点击:0 | 回复:351 捷豹XJ论坛 >  【LAC俱乐部】A87系后的新选择—XJ50四驱版剧院红提车【77p】
 
  • LAC刘志强

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发表于 2019-5-14 00:29:18

【LAC俱乐部】A87系后的新选择—XJ50四驱版剧院红提车【77p】

 

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从车型考虑,到提车仅用了一周时间,这一次购买捷豹XJ50周年四驱纪念版可能是我买车最快的一次了。不是因为被捷豹的英伦范儿深深吸引,而是这一批打到“骨折”的D级大豹子真的是太香了~如此之高的性价比真的让我这个大型轿车爱好者无法抵抗~也就这样十分迅速的购入了我的第三辆D级轿车。

同时,作为LAC豪华汽车俱乐部的联合创始人之一,也欢迎各位车友关注并加入我们俱乐部。LAC俱乐部绝对是迄今为止审核最严格,俱乐部车友间交流最没有障碍的车友俱乐部。不信,你加入我们看看呗?

以下全部图片由P30Pro直出,无修图


个人认为XJ最美的角度

也许有很多车友会觉得大型轿车庞大的身躯,超长的轴距和宽阔的车身是驾驶的障碍,不论是泊车还是行驶,都不能算得上是方便灵活。但是我个人对大型轿车有着不一样的看法,毕竟这个级别的轿车,基本都是各个品牌的最高端轿车,厂商对于车型的各方面配置都肯定不会有任何吝惜的。不论是奥迪的矩阵式LED大灯、全新的Audi AI智能系统,还是宝马的碳纤维复合材质车身、激光大灯和魔毯系统,都最先出现在自家的旗舰轿车上面。而这次购买的捷豹XJL,虽然已经是车型版本末期的产品,但是3.0机械增压,AWD全时四驱系统、空气悬挂、全LED大灯这样的高级配置都没有缺席,基础素质还是让人十分满意的。

因为车子从到家至今,只行驶了一百公里左右,所以太详细的驾乘感受还没办法总结出来,在这里也就只能先做个图片意识流的提车作业啦~

整体驾乘感受,我会尽快做一份详细作业出来,跟大家共同分享全面的车辆使用感受。

车辆外观篇


50周年纪念版,最大的区别在于两个下侧进气格删改为镀铬边框

20寸轮毂也是XJ50的升级配置



全LED大灯符合这个级别应有的素质

ACC探头隐藏在豹头后面

剧院红也算是捷豹XJ的主打色了

修长的雪茄型车身


翼子板上也加入了XJ50标识

尾标由XJ变更为XJ50






XJ50AWD、730Li尊享M套件、A8L60TFSI


跟730尊享M套件、A8L 60TFSI停在一起,毫不逊色


英伦风情遇上德式健将



两位德国选手的线条都比较硬、直

而捷豹的英伦范儿就在使用各种曲线来诠释






车内大面积使用木纹饰板,毫不吝啬

50周年纪念版菱形打孔真皮,前排座椅特别好评!基本不用调节都能获取舒适坐姿,14向调节座椅都有点浪费~

内饰篇



大面积真皮包裹的仪表台,游艇式环抱设计,这样的内装不算新潮,但依旧出色

捷豹已经痛定思痛,中控大屏基本上就是个安卓Pad即视感~各种功能、界面都很简洁
高德车机版导航100分好评

时钟有个很奇怪的角度,似乎是为了后排乘客观察方便而设置的

XJ50标志无处不在

空调面板很简单,很多功能被集中到了大屏里……甚至包括了温度显示(十分费解)

大面积镀铬+钢琴漆面板

独特的升降式旋钮换挡机构

全液晶仪表盘可以全屏显示导航地图(但是显得有点缺乏设计感)

灯光控制手柄和雨刮器顶端都有非常精致的镀铬按钮,驾驶过程中也可以把玩一番





好评的座椅~软硬适中,包裹良好


后排座椅很遗憾的没有配备电动调节功能,但是好在靠背角度设置合理,坐垫长度也很合适~舒适度要超越能够调节的7系尊享套件了~

没有太多花哨功能,但是XJ的后排绝对对得起D级的身份


本人身高181cm,体重90Kg,前排调整到舒适驾驶位置后,后排腿部空间也很奢侈~一拳+XSM的长度还有宽裕

当然了,谁也不会怀疑D级车的轴距不够~

后排空调面板~可以看见XJ50配备了后排加热及通风功能

老板VIP位置也很惬意


后排娱乐系统遥控器也有大量镀铬,很精致

看似落伍的折叠式后排娱乐屏幕

清晰度尚可,功能较为丰富,还支持USB输入、HDMI输入

车载移动电视还能清晰流畅的接收到信号,这一点很意外

D级车必备的化妆镜

夜间效果篇


夜间效果走一下~完全没有灯光,华为P30 Pro手持夜景模式拍摄,没有三脚架

再来一张

德系和英国的差别很大,体现在方方面面



没有太多的内饰氛围灯光,跟不上时代潮流了




7系的内部氛围灯光很丰富,颜色调节也不少~但是层级不够丰富了~也比不上奔驰S的KTV风格

周边有其他光源干扰,天使之翼迎宾光毯拍的不太明显

灯厂的矩阵式LED大灯绝对霸气

内部氛围照明设置尚可,可惜上一代的昨日黄花,缺少了多彩灯光调整~只能在暖色和冷色之间切换

俨然飞机驾驶舱的感觉

仅开启日行灯光模式

开启近光灯,远光灯就不拍了~怕手机镜头受不了,毕竟都是顶级照明系统


本次分享就到这里了~如果想更多的沟通交流,欢迎各位车友到LAC认证车友群找我~(我们的认证体系真的很严格,我们的审核机器人真的很认真负责,不信你试试看!)

[ 本帖最后由 LAC刘志强 于 2019-05-14 14:10:35 编辑 ]
 
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发表于 2019-7-27 13:33:31

熊不二221 2019/05/14 00:51:51 发表在 沙发

4折多?

5折多一点,还没到4折
 
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发表于 2019-7-27 13:33:55

沉睡的流星915 2019/05/14 01:00:12 发表在 板凳

好车啊!

谢谢车友回复
 
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发表于 2019-7-27 13:34:04

acy6a4r7l 2019/05/14 01:29:25 发表在 地板

多少提的?

50出头提车
 
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发表于 2019-7-27 13:34:55

北京车友9652561 2019/05/14 06:48:23 发表在 4楼

豪车一部,楼主的大片拍的不错,很赞。期待驾驶感受

谢谢,现在华为拍照确实很省事儿
 
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发表于 2019-7-27 13:35:18

iozo 2019/05/14 06:53:12 发表在 5楼

异响多吗? 用心的帖子

目前异响还没注意到
 
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发表于 2019-7-27 13:36:49

保持杀机 2019/05/14 07:41:23 发表在 7楼

恭喜刘总,绝对是XJ50的首个精华贴。另外凡是在贴下公开询价的人不必理会,直接归属于不谙世事及别有用心的旁观者。

XJ50的内容还是比较少的
 
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发表于 2019-7-27 13:37:15

hgds1881 2019/05/14 07:56:26 发表在 8楼

为什么  我感觉这个3.0SC发动机噪音有点大   并且 动力来的不是那么线性呢  2000转左右有明显的介入感觉

声音很唬人,但是动力的确不如德系那样直接
 
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发表于 2019-7-27 14:04:12

LAC_夏宇 2019/05/14 08:23:34 发表在 9楼

围观刘老板召唤神龙

召唤夏老板的神龙
 
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发表于 2019-7-27 14:04:26

朱总说汽 2019/05/14 08:46:52 发表在 10楼

辛苦了!下次不让你码这么多字了

没事儿,这些字是很少的了
 
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发表于 2019-7-27 14:04:49

apq97spf2 2019/05/14 08:58:57 发表在 11楼

恭喜 很详细 剧院红还是有点太老气 当然楼主可能是成熟成功人士 那气质还挺搭

给家里老太太用的车子,颜色她还满意
 
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发表于 2019-7-27 14:05:10

合肥神行者 2019/05/14 09:05:54 发表在 12楼

450牛米的最大扭矩在3500转才到达,低转速肯定不来劲。SC的特点。不是毛病。

低转速时候哄哄的很明显,但是动力的确没上去
 
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发表于 2019-7-27 14:05:43

hgds1881 2019/05/14 09:40:03 发表在 13楼

我一般感觉 踩不出增压开着最舒服跟安静

还是得有增压介入…动力也是很要紧的
 
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发表于 2019-7-27 14:05:55

太白Liu 2019/05/14 11:13:34 发表在 14楼

再买台迈巴赫,就可以召唤RR大B了

坐等刘老板买双R
 
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发表于 2019-7-27 14:06:18

吖蔑嗲 2019/05/14 11:34:59 发表在 15楼

白色月底提车,到时候老哥记得认证通过哟

我在努力转版到XJ
 
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发表于 2019-7-27 14:06:42

吖蔑嗲 2019/05/14 11:52:47 发表在 16楼

再问一下老哥脚垫是自带的吗

嗯,原车带了一套
 
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发表于 2019-7-27 14:06:57

潇洒之坚强萝卜 2019/05/14 12:22:34 发表在 18楼

50周年音响效果咋样啊?

音响效果一般
 
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发表于 2019-7-27 14:07:44

A5E7E2 2019/05/14 15:53:51 发表在 20楼

卡钳太掉价……

没事儿,多幅轮毂,看不清楚
 
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发表于 2019-7-27 14:08:14

GT804 2019/05/14 17:06:03 发表在 21楼

骨折豹 真香

嗯,骨折特别香
 
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一万转超车 2019/05/14 17:39:44 发表在 22楼

帅啊,围观大佬的,这3台D级车我都喜欢

三辆各有特色吧
 
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发表于 2019-7-27 14:09:00

难朋友zc 2019/05/14 19:15:32 发表在 24楼

裸车50.9这么夸张?

一点都不夸张,很真实
 
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