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老郭分享一一宝马3系改18寸405M轮毂展示以及多种类轮毂的选择
铸造轮毂的工艺
锻造轮毂工艺
最近很多车友在问我轮毂,款式不一,看来提车后对于改轮毂的车友还是非常多的,下面给大家带来宝马3系可以改装的各种样式轮毂的展示效果。
宝马的轮毂:一般是原厂的铸造轮毂与原厂锻造轮毂,两种轮毂,原厂轮毂铸造的价格比较便宜,性价比比较高,也是比较安全的。原厂锻造的轮毂性价比很高,相对而言价格也很贵。
所以国内品牌的锻造式轮毂也是目前改装比较多的。
锻造轮毂相比于铸造轮毂的优势,那就要对两种轮毂的生产方式有所了解。
铸造工艺分为重力铸造与低压铸造。
重力铸造制造过程简单,就是把液态的合金倒入铸模里面冷却成型即可,也由于铸模耐用、工艺简单,是成本最低的制造方式;
低压铸造是用低压将液态的合金压进铸模内,让分子分布平均,孔隙较少,金属密度高所以强度较强,安全系数较前者高,但铸造时的冶炼过程会令金属产生铸态疏松的缺点。
锻造轮毂的工艺方法
利用高压(大部分是几千吨的压力)将一块已经加温的合金压成轮毂的粗胚,再用CNC细部雕工二次加工,由于承受过高压撞击,所以合金之间的分子会更小、间隙会更细、密度会更高、材质分子之间相互作用力会更强,所以轮毂只需较少的原料就能达到足够的刚性,让整体重量更轻。由于高压机造价高昂等因素,使得锻造轮毂的价格偏高。
生产加工的方式不同,因此使用的特点也完全不同。铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中,待其冷却成型后再经过机械加工(去毛边,修整外观,抛光)制造而成。
而锻造则是使用钢制模子,将加热软化的铝块置于其中,用冲压的方法使其成型,待冷却之后再经过机械加工制成。铸造容易大量生产,而锻造由于工序较为复杂,因而制造成本较为高昂,但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压,因此在成型之后,其分子结构会变的非常紧密,所以可以承受较高的压力,因而在相同尺寸相同强度下,锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。
进一步说,因为锻造式轮毂结构紧密,能承受高应力,因此在造型设计上,它可以设计出一些比较活泼的细条辐,设计的自由度也更高一些(相对的),锻造轮毂的价格也较铸造轮毂高出很多,因而基本都是用在注重操控的高档车上。而那些高性能的超跑,则都毫无例外的都使用锻造轮毂。
下面给大家带来宝马3系选择安装原厂405M轮毂的施工案例展示以及多样式的宝马3系轮毂的可供选择。
405M的原厂轮毂产地也有所不同分为:台湾,奥地利,匈牙利,德国。
轮胎也是随机的米其林,倍耐力,马牌,普利司通,固特异。
如果有帖子内容没有的案例款式,各位多多补充,以方便后来的车友能省心省事的选择自己喜欢的款式。
宝马的轮毂:一般是原厂的铸造轮毂与原厂锻造轮毂,两种轮毂,原厂轮毂铸造的价格比较便宜,性价比比较高,也是比较安全的。原厂锻造的轮毂性价比很高,相对而言价格也很贵。
所以国内品牌的锻造式轮毂也是目前改装比较多的。
锻造轮毂相比于铸造轮毂的优势,那就要对两种轮毂的生产方式有所了解。
铸造工艺分为重力铸造与低压铸造。
重力铸造制造过程简单,就是把液态的合金倒入铸模里面冷却成型即可,也由于铸模耐用、工艺简单,是成本最低的制造方式;
低压铸造是用低压将液态的合金压进铸模内,让分子分布平均,孔隙较少,金属密度高所以强度较强,安全系数较前者高,但铸造时的冶炼过程会令金属产生铸态疏松的缺点。
锻造轮毂的工艺方法
利用高压(大部分是几千吨的压力)将一块已经加温的合金压成轮毂的粗胚,再用CNC细部雕工二次加工,由于承受过高压撞击,所以合金之间的分子会更小、间隙会更细、密度会更高、材质分子之间相互作用力会更强,所以轮毂只需较少的原料就能达到足够的刚性,让整体重量更轻。由于高压机造价高昂等因素,使得锻造轮毂的价格偏高。
生产加工的方式不同,因此使用的特点也完全不同。铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中,待其冷却成型后再经过机械加工(去毛边,修整外观,抛光)制造而成。
而锻造则是使用钢制模子,将加热软化的铝块置于其中,用冲压的方法使其成型,待冷却之后再经过机械加工制成。铸造容易大量生产,而锻造由于工序较为复杂,因而制造成本较为高昂,但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压,因此在成型之后,其分子结构会变的非常紧密,所以可以承受较高的压力,因而在相同尺寸相同强度下,锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。
进一步说,因为锻造式轮毂结构紧密,能承受高应力,因此在造型设计上,它可以设计出一些比较活泼的细条辐,设计的自由度也更高一些(相对的),锻造轮毂的价格也较铸造轮毂高出很多,因而基本都是用在注重操控的高档车上。而那些高性能的超跑,则都毫无例外的都使用锻造轮毂。
下面给大家带来宝马3系选择安装原厂405M轮毂的施工案例展示以及多样式的宝马3系轮毂的可供选择。
405M的原厂轮毂产地也有所不同分为:台湾,奥地利,匈牙利,德国。
轮胎也是随机的米其林,倍耐力,马牌,普利司通,固特异。
如果有帖子内容没有的案例款式,各位多多补充,以方便后来的车友能省心省事的选择自己喜欢的款式。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g30/M00/55/F9/userphotos/2019/03/14/14/500_ChcCSVyJ-RSAfarRAAMZIsy6c9s338.jpg)
新的原厂405M轮毂轮胎。还未拆封 18寸
![](http://club2.autoimg.cn/album/g30/M07/54/F3/userphotos/2019/03/14/14/500_ChsEf1yJ-RSABCdCAAI_kz4tZ2k356.jpg)
原车是17寸的 轮毂轮胎。看上去特别小气,有些驾驭不了车身的感觉
![](http://club2.autoimg.cn/album/g27/M06/55/9A/userphotos/2019/03/14/14/500_ChsEfFyJ-RSAMtPNAAIh1KRp-8s907.jpg)
特写镜头来看一下轮毂轮胎
![](http://club2.autoimg.cn/album/g27/M09/51/BC/userphotos/2019/03/14/14/500_ChsEnVyJ-RSAO4aPAAJIU3V6l5w131.jpg)
开进车间,用升降机升起来之后开始拆原车轮毂
![](http://club2.autoimg.cn/album/g27/M02/55/9B/userphotos/2019/03/14/14/500_ChsEfFyJ-RSAV9zuAAJhQmG5cDw160.jpg)
新的405M轮毂轮胎
![](http://club2.autoimg.cn/album/g27/M03/55/9B/userphotos/2019/03/14/14/500_ChsEfFyJ-RWAW5dKAAN0lV1GmXU448.jpg)
第一步开始做动平衡,动平衡完成之后就装车就可以了非常简单
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
瞬间感觉车身整个就不一样了,更加协调
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
直接把螺丝安装上就可以了
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
来看看前面安装后的效果展示
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
车身整个侧面的效果展示
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
安装完成 原车轮毂轮胎与新的405M轮毂轮胎的对比
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
来看一下安装之后的展示效果,轮毂轮胎均为进口。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
效果非常好。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
怎么看都是这么完美![](//x.autoimg.cn/club/smiles/2.gif)
![](//x.autoimg.cn/club/smiles/2.gif)
![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/2.gif)
![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/2.gif)
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
个人比较喜欢这个角度
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
这是397的轮毂
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
其实397的轮毂也是挺好看的
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400M的轮毂
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
405M 20寸的轮毂
从以下这张图片往后就是锻造的轮毂了,国内品牌的。其实样式也是挺好看的,现在国内锻造的轮毂价格现在也不偏高,也是不错的选择。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
这种的
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
还有这种比较个性的锻造轮毂
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
还有这种样式的
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
安装之后的展示效果,每个人各有所需
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
这个角度
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
车身侧面轮毂展示
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
还有这种的轮毂展示效果
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
这种款式的也不错其实
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还有这种的
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这种类似变形金刚的
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安装展示
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
效果展示
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还有这种的轮毂样式
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这种的也有,个人感觉还是很不错的
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这种的也有
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还有这种的
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
还有这种样式的。本次案例效果发帖结束,后期的话会一直更新的,各位车友的爱车改的效果,也可以再回复下边多多增加,后期有别的车友想改,也有一个可供参考的。
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