6T引擎：EP6THP，从开始到现在都从来没有改进过。全部都是忽悠人的啊，我看你们都是认证车主反映问题；烧机油，损坏正时链条，拖拉机声等等……我看加假不了。现在的新款4008和5008还是继续搭载这款1.6T的引擎，我看结果还是一样，6万公里以就要开始担心引擎了。
珠海车友1711877 2017/06/26 16:15:50 发表在 37楼
大哥。你的车那年的？也烧机油了吗？
一路有你同行3008 2017/06/27 16:21:49 发表在 45楼
我的车也是1.6T引擎：EP6THP，现在也是接近6万公里。也开始出现烧机油现象。跑两千公里能烧两升机油。发动机冷启动时的哒哒声买来新车时就有。基本上是天气热时不明显。冬天，早上上班和晚上下班启动发动机最初1~2分钟，发动机都会嗒嗒嗒的响，随后就正常了。
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