【蜀欧会车友俱乐部】老欧新装：一抹紫魅蓝的蜕变
七年多光阴，我的欧蓝德从初见时的青涩小欧，悄然变成了陪伴我走南闯北的老欧。这些年，它带我穿越城市与乡野，征服山路与雪地，从未让我失望。三菱引以为傲的四驱系统，配上那台2.4L MIVEC发动机，走过了7万多公里依然稳健如初。
最近，我决定给这位可靠的老伙伴来次焕新——用一袭 紫魅蓝 改色膜装点它的容颜。看着它披上新装的模样，恍若初见。深邃的紫魅蓝在阳光下流转，仿佛为它注入了新的生命力。
2.4L自然吸气发动机仍然动力充沛，167匹马力依旧生龙活虎，方向盘的每个转向都精准如新。这台陪我走过无数旅程的老伙伴，除了多了些岁月印记，依然保持着让人安心的可靠品质。
虽说不是换辆新车，但这抹让人心动的蓝调，配上它一如既往的稳健表现，足以让我和老欧继续携手谱写未来的篇章。毕竟，有时候换个心情，不一定要换个座驾。老欧，让我们继续一起向前，创造更多精彩回忆吧。
以下关于PET材质的资料来自互联网：
PET改色膜是汽车美容领域常见的车身改色材料，以下是专业且通俗的介绍：
PET改色膜是以聚酯材料（Polyethylene Terephthalate）为基材，经过特殊工艺处理制成的高分子膜材。它具有以下特点：
耐久性能：
使用寿命通常在3-5年
具有优秀的耐候性和抗紫外线能力
表面硬度高，抗刮擦性能好
施工特点：
可热熔塑性，便于施工时贴合车身曲面
背胶力适中，既保证牢固附着又不会损伤原车漆
可完全移除，不会留下胶痕
实用价值：
保护原车漆，减少划痕和石子飞溅损伤
改变车身颜色，提供个性化选择
比重新喷漆成本低，且可随时恢复原貌
使用建议：
建议选择知名品牌，品质有保障
最好在正规店面施工，技术要求较高
定期护理，可延长使用寿命
避免长期暴晒，会影响膜材寿命
相比传统喷漆，PET改色膜既能满足个性化需求，又不会影响车辆原值，是目前汽车改色的主流选择。
最近，我决定给这位可靠的老伙伴来次焕新——用一袭 紫魅蓝 改色膜装点它的容颜。看着它披上新装的模样，恍若初见。深邃的紫魅蓝在阳光下流转，仿佛为它注入了新的生命力。
2.4L自然吸气发动机仍然动力充沛，167匹马力依旧生龙活虎，方向盘的每个转向都精准如新。这台陪我走过无数旅程的老伙伴，除了多了些岁月印记，依然保持着让人安心的可靠品质。
虽说不是换辆新车，但这抹让人心动的蓝调，配上它一如既往的稳健表现，足以让我和老欧继续携手谱写未来的篇章。毕竟，有时候换个心情，不一定要换个座驾。老欧，让我们继续一起向前，创造更多精彩回忆吧。
以下关于PET材质的资料来自互联网：
PET改色膜是汽车美容领域常见的车身改色材料，以下是专业且通俗的介绍：
PET改色膜是以聚酯材料（Polyethylene Terephthalate）为基材，经过特殊工艺处理制成的高分子膜材。它具有以下特点：
耐久性能：
使用寿命通常在3-5年
具有优秀的耐候性和抗紫外线能力
表面硬度高，抗刮擦性能好
施工特点：
可热熔塑性，便于施工时贴合车身曲面
背胶力适中，既保证牢固附着又不会损伤原车漆
可完全移除，不会留下胶痕
实用价值：
保护原车漆，减少划痕和石子飞溅损伤
改变车身颜色，提供个性化选择
比重新喷漆成本低，且可随时恢复原貌
使用建议：
建议选择知名品牌，品质有保障
最好在正规店面施工，技术要求较高
定期护理，可延长使用寿命
避免长期暴晒，会影响膜材寿命
相比传统喷漆，PET改色膜既能满足个性化需求，又不会影响车辆原值，是目前汽车改色的主流选择。
PET钻石紫魅蓝 亮面
开始施工了
所有银色镀条部分全部黑化处理
车牌就不打码了
几年不发帖了，也不知道写个啥了，大伙将就看个图吧！
[ 本帖最后由 蜀殴会_000 于 2024-12-31 17:06:16
编辑 ]
分享到：
|
|
