我在R7和乐道L60之间犹豫了
可能R7车主觉得这两车没有可比行，但对我来说综合价格之后不分伯仲，说一下我的个人观点
R7 max 100度 30.38万 和 乐道L60 60度 20.69万
用车环境：家用（老婆有油车），主要上下班，一年15000公里，周末周边游，来回150KM左右范围内，不存在节假日回老家，坚定选择纯电。
颜值：我觉得都挺好看，打平
品牌力：智界胜，乐道毕竟不是蔚来，身边有些人都不知道乐道。
驾乘感：不喜欢激烈驾驶，不追求操控，虽然从悬架配置上应该是R7更好，但一家三口两辆车都驾乘了，表示差不多，无所谓。
续航：我是浙江的，乐道的磷酸铁锂冬季也不会很差，电耗是乐道更低，而且乐道的电池充到100%，用到0%都不心疼，反之R7虽然100度电，但充到90%，用到20%，一般区间70%也就70度电，但是乐道能随处换电，还有一点，乐道电池开8年10年都不用担心折损和以后电车的年检。
空间：储物空间R7胜，乘坐空间几乎打平。
智驾：那就不用说了，完胜，这也我犹豫的点。
价格：毕竟差10万。
总结：R7优点品牌和智驾，乐道优点电池耐操和价格低。
R7 max 100度 30.38万 和 乐道L60 60度 20.69万
用车环境：家用（老婆有油车），主要上下班，一年15000公里，周末周边游，来回150KM左右范围内，不存在节假日回老家，坚定选择纯电。
颜值：我觉得都挺好看，打平
品牌力：智界胜，乐道毕竟不是蔚来，身边有些人都不知道乐道。
驾乘感：不喜欢激烈驾驶，不追求操控，虽然从悬架配置上应该是R7更好，但一家三口两辆车都驾乘了，表示差不多，无所谓。
续航：我是浙江的，乐道的磷酸铁锂冬季也不会很差，电耗是乐道更低，而且乐道的电池充到100%，用到0%都不心疼，反之R7虽然100度电，但充到90%，用到20%，一般区间70%也就70度电，但是乐道能随处换电，还有一点，乐道电池开8年10年都不用担心折损和以后电车的年检。
空间：储物空间R7胜，乘坐空间几乎打平。
智驾：那就不用说了，完胜，这也我犹豫的点。
价格：毕竟差10万。
总结：R7优点品牌和智驾，乐道优点电池耐操和价格低。
[ 本帖最后由 花开错颜色 于 2025-01-06 08:25:52
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