【用车情况】
我的捷达VS7是23年买的，高光悦享版本，目前也就开了一年多点！目前行驶了1.6万公里了，个人觉得这算跑得多的了！毕竟好多人一年连一万公里都没跑到！日常驾驶环境主要分三类！
①主要是市区驾驶，因为上下班的原因。
②高速路驾驶，这个主要是出去自驾游玩，或者回老家城市。
③山区道路，这个是回农村老家，老家山路十八弯。

【选择理由】
当初选捷达VS7时候，也是做了深入的思考的，主要就是觉的好看，便宜，空间大，油耗低。至于内饰，配置，智能化就比较一般，我也怎么看中。说实话我觉得高光版是捷达VS7里面最好看的，车漆亮，轮毂中网自带熏黑非常有运动感。说他便宜是中型合资SUV里面，捷达VS7是最便宜那款。空间大，轴距达到2米7，前后排坐着不会感到局促。

【用车感受】
先说下优点：捷达VS7跑高速时候是非常稳的，我经常跑到140，前后独立悬架加上车身尺寸偏长，而且底盘并没有说做很高。车内布局很符合操作习惯，就连中控屏都往驾驶位偏，哈哈。过了这车空间真的大，尤其是把天窗遮阳帘打开，不仅仅在物理空间上感受到大，连心境也变得更开阔，这个出去自驾游看星星非常nice。说下油耗，我这个目前平均油耗7.3，相对我媳妇儿的1.5T的车，11个油耗我觉得还是非常有优越感的！
不足：我的是23款的，软板比较少，像中控那些都是模仿的软包，看着像软的，其实摸起来是硬塑料，只是有颗粒纹路而已，这个就得羡慕24款的了，全系皮质软包！
至于有些人吐槽后排凸起，我觉得这个问题真的不大，当然我也不否认，那个地方坐三个人，中间那人腿伸展不开确实不舒服，但是那个位置坐人的次数真的很少。

【用车实际问题】
其实这车整体没啥过于大的毛病，主要是用的全是技术非常成熟的东西。但是这也导致一个弊端，有些配置有的落后！我之前就遇到一次扎胎，后轮被钉子扎了，气漏的慢，仪表虽然报警了，但是就是一个报警符号，我从四个轮胎中不能一下就知道是哪个轮胎报警，我需要每个轮胎做排查。如果设计成那种每个轮胎都是数字胎压显示就可以直接找到漏气的那个。

【总结】
整体来说对捷达VS7还是挺满意的，毕竟它从来没让我在半路抛锚过！除了智能辅助驾驶这方面是个短板，其他地方或多多少都不错的表现。很多人吐槽车标的事，其实当拥有车后，对车标这个事几乎就没啥感觉了，对车标最有成见的是没车的时候。