【价格公布】12.98万元起 实质性突破的几何C上市发布会在线播放
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期待已久的几何C，终将于8月7日正式上市了。几何C是几何的首款SUV车型，是几何汽车推出的第二款纯电动车型，并定位于紧凑型SUV，号称全球首款量产无人驾驶纯电SUV。根据官方说法，该车将搭载10项同级独有、13项同级领先的配置，我相信，最大的王牌无疑是SEM智能能量管理系统，包括GKUI19吉客智能生态系统以及L2+智能驾驶辅助系统等。通过以算法为核心的能效控制，实现低能耗、精准能量控制和高效能量回收，能够使车辆续航最大提升40%，续航精准度接近100%，此外，为了实现节能，几何C采用了三合一电驱系统、配备了博世IBOOSTER能量回收系统和空调热管理系统，并且可以通过OTA对整车17个车辆控制器进行升级，持续改进能量管理算法。不知道同样家里拥有电动车的朋友们，是否会在冬天担心车辆的续航里程？几何C来了！它让你在寒冷的冬季驾驶车辆更从容，给你足够的踏实与安心。几何C的车身整体轮廓饱满，内部又通过横向线条划分出很好的层次感，双色设计让它看起来不单调，后包围两侧还加入了几何标志性的蜂巢元素。另外，新车曾在粤港澳大湾区车展上亮相并预售，预售价格为13.98万元。每一次能量的积累，都是为了遇见它，为了此刻能量的质变！
跟编辑一起去探索一场精彩的能量变奏夜吧！一场“印象几何”大趴！也欢迎大家在评论区留言，谈谈你对于这款车的期待与心动的理由，更多精彩内容，今晚20：00见，期待着大家随时与我互动噢~！
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【外观方面】
几何C采用了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，其前脸采用封闭式造型，并采用官方称之为“驭风下压式”的设计，搭配两侧镶嵌了80颗LED光源的大灯，让新车看上去科技感十足！更加值得一提的是，新车在前包围的散热开口里配备了主动式进气格栅，可以根据车辆行驶速度自动调节开合角度，有助于减小风阻提升续航。而车身侧面，采用了悬浮式的车顶设计，并配备了隐藏式门把手。整体流线型的车身，让几何C的风阻系数仅为0.273。车尾部分，新车使用了时下流行的流水式点亮的贯穿式LED尾灯，点亮后极具辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm，轴距为2700mm。
几何C采用了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，其前脸采用封闭式造型，并采用官方称之为“驭风下压式”的设计，搭配两侧镶嵌了80颗LED光源的大灯，让新车看上去科技感十足！更加值得一提的是，新车在前包围的散热开口里配备了主动式进气格栅，可以根据车辆行驶速度自动调节开合角度，有助于减小风阻提升续航。而车身侧面，采用了悬浮式的车顶设计，并配备了隐藏式门把手。整体流线型的车身，让几何C的风阻系数仅为0.273。车尾部分，新车使用了时下流行的流水式点亮的贯穿式LED尾灯，点亮后极具辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm，轴距为2700mm。
【内饰方面】
几何C采用4.2英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的中控多媒体触摸屏，并搭配双辐式多功能方向盘和旋钮式电子换挡，让新车科技感十足。另外，新车还将搭载最新的GKUI车载系统，全新的UI交互界面让也人机交互变得更为简单。配置上，几何C的座椅材质有织物和皮质两种可选，配置方面配备了大尺寸的全景天窗，车规级的CN95 IAPS车载空气净化系统、AQS空气生态滤净系统、PM2.5空气净化系统、车载记录仪、泊车辅助等功能。
几何C采用4.2英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的中控多媒体触摸屏，并搭配双辐式多功能方向盘和旋钮式电子换挡，让新车科技感十足。另外，新车还将搭载最新的GKUI车载系统，全新的UI交互界面让也人机交互变得更为简单。配置上，几何C的座椅材质有织物和皮质两种可选，配置方面配备了大尺寸的全景天窗，车规级的CN95 IAPS车载空气净化系统、AQS空气生态滤净系统、PM2.5空气净化系统、车载记录仪、泊车辅助等功能。
【动力方面】
几何C将搭载来自于日本电产的永磁同步电机，最大功率204马力，最大扭矩310牛·米，并采用了ITCS3.0电池智能温控系统等技术，使新车在低温的工作环境中续航里程提升20%左右，电池容量70kWh，官方称0-100km/h加速时间为7秒，而续航400km的车型电池容量53kWh，0-100km/h加速官方成绩6.9秒。官方称，新车将提供NEDC续航里程为400km和550km的两种续航版本车型。
几何C将搭载来自于日本电产的永磁同步电机，最大功率204马力，最大扭矩310牛·米，并采用了ITCS3.0电池智能温控系统等技术，使新车在低温的工作环境中续航里程提升20%左右，电池容量70kWh，官方称0-100km/h加速时间为7秒，而续航400km的车型电池容量53kWh，0-100km/h加速官方成绩6.9秒。官方称，新车将提供NEDC续航里程为400km和550km的两种续航版本车型。
【充电方面】
400km版车型最快仅需30分钟即可完成30%-80%的充电过程，550km版车型最快仅需38分钟即可完成30%-80%的充电过程；慢充最大功率达到10kW，官方称充电效率达94%。同时，几何C还具备外放电功能，稳定提供220V家用交流电，既能为各种电子设备提供电力，又能车对车充电。
400km版车型最快仅需30分钟即可完成30%-80%的充电过程，550km版车型最快仅需38分钟即可完成30%-80%的充电过程；慢充最大功率达到10kW，官方称充电效率达94%。同时，几何C还具备外放电功能，稳定提供220V家用交流电，既能为各种电子设备提供电力，又能车对车充电。
【驾乘体验】
几何C搭载了同级领先的GKUI吉客智能生态系统、车规级CN95防护系统。在豪华配置上，几何C配备同级独有的HUD投影式数字平显系统，7英寸投影显示，与12.3英寸触控大屏和mini仪表三屏互联，将时速、导航、指示灯等重要信息，投***驾驶员视角，确保行车安全。于此之外，几何C还配有高保真BOSE音响，针对座舱环境进行专业调校。
几何C搭载了同级领先的GKUI吉客智能生态系统、车规级CN95防护系统。在豪华配置上，几何C配备同级独有的HUD投影式数字平显系统，7英寸投影显示，与12.3英寸触控大屏和mini仪表三屏互联，将时速、导航、指示灯等重要信息，投***驾驶员视角，确保行车安全。于此之外，几何C还配有高保真BOSE音响，针对座舱环境进行专业调校。
【智能驾驶方面】
几何C的L2+智能驾驶辅助系统集成了ICC智能领航系统、ACC S&G启停式自适应智能巡航系统、LKA车道保持辅助系统、FCW前碰预警+AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、BSD盲点检测系统、SLIF限速识别系统等功能，可实现0-150km时速间的跟随前车行驶和车辆起停，识别潜在危险，紧急时刻自动刹停。此外，几何C配备了同级领先的APA全自动泊车系统，可配合车载摄像头智能找车位，并实现一键停车。
几何C的L2+智能驾驶辅助系统集成了ICC智能领航系统、ACC S&G启停式自适应智能巡航系统、LKA车道保持辅助系统、FCW前碰预警+AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、BSD盲点检测系统、SLIF限速识别系统等功能，可实现0-150km时速间的跟随前车行驶和车辆起停，识别潜在危险，紧急时刻自动刹停。此外，几何C配备了同级领先的APA全自动泊车系统，可配合车载摄像头智能找车位，并实现一键停车。
[ 本帖最后由 若筱安 于 2020-08-07 20:46:35
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沈阳车友5769428 2020/08/07 08:31:47 发表在 地板
好看
今天晚上20点，关注我呦
一起见证c位出道
一起见证c位出道
啦啦啦
辽源车友8358097 2020/08/07 11:55:18 发表在 16楼
该楼已被删除!
嗯，新能源作为当今社会新趋势，不仅外观好看，配置也丰富重要的是续航赞
重要的是续航赞syongcheng 2020/08/07 12:03:36 发表在 18楼
指甲涂得不错
啊呀呀，谢谢啦
观察细微呢
观察细微呢
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