关于EA2111.4T发动机机油最适合的粘度
车子是二手买回来的高尔夫嘉旅，5万公里，车况很好，拿回车子就换了灰壳5W40机油，很安静，除了起步有点呆滞其它都很好，开过最低3.8油耗，前几天换机油，2.4升福斯GT15W30兑1升5W40的，兑完粘度在12.2左右，换完起步很轻快，没有灰壳安静，中高速声音很散很杂，有点共振的感觉，很难受，感觉是粘度低了，今天抽了1升出来加上1升5W40GT1（新版粘度13.1），搞完粘度提升到12.4左右，下午出去跑了十几公里省道，感觉已经好了许多，有点接近老车EA111自吸1.4用纯GT15W30的感觉，但还是差点意思，可能要调高到12.6粘度才能进入比较满意的状态，对我来说EA211涡轮机的机油粘度要到12.6才舒服，而EA111自吸只要11.7就感觉很舒服了，EA211发动机型号是CST，不是D系列
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看那么多人用030或者530都有很好反馈，也有人用030或者530觉得噪，很不明白，难道大众EA211那么多型号的发动机用油都不同？
看到一个奥迪A3的用030的油反馈跟我一样，A3发动机型号CSS
现在找买旧版GT15W40(粘度14.2）的回来慢慢调，12.5 12.6 12.7，看哪一个粘度最舒服，原来灰壳12.8粘度觉得有点高了，这机子对粘度有点敏感
买了3瓶道达尔5W40，粘度14.7，用来调整粘度
计算出原来大概12.36粘度，抽出500毫升，加入550毫升粘度为14.7的道达尔5W40，现在粘度在12.63左右
气温31.5度，开起来很舒服，省道限速80，很轻的发动机声音，等上了高速还这么舒服以后就固定在这个粘度左右
体感很棒，虽然不是高速路但拉到110声音很是很低很好听，油耗也低，已经满足，想象不出还有什么油比现在还好了
差点放掉一锅靓油，幸好自己有抽油工具可以提高粘度，以后就5W40GT1兑点5W30的，不作它油想，虽然GT1检测数据很烂，但它确实有我想要的感觉，除了冷车没有灰壳安静，其它方面都比灰壳强，灰壳有点像润滑不到位，而GT1像是全方位覆盖并且柔中带刚
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