1.用车概况：2020年12月2日提车，到现在用车11个月整，目前跑了17844公里，综合油耗5.9L/百公里。在市区用纯电比较多，一个人开上下班通勤；长途自驾旅游烧油，自驾旅行一般是两个人、两条狗还有一后备箱的露营装备和生活物资，整车重量大概在2.4t左右。 

2.里程构成情况：长途自驾三次，一次云南历时8天行驶2767公里，一次川西历时5天1551公里，最近先去川西再转道云南历时11天3335公里，长途自驾总计7653公里，除去平时重庆周边露营自驾烧油里程2000公里左右中短途自驾，市内日常通勤驾驶里程8200公里左右（这部分里程纯电用的比较多）。 

3.川西云南11天自驾油耗情况：最近一次自驾，老婆大人记了账，可以准确的反应xc60t8的能耗费用，全程总计3335公里，未充电，加油总计1488元，耗油195升，油耗水平5.85L/百公里，每公里烧油0.47元，川西云南多山路很多路段都有路基塌方，特别是理塘到大理路上张孟线有很长一段非铺装路面，还是上坡路需要翻越4000米的山口，XC60T8在保证强大 动力的同时能跑出这样油耗水平相当优秀了。t8的动力架构在城市内能有电车一样的丝滑驾驶体验，上了高速又有强大的续航能力，同时得益于底盘高度能去到纯电车去不了的地方，XC60t8的油耗配上70升油箱，满油满电能跑将近1200公里的续航。 

4.日常电耗水平：新车满电的基准里程50km，开一段时间后有的车友发现续航变成了49或者48km，其实不用担心并不是电池缩水了，而是行车电脑根据日常驾驶习惯计算出满电的行驶里程，从充电度数可以看出来电池有没有缩水，一般把电开尽到发动机自动启动再充电大概是11.2-11.4度电，在重庆夏天室外35度走平缓的道路不急加速开着空调23度纯电续航大概在38公里，如果走重庆的山路大脚油门续航可能就只有32公里左右，天气凉爽不开空调油门平缓试过最多可以纯电开43公里，再之后发动机会自动启动，只有起步阶段会电机先提速速度起来后发动机立马介入。