本人卡卡2000多公里做首保前就发现有渗油情况，因此首保就叫他们查，当时那里的师傅说清洗干净走走再观察，结果一走就到7000多，他们一个电话都没有，我也不懂。所以觉得不放心再次到4S去检查，这次4S的一群师傅看了就判断汽缸垫渗油（未清理油迹的情况下，如下图），他们要吊装发动机和拆发动机来弄，我不肯。所以到外面请汽修师傅再次诊断，经外面汽修店清洗干净油迹后，行走两天再查，当时我用手指摸了下时规盖的接缝处，有点油油的，下图那张前面的那个地方暂时还没有油迹。检查后，汽修店的师傅说是时规盖渗油，并非汽缸盖。车子2010.12.31才提的车。到现在才8000多公里，真的不舍得像4S说的一样。吊装发动机，拆开发动机更换。而且还说要更换汽缸垫，这样就算大修了吧。一辆新车这样弄法，实在是不舍得啊！他们是不管哪里的事就是要吊装和拆就是了。这问题能不能怎么个保守维修啊？别吊装发动机，像拧紧螺丝，或者像网上有一个帖子也是说这个原因，4S跟他熟悉的师傅说问题不大，先不用管他。不过他那个是过了保修期的，80000多公里。我这个要不要马上去弄，还是等保修期快要到才去弄，会不会有问题？请高手指点。我现在真的为这辆车感到郁闷死了。运气怎么就这么背呢？？我现在还在跟丰田汽车交涉关于行走2000多公里首保时就发现渗油的事呢？有看我的帖子的友友应该知道我有多么郁闷。但他们看来很冷漠啊。现在查了是时规盖，相对来说没有动到汽缸那么危险了。但到4S他们肯定是要把我的车做为试验品的。怕怕！！！下面上几张图片，同时让高手也再次帮我判断到底是汽缸垫还是时规盖。感激不尽了！！！

这是从车底盘照的：