当一回小白鼠！改装alcon rc6刹车（附328两年以来改装心得）
此帖已被收录至论坛精选日报-改装有理。更多精彩内容戳这里。
BBS RI-D+Alcon RC6镇楼
BBS LM-R+Alcon RC6
目前定妆照
目前定妆照
提车至今2年有余，我是个特别闲不住的人，从提车到现在始终在折腾。
轮毂换了3套，刹车也换了2套，头段也换了2根
随着自己陷入改装的大坑越来越深，对这一代F30的理解也不断在变化着。
改装风格是坚持3系自己的风格，坚决不向M3靠拢(特指包围)。
我觉得能突出车与车主自己的个性就很好了。
改装清单：
Akrapovic天蝎中尾段排气
FDE200钼头段
HSR200钼头段
Rays te37sl 19寸锻造轮毂
BBS RI-D 19寸锻造轮毂
BBS LM-R 19寸双片锻造轮毂
BLOX锻造螺丝
Stoptech ST60+355刹车
Alcon RC6+380刹车
Bilstein B16绞牙避震
Dmen前后可调李子串
An后视镜壳
M3仪表盘
M3刀锋拨片
M3样式双条幅中网
Mperformance内饰
Mperformance前唇
Mperformance尾翼
Mperformance后唇
Mperformance盖板
Mperformance踏板
轮毂换了3套，刹车也换了2套，头段也换了2根
随着自己陷入改装的大坑越来越深，对这一代F30的理解也不断在变化着。
改装风格是坚持3系自己的风格，坚决不向M3靠拢(特指包围)。
我觉得能突出车与车主自己的个性就很好了。
改装清单：
Akrapovic天蝎中尾段排气
FDE200钼头段
HSR200钼头段
Rays te37sl 19寸锻造轮毂
BBS RI-D 19寸锻造轮毂
BBS LM-R 19寸双片锻造轮毂
BLOX锻造螺丝
Stoptech ST60+355刹车
Alcon RC6+380刹车
Bilstein B16绞牙避震
Dmen前后可调李子串
An后视镜壳
M3仪表盘
M3刀锋拨片
M3样式双条幅中网
Mperformance内饰
Mperformance前唇
Mperformance尾翼
Mperformance后唇
Mperformance盖板
Mperformance踏板
抛边
侧面高度前1后0
动态照。
===============================刹车篇===========================
刹车前后折腾了两套，都是前刹。
个人觉得预算不充足的车友，后4上不上真心两可，制动力主要还是靠前刹。
在刹车上我算是走了一点点弯路，也有了一些心得体会。
第一套先是小众品牌Stoptech ST60+355分体打孔盘套装。
Stoptech ST60在国内刹车改装的大环境中，可以说是优缺点并存让人又爱又恨。
优点：应该是常见品牌中，唯2的全套原装（另一个是Brembo GT）。
有专门为F30开发的型号，考虑到了车重，总泵力度，以及前后制动力平衡。
以全套原装来说，价格不贵。
缺点：刹车盘热处理一般，激烈驾驶下，比如跑山的下山，会导致热变形抖动，冷车后恢复。
刹车皮过宽，会磨到合头与刹车盘之间的缝隙，导致刺耳尖叫异响。
脚感一般，不够细腻。
刹车前后折腾了两套，都是前刹。
个人觉得预算不充足的车友，后4上不上真心两可，制动力主要还是靠前刹。
在刹车上我算是走了一点点弯路，也有了一些心得体会。
第一套先是小众品牌Stoptech ST60+355分体打孔盘套装。
Stoptech ST60在国内刹车改装的大环境中，可以说是优缺点并存让人又爱又恨。
优点：应该是常见品牌中，唯2的全套原装（另一个是Brembo GT）。
有专门为F30开发的型号，考虑到了车重，总泵力度，以及前后制动力平衡。
以全套原装来说，价格不贵。
缺点：刹车盘热处理一般，激烈驾驶下，比如跑山的下山，会导致热变形抖动，冷车后恢复。
刹车皮过宽，会磨到合头与刹车盘之间的缝隙，导致刺耳尖叫异响。
脚感一般，不够细腻。
个人觉得埃斯托兰最佳刹车配色就是黄色，配合Rays TE37sl，竞技范儿十足。
万千蓝中一点黄。
介于Stoptech ST60已经不能满足需求，于是开始寻觅替代品。
之前也开过好多本地车友的车，有Brembo GT，Endless，AP5000r，感觉都不是自己想要的。
去年年底听说alcon要推出新一代卡钳，替换服役多年的alcon car97/98系列。
介于alcon多年的口碑以及出色的脚感，于是等到今年铺货后，第一时间定了一套前rc6+380浮动盘套装。
之前也开过好多本地车友的车，有Brembo GT，Endless，AP5000r，感觉都不是自己想要的。
去年年底听说alcon要推出新一代卡钳，替换服役多年的alcon car97/98系列。
介于alcon多年的口碑以及出色的脚感，于是等到今年铺货后，第一时间定了一套前rc6+380浮动盘套装。
官方宣传图，logo实在太帅。
安装至今使用1500公里以上，无异响无抖动。
脚感极为细腻线性，又不像Brembo的前段那么软，正是我要的感觉。
唯一的遗憾是颜色选择过于单一，灰色实在是太低调了，以后再改色吧！
脚感极为细腻线性，又不像Brembo的前段那么软，正是我要的感觉。
唯一的遗憾是颜色选择过于单一，灰色实在是太低调了，以后再改色吧！
开箱图，等待安装。
漆面工艺真心得吐槽一下。
技师给卡钳打公斤力。
若隐若现。
alcon rc6+bbs ri-d，太骚。
动态也是很骚的
==========================轮毂篇===========================
轮毂前后折腾了两套。
一直喜欢战斗范儿宽条幅的轮毂，从上一辆车E90开始就一直心念TE37。
也算圆自己一个心愿吧，最开始就选择了Rays TE37sl。
前8.5J ET35，后9.5J ET35，重量前8.7KG，后9.2KG，在19寸单片锻造轮毂算重量和强度都不错的了。
轮毂前后折腾了两套。
一直喜欢战斗范儿宽条幅的轮毂，从上一辆车E90开始就一直心念TE37。
也算圆自己一个心愿吧，最开始就选择了Rays TE37sl。
前8.5J ET35，后9.5J ET35，重量前8.7KG，后9.2KG，在19寸单片锻造轮毂算重量和强度都不错的了。
其实德系车混搭日系轮毂也挺好看。
37就是喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人绝对不会考虑。
侧面看很协调。
后轮宽抛边，凸显层次感。
有句话说，改装轮毂只有两种，一种是BBS，一种是其它轮毂。。。
在中毒bbs圈王：ri-d数月后，终于咬牙购入。
单只1.4万的高价，想想就心疼。。。
航空铝锻造，19寸DB色，前8.5 ET35，后9.5 ET45，重量前7.3KG，后7.8KG。
由于后轮ET值数据比较保守，加了个10MM垫片。
在中毒bbs圈王：ri-d数月后，终于咬牙购入。
单只1.4万的高价，想想就心疼。。。
航空铝锻造，19寸DB色，前8.5 ET35，后9.5 ET45，重量前7.3KG，后7.8KG。
由于后轮ET值数据比较保守，加了个10MM垫片。
只有7.3KG。
侧面，前1指后0。
DB色质的质感。
侧后舒展。
这会还没加垫片，后轮有点保守。
加了10mm垫片，后轮齐平。
侧面无敌。
=========================避震篇========================
当时在Bilstein B16和KW V3中纠结了很久，最终还是选择了B16。
B16是半绞牙避震，软硬会随着高低变化而改变。
从最初的前2指后1指，阻尼前6后4，到现在的前1指后齐平，阻尼前4后2。
感觉从通过性，姿态美观，舒适，操控，达到了一个我想要的平衡。
侧倾在可控范围，同时又不是死硬，保留了一定的舒适性，又不会让你觉得车尾拖沓。
PS：改避震一定要上李子串。
当时在Bilstein B16和KW V3中纠结了很久，最终还是选择了B16。
B16是半绞牙避震，软硬会随着高低变化而改变。
从最初的前2指后1指，阻尼前6后4，到现在的前1指后齐平，阻尼前4后2。
感觉从通过性，姿态美观，舒适，操控，达到了一个我想要的平衡。
侧倾在可控范围，同时又不是死硬，保留了一定的舒适性，又不会让你觉得车尾拖沓。
PS：改避震一定要上李子串。
Bilstein B16 PSS10。
10段阻尼调节。
10段阻尼调节。
现在的高度，前1后0。
=======================排气篇===========================
Akrapovic中尾+Hsr200钼头段。
排气几乎没纠结，首先要双边单出，其次声音要好听，低扭要在可接受的范围，不能有共振。
筛选下来几乎只有AK天蝎可以符合要求。
排气是最先改装的部件，几乎是一提车就去了。
至今使用2年，非常满意。
Akrapovic中尾+Hsr200钼头段。
排气几乎没纠结，首先要双边单出，其次声音要好听，低扭要在可接受的范围，不能有共振。
筛选下来几乎只有AK天蝎可以符合要求。
排气是最先改装的部件，几乎是一提车就去了。
至今使用2年，非常满意。
尾鼓，做工一般。
排气全貌。
碳纤维尾喉。
碳纤维尾喉。
内饰改了M3仪表，MP内饰，刀锋拨片，干碳盖板
M3仪表，夜晚HUD也会是白色的。
还可以调出彩虹条显示转速。
还可以调出彩虹条显示转速。
踩油门彩虹条会随转速波动，在HUD设置里打开。
==================结束====================
提车两年也折腾了两年。
这辆车带给我的乐趣绝不仅仅是一辆代步工具这么简单。
相信任何一位喜欢车，喜欢改车的朋友，都是同样的心情。
提车两年也折腾了两年。
这辆车带给我的乐趣绝不仅仅是一辆代步工具这么简单。
相信任何一位喜欢车，喜欢改车的朋友，都是同样的心情。
bbs ri-d+alcon rc6
群里大神帮我P的。
跑山归来。
北京车友聚会。
北京车友聚会。
北京车友聚会，小飞机飞起来。
北京车友聚会。
北京车友聚会，小飞机飞起来。
北京车友聚会。
动态照。
发帖之后找到了一套价格很有诱惑力的BBS LM-R。
因为我车降的比较低，抛边轮毂感觉会更协调一点。于是把BBS RI-D出了，换了现在的BBS LM-R。
目前感觉从外观到姿态，再到整体的感觉，自己已经非常满意，这辆车应该是不会再动了。
因为我车降的比较低，抛边轮毂感觉会更协调一点。于是把BBS RI-D出了，换了现在的BBS LM-R。
目前感觉从外观到姿态，再到整体的感觉，自己已经非常满意，这辆车应该是不会再动了。
感谢各位车友观看，希望版主给个精华+推荐。
[ 本帖最后由 暗香浮影918 于 2018-03-17 19:53:17
编辑 ]
长沙车友1722171 2017/12/31 10:36:55 发表在 13楼
你说ST60是刹车皮磨到合头刹车皮的间隙响，为什么我的洗完车又不响了？还有说换了皮也不响了
其实我自己的st还真没响，身边有两个朋友是我说的这个原因想的，打磨刹车皮后异响消失。
丽水车友0863960 2017/12/31 17:12:44 发表在 30楼
兄弟。问下。尾端改了。对原车会有什么影响吗
光尾鼓没啥影响
长沙车友1722171 2017/12/31 16:05:09 发表在 29楼
我的现在响得不要不要的，洗车后就不响了，过几天又开始，原刹车皮。
把皮拆下来，摸一下摩擦面，看看靠近刹车盘内测也就是挨着合头那边的刹车皮有没有凸起
|
|
