1、外观。揽境前脸和车尾，真是太———普通了，没有揽巡的好看，但是既然车长都在5米左右了，二胎来了，又想买个7座，平时把三排放倒，应急时再立起来，钟意揽巡外观，又想有揽境的7座，所以是左右为难。2、动力。还有值得诟病的是，双揽的动力调教，完全不像Ea-888发动机的水平，脚搭在油门上，轻轻松松就踩到地板油了，即使踩到地板油，也要迟滞3秒的样子，动力才有响应，这点相当的恶心，而且也完全不像220的马力，虽然试驾员和销售一再解释说是为了达到最佳的省油模式，才调成这样，但是这种动力，在高速上如果要超个大的货柜挂车，是不是得屎尿都急出来。3、底盘。总的来讲底盘还算给人比较稳实、厚重的感觉，但是滤震性太差劲了，也就比面包强点吧，比吉利星越L差，跟瑞虎9的CDC电磁悬架比，更是没法比，就是个弟弟，不像指导价30多万的车。4、智驾。后方和侧向来车提醒，基本都是车已经过去5秒钟了，车机屏幕上显示还在后边或者侧面，这个功能非但没有起到辅助作用，反而起到了误导作用，让驾驶人花更多的精力和注意力去想到底怎么回事，到底是哪里出问题了，增加驾驶危险性。如果一汽大众在明年2025款把以上问题都解决了，且把揽巡的前脸放在揽境上，高低得支持一辆。