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发表于 2008-2-25 16:15:58

我为狮狂-我的选车经历

 

本人家住武汉洪山区,上班地点离家也就10公里左右,路况很好,几乎不堵车,但公交很挤,不堪忍受。打车?我不知道你们来过武汉没有,武汉出租车司机很烂,一到过年过节,或是刮风下雨,很难打到车,好不容易看到一辆空车,你还没有上车,他就会很牛B的问你:到哪里撒?当他知道你的目的地很远,或很近,或堵车,客气的会说要交班了不顺路,大部分会直接说不,拒载!我不知道武汉的管理部门干什么吃的,居然拿那些垃圾一点办法也没有!最近报纸上说重罚了几个宰客和拒载的司机,并公布了投诉电话,但不知道是不是能改变目前这种现状。 当我拿着大包小包在商场门口跟许多朋友抢出租车的时候,当我抱着孩子在风雨中无助的等待的时候,我发誓今年无论如何也得买辆属于自己的汽车!我受够了。 我工作十年,省吃减用,加上投资股票、基金小有收获,准备拥有一辆自己的爱车,本来准备春节前出手,但是由于连续雪灾,考虑到雪地磨合问题,担心爱车受损,加上四月份即将开幕,会有许多新车发布,届时必将引起新的一轮降价,故暂时忍住,不过,经过这一个多月的潜水,我感觉收获不小,让我对汽车有了新的认识。下面将我的经历说给大家听听,有些许疑问,还请众车友给点意见。 购车预算15万 用途:上下班 、接送孩子、接送老婆购物、假日开车短途出游、每年去老婆娘家黄石2-3次(70公里) 备选车型:FKS、307、轩逸、毕加索、速腾、高尔夫(本人比较喜欢两厢车) 先说FKS,本人有段时间超喜欢,动感时尚的造型,特别是独特的尾部设计和尾灯配合,太完美了。其他好处不说了,我选车注重外型和乘坐舒适性,小福的外型没得说,新版前脸更好看,但内部不是很满意,外面大里面空间却不怎样,内饰也一般。但最主要的原因是耗油,1.8要12个油,在这个油价飞涨的年代,可是要慎重考虑的问题。 再说轩逸,他的优点在于外型大气,内部空间舒适,特别是后排很宽敞,老婆特喜欢,但阻碍我的是价格,1.6没有手动,2.0无极变速价格又太高,后排空间对于当司机的我来说,没用,好说歹说才让老婆放弃轩逸。 毕加索挺喜欢他的空间和全景天窗,开着他全家出游挺爽,可是1.6对这么大的车子有些动力不足,2.0又没有手动,(本人喜欢手动驾驶,可以市区遇到红灯远远的丢空挡滑行,管他后面的车子不停的闪灯催我快点,真不知道他们赶这么快干嘛,前面红灯了,到跟前才一脚刹车,又浪费能源又磨损刹车片)更遗憾的是全景天窗还是选装,得一万米,还没有货。放弃 在武汉开速腾的人很多,车子性能不错,价格贵点,但是内饰太差劲,最主要的是上次带老婆去看车,接待我们的是一个看上去就象一个混混,又不穿制服,又不讲普通话,态度还超差的销售人员,问他点专业点的问题他答不上来,回答既快又准确的问题是,我们这车没有优惠,还没货!什么素质,本来老婆就不喜欢速腾,结果大家都应该知道了吧。高尔夫本是好车,可大众那位销售人员太让我失望了,看也没看就让老婆给耙死了。 言归正传吧:307刚出来的时候,我就比较喜欢,只是刚买了房,贷款还没还清,没有考虑买,经常在路上看到,也只是羡慕的眼光。现在307都出新款了,令我满意的是前脸的造型更加凶狠,犀利。我喜欢,老婆不喜欢,说是还没有老款好看,看上去太嚣张!不过我个人认为,新款的屁股作了一些改进,却没有老款看上去舒服,可能是看惯了老款那饱受争议的大屁股了,现在看来还真没觉得难看。相反新款的屁股我接受不了,法国人的设计属于耐看型的,象毕加索经历那么长时间,现在也不觉得过时。可能看习惯就会觉得好看了,目前老婆在我的影响下也漫漫接受307凶狠的前脸了!好在307两厢出来了,确实让我非常满意,老婆也很喜欢。昨天我们全家去了武汉瑞狮看样车,一款波尔多红,一款水晶银老婆喜欢红,我喜欢银,老婆说银色太普通,满接都是,不符合307拉风的造型,可我认为银色耐脏,又是安全色,并且时间长了不显旧。同样年代的车,银色绝对比红的看上去新一些 再说307内饰我个人觉得还不错,就是我认为在老307里用的不应该还用在新款上,虽然看得过去。不得不佩服法国人的设计,几年了看上去也不过时。钛金和象牙都可以,我们共同认为红外衣配浅内饰,银外衣配黑内饰比较好看。 307的配置还是比较丰富的,不过我觉得有些可有可无,纠正汽车之家对于307两厢配置表,导航在逸至板是选配,真皮方向盘和电动后视镜在雅至板并没有取消,可是无骨雨刮的取消比较不满,才多少钱的事。本人认为6碟CD没什么用,还不如多个储物槽放点手机、票据什么的实用。我对于配置的要求,天窗一定要有的,空调要自动的,坐椅最好真皮的,其他无所谓。 1.6和2.0的困惑,本人开车主要市内,按道理1.6足够,也比较省油,但是听说2.0的发动机比较先进,事实也是这样,关键2.0比1.6费不了1个油,这就让我为难了,多花1万3买个先进发动机还是可以接受的,虽然多用那么一点点油,可遇到出长途,车上满载又是夏天,就比较管用了。1.6的发动机比较老,但也是经历过富康,爱丽舍的考验的也很不错呀!不过我还是偏向1.6的,因为2.0的交税好象要高一点,在就是在市区长期速度跑不起来,容易造成集碳。总之还在考虑,希望大家给点意见。 关于价格:我不明白为什么武汉生产的车却比北京贵那么多,首都人民太幸福了,目前武汉3个店均没有优惠,三箱最多送个3000元装饰,两厢就别想了,三箱出来都半年了还这么牛。本想等四月北京车展推出新车,可能会降价,但在武汉不可能,尽管北京有优惠,我不可能在北京买车开回来吧?还得在北京城呆上个把月,里程过了2500再拉高速回来?展望即将推出的新凯越、新伊兰特HDC我一是没有兴趣,二是没有耐心,也不指望降价,目前什么都涨价,就车降价,不过随着原材料的上涨,生活必须品也上涨势必增加厂家成本,这个时候,我认为307半年内不会降价,如果降价可能又要减少配置为代价了。4S垫送的那些水货装饰我也不要了,在淘宝慢慢淘吧! 我决定了,下星期就定车去,管不了太多了,这几天茶不思饭不想,折磨我够狠。 有几个问题等待狮有友的建议 1、有武汉的朋友给点建议,哪个保险公司好点,我在雄楚大道虎泉附近住,最好离家近点。要买哪些险种。 2、车管所在什么地方? 3、贴膜什么牌子好,我喜欢浅一点的,质量好一点的,多少钱,前档有必要贴吗,给介绍几个诚信装饰店? 4、扶手箱好用吗?有谁装过什么牌子?
 
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发表于 2008-2-25 16:18:25
下面是我最近潜水收获,我觉得有用,发给大家交流,属于转载 东风 标致北京鹏翰店新客户汽车使用知识讲座 1.在车辆磨合期内注意事项 新车行驶最初1500公里行程为车辆的磨合期,在车辆磨合期内良好的驾驶方式将有利于车辆的性能和使用寿命。 1000公里内不要以最大油门行驶,不允许发动机转速超过最高转速的2/3 1000公里到1500公里,逐渐将发动机转速和车速提高到最大的允许值。 发动机仍处于冷机状态下时,不要让发动机高速运转,不要牵引其他车辆。 行驶中不要使发动负荷过大,一旦发动机运转不平稳即应换入较低档位。 磨合结束后适当的跑跑高速有利于发动机积碳的排除 2.起动发动机时应注意的事项: <1>将钥匙旋转2档位置等待数秒后,等到燃油泵已停止工作,燃油系统初始压力已建立再起动发动机。 <2>一次打马达时间不要超过15秒,两次打马达时要同商此间隔10秒以上 发动机不易起动时,可将油门踏板踩下 三天以上为使用车辆或在气温低于零摄氏度是最好等发动机运转1分钟以后再起步。 3.防抱死系统ABS 在刹车时可以防止车轮抱死,缩短了刹车距离,同时保证对车辆前进方向的控制,在危险的情况下仍可进行避让操作而保持车辆的稳定性。 <1>ABS系统工作时,车辆会有顿挫感,并伴有噪音刹车踏板有弹脚的感觉 <2>电子制动分配系统EBD 可以根据车辆负载,轮胎抱死等情况以理想的方式在四个轮子上分配制动力,从而保证更佳制动效果 <3>紧急制动辅助系统(EVA) 在轻点刹车是非常柔和,而急减速使制动力能极快地达到最大,可补偿才刹车不到位的部分,更快而充分地触发ABS系统工作,东风标致307的刹车系统能在平常或紧急情况下保证高效的刹车效果、刹车距离耐久性和灵敏性。 电子液压助力系统〈GEP〉 转向助力可以根据车速和方向盘转速来调节助力的使用范围,低速时转动方向盘更省力,高速行驶时转向更沉稳,也就更安全,出现紧急情况时可为驾驶员提供更大的帮助 。 4.变速箱档位使用 自动变速箱 A. 摘下P档时踩住刹车挂入R或D档 B. D档时在拖车时或前进时使用,R档倒车时使用,N空档时使用,P档住车时使用,M为手动档,S为运动模式 *为雪地模式,下雪路滑时使用 在市区内行驶使用经济模式,在郊区或高速行驶可以使用经济模式也可以运动模式,加速较好,但耗油增加,在雪地上行驶清用雪地模式,驾驶要柔和,不要急加速或急刹车起步时不要时车轮空转,低速行驶在下坡时尽量利用发动机制动2档或1档,刹车时要尽量轻。 手动变速箱升档时机 1-2档速度为20km/h 、2-3档速度为40km/h、3-4档速度为60km/h 4-5档速度为80km/h 手动变速箱降档时机 5-4档速度为70km/h 、 4-3档速度为50km/h、3-2档速度为30 km/h 2-1档速度为10km/h 5.307的电路结构由4个分离的多路传输网组成 VAN COMFORT 多个控制ECU网络 VAN BODY-1 多个控制伺服ECU网络 VAN BODY-2 多个控制伺服ECU网络 CAV多个控制ECV由BSI 将上面四个分离的网络联系起来。 6.关于燃油: 要求使用不低于93标号的汽油,如使用97标号的汽油,对发动机力和油耗几乎没有影响,但发动机噪音要小一些,产生的积碳要少一些 车辆的经济时速为90km/h 使油耗增加的一些外界因素 走走停停、气温较低、低速或高速行驶等 燃油警告灯亮后,一般还能行驶30-50公里 7.安全设施 主动安全设置:使车辆避免发生碰撞的装置 被主动安全装置:在车辆发生碰撞后,保护成员的装置 a 主要被动安全装置:安全带、防撞杆、防撞式车身等 b 辅助被动安全装置:(SRS) 气囊 (保护头颈) 注意事项:一定要系好安全带,儿童不要座再前坐上 头枕调节:头枕中部与耳部保持水平、头枕距头部3-4指的距离 8.关于蓄电池 蓄电池在正常情况的寿命为两年 发动机停止运转使要注意: a 关好各个灯光 b 不要长时间听音响,更不要把音量调的过大 c 不要打开空调,使风机运转 d 不要打开电加热功能 e 半个月或半个月以上不使用的车辆颖断开电瓶 9.随车工具: 轮胎板手、千斤顶、牵引环、轮胎螺栓盖拆卸工具 保养: 1首次保养: 免费检查和填加; 首保期限:六个月/7500公里(先达到为准)。 2定期保养 正常保养期间隔为:15000公里或1年: 恶劣条件下,保养间隔应缩短一半: 定期保养推荐清洗项目: A 每间隔30000公里:清洗发动机润滑系统; B每间隔60000公里:清洗发动机润滑系统、喷油嘴、节气门、怠速阀;发动机清洗积碳(每间隔六万公里都应清理)
 
发表于 2008-2-25 16:19:09
&#8226; 》》》东标专家谈转速《《《 现在发现已经在使用307的TX对所谓的高转速换挡不太理解,给大家简单解释一下: 首先,每个发动机都有自己设计上的最好的工作区间,比如柴油发动机最好的工作状态在1200-3000之间,而正常情况下,汽油发动机要高得多,普通的也要2000到4000。不知道大家注意过捷达的仪表盘没有,它的转速表有一个绿色的区域,也就是其最佳工作区间,就是2000-4000。 标致307的发动机的这个区间为2000—4500转/分,在这个区间内,汽油的燃烧比较充分,发动机输出的功率、扭距比较大,能使汽车有效地克服地面阻力和以较高的速度行使,并且在此区间发动机的油耗较低。具体见下图:(下面的绿线) 那么为什么让大家3000转以上换挡?因为每个挡位不同齿比之间,如果车速不变,转速会有1000转左右的差距,那么如果2000转换挡,就会掉挡到1200左右,而此时汽油发动机燃烧不好,发动机输出的功率、扭距很低,发动机就显得无力,并且油耗高,在燃烧室内会产生积炭,还会还污染环境。而清洗积炭和发动机非正常磨损所产生的费用会比省下那几十升油要贵多了。 而日常平路上跑,2500左右是比较省油的,但如果有坡度,还是2800-3000比较好。不要怕发动机出声,只要没有杂音,尤其是尖锐的声音就是正常的。 所以老司机才能既省油又保护发动机,还跑得不慢,他们有一句话:合适的转速,合适的挡位
 
发表于 2008-2-25 16:20:02
26 出热风的解决方法: 根据碰到的几次出热风的情况及观察,总结出热风的成因及处理方法如下: 1.出热风的时机:晴天,阳光高照,气温20多度以上,车子车窗、车门紧闭露天停放在阳光下数小时。打开车门,感觉车厢内热浪扑人。这时最易出现点火启动出热风的情况。这种情况下,你细心一点儿可以看到,在将钥匙转到外后视镜打开、仪表板上电位置后,自动空调显示窗上的内循环弯曲箭头消失了,原来的“OFF”字符变成了“EOC”。一旦点火启动,热风就源源不断从方向盘下的进气口涌出。 2. 不出热风的时机:阴天、雨天、车棚内停车、地下停车场停车、荫凉处停车、气温较低。 3. 热风出现的原因:估计是仪表和车载电脑上电后,检测到车厢内温度很高,与车外温度相差较大,车内绝对温度和车内车外温度差都超过设定值,故将空调自动转入内外循环状态。点火后,空调自动开始工作,引入车外空气,试图用车外凉风降低车内温度。这本是一个极为人性化的设计,但由于汽车曝晒在阳光下,引擎盖下的发动机舱温度也很高,从发动机舱引入车厢内的空气就是热风。空调内外循环状态下,长时间停车怠速、低速行驶,方向盘下的进风都会感觉是热风,高速行驶时则没有热风感觉,这是因为高速行驶时车头格栅进风量大,发动机舱内冷空气增多。 4. 处理方法:仪表盘上电后,如果发现自动空调显示窗上的内循环弯曲箭头消失了,原来的“OFF”字符变成了“EOC”。按一下内外循环健(空调面板右上角),使空调显示窗上的内循环弯曲箭头再次出现;再按一下“OFF”键,使空调显示窗上的车形图形内出现“OFF”字符。点火后就不会出热风了。这只是临时解决办法,没有永久性的解决办法(除非修改车载电脑设置)。下次满足了出热风的条件,热风还会出。 欢迎各位狮友指正和补充,特别欢迎27的技术人员做出权威性的解释。 28、307大灯材料和做工都有问题:1.进水、雾气是普遍现象;2.灯罩很不耐磨--车衣就可以造成划痕。厂家应该考虑解决方案。——-客户的疑问 29车提来后不久就发现油门踏板附近温度很高 回答:中控台后是暖风水箱,开始是有些热,放入隔热垫后就没问题了。如果您的情况还没有缓解,请把空调放到经济模式试试! 请注意: n 可以用OFF键启动空调,这样会保持上次的设定 n 如果使用AUTO,那么默认就是外循环,而且空调的风量会根据车内实际温度和设定温度的差距而变化
 
发表于 2008-2-25 16:20:57
发动机专家问答(非常有用) 1、 为什么换档时发动机要转到3000转,如果达不到会有什么损害? 答:提速和扭距有关,扭距值高,提速快,发动机转到3000转时接近最大扭距输出转速3800转,这时提速快,燃烧比较干净。如果达不到3000转,发动机不能发挥它最大的功率。即使狠踩油门,多余的油没能转化成动力,也达不到高速,浪费油,还容易导致汽油燃烧不充分,日积月累附着物增多,就会影响发动机清洁,影响发动机进气量,影响到功率,影响寿命。 2、 进气门污浊好维护吗?费用大概多少? 答:加入药水进行免拆清洗,只能清洗气门背面和燃烧室,费用大概在200元左右。但进气道清洗不到,除非把发动机拆开进行清理,但费用大,如果科学合理地使用一直保持干净,就不用经常清洗了。 3、 一挡起动也要3000转吗? 答:实际使用中不强制要求每挡都达3000转,一挡换二挡时可在1500-1800转换挡,3挡以下2700-2800转就可以,最关键的是3挡加4挡,4挡加5挡,3000转换挡,动力输出最佳。 4、 使用什么样的机油比较好? 答:推荐品牌道达尔,道达尔在法国标致、雪铁龙服务站使用多年,我们建议客户使用道达尔。 5、 新车噪音大什么原因? 答:如果新车保持3000转换挡,经过磨合期换机油后声音会小。 6、 起步、原地热车方法,冬天原地热车好吗? 答:不提倡原地热车,热的比较慢,磨损大,如果车起动起来,损耗小,起动后着15秒左右,让机油润滑到该润滑到的位置,避免猛加油。 7、烧机油问题? 答:这个现象的出现一般看行使公里数和年限,一般私家车使用到6年后,可能出现这种现象,一般是由油封老化造成的,油封由橡胶制成,把老化的油风换掉,一般正常使用20-30万公里以上也可能出现这种现象。 8、 经常短途用车要不要多做保养? 答:按保养手册一般是使用1.5万公里做保养,苛刻使用5000公里就要做保养;最新趋势是按发动机磨损程度做保养,因为市内用车经常堵车,虽然没走公里数,发动机仍在工作,在磨损,建议保养周期短一些。
 
发表于 2008-2-25 16:21:30
不要把油加满 我每次加油都加200元,93号油差不多40升。每次加油的时候,小工都要问我,是否加满。应该是他们的销售策略。可惜,这样的策略对爱车影响很大。307里面有个什么储存罐,用来吸收油蒸汽的,如果加满,汽油也可能会被吸进去,再排出的时候,可能被空调的风口重新吸回车内,造成开空调的时候发出一阵酸味。正好听课的时候正好有人打电话来解决这个问题,现场给上了一课。
 
发表于 2008-2-25 16:22:02
307行车电脑显示信息英汉对照 偶特意打印出来做了个小纸条,放在身边,随时可以参考! ABS FAULT ABS系统故障 ANTIPOLLUTION FAULT 防污染功能故障 BATTERY CHARGE FAULT 蓄电池充电故障 BRAKE FLUID LEVE LOW 制动液液位低 BRAKING FAULT 制动故障 DEADLOCKING ACTIVE 车门自上锁功能启动 ECONOMY MODE ACTIVE 经济模式启动动(防止电池过度耗电) ENGINE COOLANT TEMP TOO HIGH 发动机水温过高 HANDBRAKE ON 忘记松开手刹 ICE ALERT 结冰警告 OIL PRESSURE INSUFFICIENG 发动机油压过低 PASSENGER AIR-BAG DEACTIVATED 前排乘客安全气囊关闭 REMOTE CONTROL BATTERY LOW 遥控器电池缺电
 
发表于 2008-2-25 21:55:31
为什么看的人多,说话的人少呀,给点意见嘛
 
发表于 2008-2-26 08:34:12
 
发表于 2008-2-26 10:50:01
 
发表于 2008-2-26 13:02:36
引用:
原帖由 大型猫科 于 2008-02-26 11:03 发表在19 潜水多时.和lz情况差不多.偶住鲁巷.
兄台:你准备几时提车,要不我们发起团购
 
发表于 2008-2-26 13:33:01
如果是在北方,零度以下最好还是热一分钟,就一分钟可以,有些车友爱车总要等转速到800才启动,这是开化油器前辈们总结的经验,一代代传下来的,如今电喷时代不需要了,只要不急加速就OK。你看说明书都没有要求热车了吧?
 
发表于 2008-2-26 15:30:41
看帖请回帖
 
发表于 2008-2-26 17:03:11
引用:
原帖由 细雨残阳 于 2008-02-26 16:58 发表在28 307的价格好像真的很难砍,我上周末去4S问到的价格是送4000装饰再优惠1000,不知道307是不是真的这么坚挺啊
汉阳比武昌优惠多一些呢,嘻嘻,到汉阳看看去,问一下,汉阳的店在哪里?
 
发表于 2008-2-26 17:04:47
引用:
原帖由 细雨残阳 于 2008-02-26 16:58 发表在28 307的价格好像真的很难砍,我上周末去4S问到的价格是送4000装饰再优惠1000,不知道307是不是真的这么坚挺啊
丢人,搞错了,你那是在广州,汗
 
发表于 2008-2-26 20:37:09
谢谢各位的支持,没有回帖的朋友们请踊跃回帖,等待我的作业
 
发表于 2008-2-26 22:28:48
自己顶一个
 
发表于 2008-2-26 22:43:34
最近骂街的人比较多了,无非是对价格不满,对没有标配ESP不满,对发布会的错误不满,对没有引进308不满 不要老拿那几个事情说事,308如果在中国上市,价格会是多少?ESP,有那个车在10万区间配置,做梦去吧;嫌价格贵,FKS两厢不是比三厢贵吗?卖得还不是很火。那些说对307失望的,压根就没准备买307,尽辖起哄,管你们怎么说,反正我喜欢,已经准备周末下定金了,两厢,要不是等两厢,我春节前就提三厢了,反正在武汉这个标志生产地,三厢两厢都没有优惠,三厢勉强送个什么装饰,才不稀罕都是水货。
 
发表于 2008-2-27 08:23:13
引用:
原帖由 beyondhh 于 2008-02-26 23:15 发表在39 虎泉,我貌似读书时去过一次。武汉的出租车没啥感觉,读书时也打不起,公交车确实比较牛B 我买307时,老家出产的,比较亲切,也是考虑因素之一啊。 武汉现在开307的多么?
很多,满街都是,富康、爱丽舍更多,支持家乡工业,振兴湖北经济
 
发表于 2008-2-27 12:23:11
引用:
原帖由 有车烦恼多 于 2008-02-27 11:45 发表在42 谢谢! 不过根据提醒,刚才翻了一下4S店给的《汽车使用专家建议》发现 第20页写着:电喷发动机均涉及有暖机程序,车辆起动后可以让发动机怠速运转一分钟再缓慢起步,平稳行驶。 那就是说还是要热车啊 ???
我认为没必要长时间热车,一分钟足够,那是指在车子长时间没开,或温度很低的情况,早晨上车,先启动发动机,调整调整坐椅,打开收音机,扣上安全带差不多30秒就可以倒出车库,慢慢开出小区就起到热车作用了。不用特意看表热车或看转速。平时打着就可以走。
 
发表于 2008-2-27 13:34:44
引用:
原帖由 sundie 于 2008-02-27 13:29 发表在45 最近碰到的人都说307不错 而且买的人也的确不少 不过我还是犹豫中 想买CP啊 郁闷 犹豫死我了
CP是什么车?
 
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