这台小帕已经陪我了一年多时间，回忆当时选车的场景依旧历历在目，由于家里马上要增加一名新的小成员，所以空间大是首要条件，去看了凯美瑞、迈腾、帕萨特，空间表现都不错，但是论内饰的设计，凯美瑞逊色一点，迈腾的价位当时有些坚挺，最后综合对比，帕萨特的各方面性价比还是高一点，内饰的配置，帅气的外观，驾驶表现都不错，最后选择了这台帕萨特330精英版，今天我将结合我的用车感受，聊聊选择这台帕萨特的几点理由。
爱车车型：23款帕萨特330星空精英
提车时间：2022年9月30号
用车坐标：陕西西安
加油标号：95号汽油

【理由1??、外观颜值】
对于这一代的帕萨特来说，变化最大的就是前脸和尾灯，经典前脸和星空前脸供不同的人群选择，当然让我一见钟情的就是星空前脸，第一次见到它，根本没有想到这是一台帕萨特，在我的印象中帕萨特是一台纯正的商务车，可是这套前脸，特别符合我的审美，星空的镀铬点缀，加上保险杠的镀铬饰条，显的特别运动，这一代帕萨特采用了贯穿尾灯的设计，夜晚当点亮的那一刻辨识度很高，树杈轮毂，只有星空版独有的轮毂，说实话，样式很丑，不过打眼一看轮毂就知道这是星空版的，勉强还能接受，可惜我这是精英版，没有贯穿前灯带，有点遗憾。

【理由2??、空间优势】
帕萨特的内部空间不敢说是B级车首屈一指，但是绝对可以说名列前茅，首先主驾有十二项角度调节，可以满足大多数人的驾驶坐姿，作为我来说175的个子，前排座椅调到合适的坐姿，后排还有三拳的腿部空间，翘二郎腿毫无压力，后排同时坐三个成人也不会感觉拥挤，同时后备箱的容积也是很可观，平时自驾需要带的东西比较多，这个时候后备箱的作用就体现出来了，如果还不够的话，后排的座椅可以支持放倒，这个时候就可以放一些尺寸比较大的东西。

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理由3??、车辆配置】
作为一台B级车，这台精英版的配置我觉得完全够用了，驾驶辅助方面，配备了acc自适应巡航，主动刹车，盲区监测，后视镜加热，倒车影像，等等尤其是在高速上acc加上主动刹车，特别方便，设定好跟车距离和速度，这个时候只要拿好方向盘就可以了，不用长时间的踩油门，这个对长途驾驶来说很轻松了，内饰方面的配置，多功能方向盘，前排座椅加热，自动空调，老板按键等等，这些功能在日常行车中特别实用，当然车机互联少不了，可以远程开关车门，查看车子的实时位置，虽然我这台是精英版，虽然配置上比不上上豪华版，但是对我来说已经完全够用。

【理由4??、驾驶感受】
帕萨特配备了一颗2.0T低功率的发动机，加上七挡湿式双离合变速箱，这套动力总成，可以说已经很成熟了，双离合的优点就是换挡快，油门响应很及时，动态加速还是比较明显的，尤其2挡升3挡，给油动力源源不断，所以说超车比较轻松，由于帕萨特的地盘调教的偏软，坐椅包裹性也比较好，过坑洼路面也不会将人晃的不舒服，18寸的轮胎，胎面比较宽，在高速行驶中，给我的第一感觉就是稳，不会说是开起来飘飘的感觉，在安全配置的加持下，给我满满的安全感。

【理由5??、性价比方面】
记得22年后半年有购置税减半政策，而且当时我的综合优惠在4万，可以说当时入手不要太香了，19个多就可以落地，不过现在的帕萨特，据悉380的精英版，配置比我的多了好几项，动力更猛，配置更多，18个多就可以落地，所以现在变得更加有性价比，做为即将30岁的我，帕萨特依旧是我的第一选择。

💔💔【不足之处】
①车机方面差强人意，经常重启，还比较卡，可能因为配置比较低，这应该是869车机的通病。
②隔音效果有待加强，胎噪比较大，尤其高速上，只能用音乐声来掩盖噪音，希望这方面用料扎实一点。
🔆🔆【总结】
这就是我当初选择帕萨特的理由，对我来说，它不仅仅是一辆车，更是我生活中的一部分，它陪伴着我度过了许多难忘的时光，见证了我的成长和变化，我会一直珍惜它、爱护它，让我们的友谊长存。