2019款高配版本田思域，号称“官方改装”轿跑，让我们来看看
思域是东风本田的销量担当，近1年半以来单月销量持续破万辆，今年6月成功突破2万辆，环比5月增幅超过45.6%。该数据也意味着新款思域从改款缓冲期中恢复，且终端铺货速度较快。新款思域上市后销售火爆，部分车型仍需等待1个多月时间才能提车，思域 6月份综合口碑评分为85分，在同级别车中表现不算突出。车主主要对思域的外观，操控和动力方面比较满意。
全新思域这次中期改款的整体外观变化不大，在细节上进行了一些小改动，首先是前脸中网的银色金属镀铬换成了熏黑色，雾灯改成贯穿式连接，车轮毂熏黑且修改了纹路。
尾部的排气孔改成中置单排气孔，尾翼用黑色饰条进行了点缀装饰。车身去掉了黑色和橙色两种较老气的颜色，提供银、蓝、红、白色外，还新增了闪烈黄(图示颜色)。新车长宽高及轴距与现款保持一致。
尺寸方面，新车长宽高分别为4658mm*1800mm*1416mm，长度比老款车型增加了9mm，而轴距依旧是2700mm，在空间方面变化不大。
思域内饰设计很有运动感，部分思域车主之所以如此叫嚣，也有可能是因为运动的设计风格给了他们些许底气。三幅式多功能方向盘遗憾的是没有平底造型，真皮座椅，液晶仪表盘和大尺寸中控屏显示质感还算不错，电子手刹、自动驻车、一键启动等实用配置都有搭载。
动力方面，新款思域依旧采用了现款上的1.5T发动机，调校也没有发生变化，最大功率130kW，最大扭矩220N·m，匹配的依旧是CVT变速箱。老款1.0T的发动机也还是保留着一款可以选择的。当然了，思域7秒破百的加速成绩，当然也是保留着的，这点肯定不能少了，加速还是相当的迅猛的。
动力方面，新款思域依旧采用了现款上的1.5T发动机，调校也没有发生变化，最大功率130kW，最大扭矩220N·m，匹配的依旧是CVT变速箱。老款1.0T的发动机也还是保留着一款可以选择的。当然了，思域7秒破百的加速成绩，当然也是保留着的，这点肯定不能少了，加速还是相当的迅猛的。
总结2019款本田思域：外观和内饰变化都比较小，更多的是细节部分，整体比老款更为精致了，还是很吸引年轻人的。配置的调整和升级让人眼前一亮。怪不得被称为是“官方改装”轿跑呢，你觉得呢?
总结2019款本田思域：外观和内饰变化都比较小，更多的是细节部分，整体比老款更为精致了，还是很吸引年轻人的。配置的调整和升级让人眼前一亮。怪不得被称为是“官方改装”轿跑呢，你觉得呢?
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