家里的探险者已经购入1年有余了，目前里程已经1.5W公里加了，前几天才刚跟朋友一起开车出去短途自驾了一圈，我开我的探险者，而他开的是宝马X5，期间我们还互相体验了一下对方的车，也是试完他的X5后我才发现原来X5也没有这些人吹得那么神，驾控体验和我的探险者差不多，动力、空间以及越野通过性还没我的探险者好。动力上宝马X5是2.0T，虽然日常代步也够用，但跑高速的时候差距就出来，我的2.3T探险者功率和扭矩都更大，跑高速时超车更快更轻松，这样就能减少与邻近车道车辆的并行时间，大大减少了碰撞的概率，相当于变相的提升了安全性。而且探险者用的是10AT的变速箱，比X5的8AT换挡速度更快，而且因为档位更多，可以根据不同的发动机转速和扭矩适配不同档位，油耗也更经济。

如果单看外形的话，我觉得探险者更有特色，熏黑的前中网和银色的底盘护甲，看着就很硬汉。宝马X5则是有种Old Money的气质，但两车停在一起探险者看着个头还要大一些，可能是这超大扁平比的AT胎带来的视觉效果吧。

车内的整体设计的话，老实说差距已经很小了，这些年探险者的内饰是越来越精致豪华，无论是用料，还是设计，亦或是内饰氛围感的塑造基本跟宝马X5五五开。大连屏显示清晰，功能也够丰富，座椅加热通风这些都可以语音控制，相当好用，内饰很豪华。

真皮座椅透气性不错，而且有10多项电动调节功能，驾乘舒适性良好。

X5这个小屏虽然也够用，但显示效果总是不如探险者的大屏幕的，而且功能比较单一，就可以导航，探险者的副驾娱乐屏还可以看电影。内饰这块X5的该有的质感还是有的，这点不能否认。

空间上X5国产加长以后已经和我的探险者差不多大了，但是后排真心不大，没有第三排的情况下都要比探险者的二排腿部空间小一些，如果X5也像探险者一样放个三排座椅，那最后一排真的是没剩多少地方了。

他这宝马X5跟我这探险者也就前后脚买的，我这当时落地44万多，他这X5要70多万，价格相差30万产品价值却相差不大，这样一看买探险者确实是个明智的选择。

后备箱空间也是探险者的更宽敞，第三排放倒后深度也够了，里面趟3个人都没问题，空间很充足。

2.3T动力不管起步还是高速超车，油门一踩推背感立马就来，而且这发动机不娇贵，92就能烧，X5还得加95，都是10L左右的油耗加95算下来一箱油少说得贵个几十块钱。

10AT的变速箱很平顺，换挡丝滑。

总之我觉得探险者跟宝马X5比的话，行驶质感和舒适性基本是五五开的，而且探险者还有更好的越野性能，X5不能去的地方这车都能去，难怪大家都说懂车的人最后都选择了探险者。