跑山给力，城市家用也很香，坦克500 Hi4-T我没选错
一直以来就喜欢跑山，喜欢那份狂野，但是，人到不惑之年，家庭的归属感同样很重要。所以买车那会儿，对车子的要求还挺高的。看了不少车，刚开始对普拉多有些想法，但是总觉得少点啥。后来去看了兄弟推荐的坦克500 Hi4-T，在这辆车子身上看到了硬派的一面，也感受到了温馨的一面，综合考虑之后，直接拍板了。现在这辆车子已经提回来了，趁着不忙，过来分享一二。
喜欢这辆车子的外观造型，硬朗的轮廓，配上肌肉感很强的车身线条，静态之下也透着很强的力量感，是我喜欢的款儿。
从侧面看有种看“硬汉”的感觉，每次开着坦克500Hi4-T出门，总能招惹部分同事向我侧面打听这辆车子如何？
硬朗的外观之下，因为这“小书包”多了一丝柔情。
平时上下班都是用纯电，每天来回一趟在15KM左右，纯电跑上一周绰绰有余。关键是电费便宜，可以说这通勤成本比坐地铁、打车便宜不少。偶尔跑个长途，用下混动模式，馈电情况下的百公里油耗也才9个左右，惊喜。
座椅是真皮材质包裹，前排座椅配备了加热、通风和按摩功能，坐在车内很豪华。平时忙碌了一整天，腰酸肩膀酸的时候回到车内，用下这个按摩功能缓解一下，轻松不少。另外，车内配有多色的氛围灯，坐在车内相当温馨。
本以为坦克500 Hi4-T的车身尺寸大，开起来不会那么好掌控，但是方向盘轻便，操作起来轻松，在车水马龙的城区开起来也能得心应手。
水晶挡把，每次操作时手感细腻，关键是换挡自然。
老婆偶尔也会操作下这屏幕，车内的科技感还挺足。
车内空间宽敞，车子虽大，但是挪车倒车不怕被刮，毕竟车内配备了360°全景影像+透明底盘，每次一开，周边的路况一清二楚。前两天跑过一趟高速，全速自适应巡航功能，配合着真皮大座椅，跑的时间长了也不觉得疲惫。
虽说提车时间不长，但是坦克500 Hi4-T看上去硬派，用起来温馨，不仅在城区内可纯电行驶，还可以混动模式下跑跑山，当初的坚持没错。
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