1、智己交付破10万了 2、智己全系0自燃,从L7交付至今
1、智己交付破10万了
2、智己全系0自燃,从L7交付至今
3、上汽魔方电池超30万已交付的车
全部0自燃(确实没有看到智己或者上汽的车有报道自燃的)
[“0自燃”比重新定义0自燃难的多]
1、成本,付出更多的技术和采购成本从电芯到CTP到封装到整包电池
比如:一线宁德就是比二三线更贵更好
如同底盘一样,很多东西,你看不见摸不着但安全豪华实实在在的给到了你(智己也是第一个在20万价格区间量产搭载后轮转向技术的)
2、魔方电池真的有技术
除了安全,智己三电到底强在哪?
1、国产品牌首个高压峰值超800V的品牌补能又快又稳
2、1年多以前量产的飓风电机至今依旧是国产品牌最大功率(峰值+额定)
依靠直瀑油冷+隧冷,铝镁合金壳体+陶瓷轴承等加速,扭矩,极速,耐高转表现都很顶
峰值功率379kw,额定190kw (甩开友商)
重量89.9kg,峰值功率密度4.22kw/kg当然小米的V8s功率更大但是要在明年2季度量产
4、极速性能遥遥领先,非常考验电驱:L6和LS6极速都300+
5、首个量产的超快充半固态电池可能很快就来
从安全到性能,上汽把最好的都给了智己,大厂还是有技术和底蕴的。
2、智己全系0自燃,从L7交付至今
3、上汽魔方电池超30万已交付的车
全部0自燃(确实没有看到智己或者上汽的车有报道自燃的)
[“0自燃”比重新定义0自燃难的多]
1、成本,付出更多的技术和采购成本从电芯到CTP到封装到整包电池
比如:一线宁德就是比二三线更贵更好
如同底盘一样,很多东西,你看不见摸不着但安全豪华实实在在的给到了你(智己也是第一个在20万价格区间量产搭载后轮转向技术的)
2、魔方电池真的有技术
除了安全,智己三电到底强在哪?
1、国产品牌首个高压峰值超800V的品牌补能又快又稳
2、1年多以前量产的飓风电机至今依旧是国产品牌最大功率(峰值+额定)
依靠直瀑油冷+隧冷,铝镁合金壳体+陶瓷轴承等加速,扭矩,极速,耐高转表现都很顶
峰值功率379kw,额定190kw (甩开友商)
重量89.9kg,峰值功率密度4.22kw/kg当然小米的V8s功率更大但是要在明年2季度量产
4、极速性能遥遥领先,非常考验电驱:L6和LS6极速都300+
5、首个量产的超快充半固态电池可能很快就来
从安全到性能,上汽把最好的都给了智己,大厂还是有技术和底蕴的。
分享到:
|