1、首先星越上市前吉利做了很多功课：1、请媒体进行动态、静态的评价（所有能请的都喊到了）；2、进行上市前的预热（官网的199送礼包；4s3000~5000元的预订金送礼包等），3、5月10日上市等，传递的信息：CMA架构底盘；智擎2.0T(收钱媒体人说是T5；爱信8AT；矩阵大灯；4驱；6.8秒；L2.。。。。等等配置。’媒体试驾的评测使用的是4驱2.0T车辆，我看了，觉得不错，本来想买途观L的，觉得性能不错，心里价位：以上配置20万元以内是可以接受的（毕竟从合资车往下看）。在没有看实车、没有价格、没有配置情况下交了199元给官网、3000元给4s店。
2、5月10日上市了，价格在自己预期内，没问题，只是比较恶心一点，到处宣传的矩阵式大灯只卖2019个（限量版），连顶配车型还要选配。
3、5月11日我联系4s店要提星越4驱，告知1.5T有车，4驱没有车，什么时间有不确定，也许月底就有了，需要等待，或你和官网联系。我联系了官网、联系了400，都无法明确告知，400说反映给市场部后，由4s和我联系。最后4s还是告诉我不确定，我说要退预定金，告诉我要老板签字、要财务签字等等理由，好吧，我等。
4、自从交了预定金，我一直关注星越论坛，我觉得大家一直纠结定价，我认为定价是厂家的事，他定得高，哪怕定到100万元/辆，没销量，自然会降价或淘汰，市场会给吉利答案的。每个人买车都有心里价位，不纠结，这个争论交给吉利的老板和他的经销商；
5、通过浏览和亲身体会，我发现吉利现在主要想卖的星越系列是1.5T三缸车，这个车我想是利润比较高吧，那问题出来了，之前宣传所谓的6.8秒、三大件都是为了吸引眼球，提高星越的定位，通过炒作拉高价格，卖1.5T三缸车。我们都知道1.5T不会跑到6.8秒、2.0T没有、4驱没有、8AT没有，你想那些买1.5T车的人哪个不是冲着3大件、6.8秒去的。真正在视频看的车没有，也就是说所谓媒体人的评价都是浮云。为了不让你舒心的买车，把矩阵大灯都取消掉了，就是不让你定4驱车，恶心你，让你不要定。
6、所以订车大家要三思，不要给评测忽悠了，因为那些数据和你买的车根本是二回事。
7、5月14日，4s销售打电话给我，说要定星越4驱车，要加6000元，增加矩阵大灯，这就是吉利挖的很深的坑，让你关注，期待、勉强接受、失望到最后还要踩你一脚。我告诉销售：1、四驱车现在在哪？什么时间可以提？2、原先配置的LED大灯值多少钱？销售不能告诉我，说要请示领导再回复我。
8、截止上市已4天，我还没看到或论坛有哪位提到4驱，哪家4s店有车，吉利4月业绩下滑2位数，这是一个真实对照，注重面子，忽视里子。不去好好反省，如何做好一辆车，如何简化供应链，如何满足购车人的心愿，确把心思放到忽悠广大购车国人身上。宣传是矩阵大灯有的，试驾评测是有的，仓库库存有的（4s销售经理说的：现车都有矩阵大灯）上市发布是没有的，现在提车要加钱！不然提不到车（6月30日前不要想了），再次吐槽吉利的营销政策，这是玩买车的国人，这不是卖好车的节奏！我继续等4s销售经理的回复。
9、5月16日，今天4s销售说可以订4驱车，还是必须要加钱增配矩阵大灯，价格可以商量，可以给个优惠。。。说要到月底才能提到车。我说5月1日我在官网和门店下了订金，到月底才可能有车，吉利这不是瞎胡闹吗？是不是订星越的人很多？5月10日，我在官网看了只有4000+的人下预订单，吉利不是号称生产能力**万台吗？还是因为生产技术能力不过关造成？因为吉利星越造势已非常久了，销售经理不能给我答案。
10、4s的预订金已退回到账，官网的订金还没申请退，我亲戚在另一家也交了订金，理由是认识那家店的人，看能否早点提到车。我持续关注星越。第一次买车，吉利给的体验太差了。
11、5月23日，4s回复厂家还有发出发车信息，还是不能确定什么时间能提到车。吉利还是装配技术出了问题，不然上市这么久还发出车，全网也没有看到谁提了星越4驱车。