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发表于 2024-5-30 21:34:11

ID.4X热泵空调和传统的空调相比,能提高续航吗?

 

先说结论,热泵空调与传统的空调相比,确实可以显著提高续航能力。接着我将从工作原理的角度展开描述普通空调(PTC)与热泵空调的区别,并以ID.4X的热泵空调为例,聊聊对冬季续航提升的作用。



首先普通空调(PTC)是一种常见的汽车空调系统,简单来说,电车上的普通空调在冬天制热,其主要的工作原理就是PTC热敏电阻通电后发热来提供暖风,这个原理类似于我们冬天用的电取暖器。然而,在冬季寒冷的环境下,普通空调面临着能耗高的问题,这就限制了电池系统的续航能力。



相比之下,ID.4X搭载的二氧化碳热泵空调则可以更好地改善冬季续航问题,二氧化碳热泵空调是一种利用二氧化碳作为工质的热泵系统,它的工作原理可以简单地分为四个步骤:蒸发、压缩、冷凝和膨胀。通过这四个步骤的循环往复,二氧化碳热泵系统能够将低温区域的热量吸收并传递到高温区域,实现能量的传递和转换。这个过程只需要消耗少量的逆循环净功就可以获得大量的热量供应。



在实际测试中,ID.4X搭载的二氧化碳热泵空调系统在制热功耗方面还是要明显低于PTC电加热的,所以冬季时的续航表现明显优于普通PTC空调系统。根据相关资料显示,每百公里大约可以节省3-4度电,在零下7度到25度的情况下续航里程可以多增加25%~28%。这不仅意味着ID4X的续航能力得到了提升,同时也为用户节省了能源消耗和充电成本。



具体来说,ID.4X二氧化碳热泵空调的续航优势不仅在于其稳定的制热能力,还在于其高效的能源利用率。传统空调在低温环境下往往需要通过电加热来提供足够的热量,这会消耗大量的电能,进而影响整车的续航能力。而热泵空调则能够更高效地利用环境中的热量,提供所需的热量而不增加额外的能源消耗。这使得热泵空调在冬季使用时能够减少大量的电能消耗,从而提高了整车的续航能力。



综上所述,ID.4X的热泵空调和传统空调在工作原理和能效比方面还是有较大的区别。而二氧化碳热泵空调作为一种新型的空调技术,具有更高的能效比和环保性,因此,从技术角度和实测表现来看,使用二氧化碳热泵空调的ID.4X确实能够提高车辆的续航表现,为用户带来实实在在的好处,以及更好的驾驶体验。



[ 本帖最后由 彩虹Zzz 于 2024-05-30 21:38:05 编辑 ]
 
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