-20°C到+20°C的穿越第三季:雨雪相伴回家路
写这篇帖子的时候,我已经到家了。在这里感谢一路关心关注我们的朋友,感谢途经地盛情款待的小伙伴。是你们让我们在漫漫旅途中,不再孤单寂寞,所到之处充满快乐!祝愿各位亲:工作顺利、生活幸福!明年再见!
之所以这么快到家,是因为临时改变了原来走沿海高速的计划,直接走大广高速北上,伴随一路的雨雪风霜,马不停蹄,直接到家。当然,这是从深圳开始算起的。从三亚出发后,为了躲避史上最堵的过海高峰,在海口逗留两日,也趁着这个机会,简单的浏览了一下海口。过海后,又阴差阳错的去了开平。到达深圳后,又去香港逗留了几日,正好赶上在那里度过了情人节和“缘消”节!然后就一路回来了。之所以改变计划,一是因为家里有事,二呢也是因为前几日的全国大范围降温降雨。还有一点重要的原因:想家了 !
这样也好,留下点遗憾有待日后弥补,哈哈!旅途的不确定性,不也正是驱使我们走在路上的动力吗!
2月6日 三亚--海口
是不是不舍得我走啊,已经开始变天了,全国大范围的雨雪降温已经开始了。
又见牛岭,不对,是再见牛岭。
到达海口,入住团购酒店,缘分啊,长春老乡开地。
酒店就在当地著名的企业“椰树集团”旁边。空气里弥漫着一股刺鼻的无害气味。
如果你不知道椰树集团,这个硕大的椰汁只要你来过海南,一定是见过的。还有椰树牌的矿泉水。
自行车租用点,其实这个应该在三亚大力推广。
办张卡,就可以随用随取了。
价格合理。
这是什么GPS,场面挺大。
公共资源的浪费。
在宾馆看到的夜景。
晚上到骑楼小吃街。这是我见过的最大的小吃街。
这个有沉香木值钱吗?
看来吃饭的都是游客啊。
办卡储值。
这是我见过的饭店第一个绿脸的。一般都是红脸。
各种美食。在这里吃饭别着急点餐,先找个座位要紧!!!
据目测,这个骑楼烧烤是最火的。
看看这场面。
上二楼看看。
看来工作人员已经忙不过来了。
小吃街离友谊广场不远。
2月7日 海口
早起,看到楼下的椰树集团的厂区。
海口一景。
收拾完毕,直接到海口骑楼老街。
早餐,海南粉。
进入老街。
够老吗。断壁残垣,向你诉说着这里的历史。
哇,这里有这么多小吃。
这一段应该是改造过的,在央视的什么节目里看过这里的介绍。
照相要逼真。
不同的建筑会分为二类或三类。
中国人民万岁!
国营药店。
老字号。
夹在骑楼中的天后宫。
遥遥相对的塑像,生动的描绘出当时渔民出海打渔的艰辛画面。
老街现在正在招商。未来会发展为商业一条街。
这个很有名。记得看过的央视一个节目,特意介绍过这家。
小是够小,就是贵了点,某宝2.5.
里面写有私人宅邸,闲人免进。
使劲儿。
目测这个是老街里最高的建筑。
历史的回顾和对比。
照片记录了历史的变迁。
仔细的品读,更能感受到海南岛的风土人情。
椰韵。
现场挥毫,好一副“龙马精神”,送给大家。
众多金融机构的进驻,可以感受到这里当年繁华的景象。
这里带你走进海口的过去。
这个好使吗?
是不是已经不复存在了,何时能重振雄风。
老街对面的钟楼,据说是为了当时来自世界各地的商人对时而建的。
注意安全,怎么注意。掉渣了再跑?
巾帼英雄。女中豪杰。
骑楼,凝聚着当地人民的聪明智慧,从骑楼里走过你就会感觉到,这种建筑的设计,可遮雨可遮阳。太适合海南这样的气候条件了。 走过老街,你就好像穿越了历史,回到了那个熙熙攘攘,一派繁荣景象的20世纪一二十年代。
去火山公园的路上。
地方特色。
才知道,普力马也有电动的。
出怪像。
购票入园。
两侧是十二生肖,我的鞋!
LOGO很特别。
磨脚石,呵呵。
海石花。
穿过刚才的园区,过条马路,正式进入火山区。
走过几块石头铺成的神道,爬了个高,下来才发现“请勿攀爬”,SORRY!
像什么?
答案,挺像。尤其是头部。
带你走进神奇的火山世界。
似乎能感觉到炙热的熔岩扑面而来。
无窗无门,果然是古居。
劳动人民的智慧。一切源于生活。
体验一下。
攀登火山口。
金蝉,太像了,不知道我照的像不像。
神奇。万年的火山石。
哎呀,这累的。
到达顶部,下面就是火山口。
照相水平不佳,没有展现它的震撼。
大自然的力量无比。
据导游说,原来是222.2M,有点太2了,所以垫了点土,变成222.8.不管你信不信,反正我是信了。
远眺海口。
前朱雀,后玄武。左青龙,右白虎。
另一处火山口。
这个挺奇特。
年年有余,再送小伙伴。
离开火山公园,到秀英港踩踩点。
貌似车不多。
排队等待,从这里进入。
里面正在上船。
往外走的功夫,已经排起了长龙。跟警察沟通,得知现在的过海车辆比起前两天明显减少,可随来随走。好啊,心里窃喜。
神马建筑,好吧,我承认我又想歪了。
晚上到国贸小吃城吃饭,比起老街的小吃街,这里简直就是天堂。
饭后回宾馆休息,准备明天过海喽!!!
待续。。。
2月8日 海口--阳江
为了今天能早点顺利过海赶到深圳,昨晚特意又找了家离秀英港近的宾馆,一早起来不到8点就到了港口,结果由
于轮渡的时间过长,加之高速堵车,只好在阳江下道了。
一早来到港口,按照现场工作人员的指挥,进入导向车道,这个车道好,想变道,很难!车还真不少。
想象一下,前几天的混乱场景。
前面的大车,估计昨晚就来了,哈哈。他们为什么没在一个车道里呢,而是并列排开。后来才知道,放车的时候,是每个车道放5辆左右,而不是一个车道走完了,再放下一个车道。刚来的时候,我还想排在第一道的最后一个呢,那时候已经排的很长了,后来指挥的过来让我往里开,进入里面车少的车道,一开始我还不情愿,现在看来,多亏过来了。
锁好车,来看看LD票买的怎么样了。车就是从这里进入里面的停车场的。
票价和来时候一样。
买完票回来,又多了不少车,心情开始忐忑了。
这就是法不责重!
自驾在外,容易吗?
这边比来的时候多了一份保险,30.00.我可不是自愿买的,直接就给我了。多份保障也好。就是这保险没车号,没名字,真是用的时候好使不啊。还是不用的好!!!
哎,等待真无聊。
开始放行了,好像F1发车。
看给大家急的。这要是有个刮碰,交警管不管。
看见船了。
继续等待。
这回可真的要上船了。但是,可别高兴的太早。
你可离我远点。
这技术。
停车入位。整到最底层来了。
够大。
哇,环境不错啊。估计在底下等了那么久,船上是收拾来着。
收费区域,每人50.里面还有包厢,最低一间600.
这个应该是潜水艇吧。
还在装船。
旁边的一艘船已经装的满满登登了。不浪费一点地方。
根据装船的情况,随时从另一个进车口往里放车。
终于装满了。
终于准备开船了,不过是旁边的那艘。
等那艘走了好半天,港口里的船才陆续出发。这也要编队吗?
再见了海口,再见了海南岛。
这个应该是等待进港的吧。空船。
这个渔船,在大船面前真心的有点小。
这是航道标识吗?
各种大船。
这个是不是快报废了。
欢迎来到海南。
专用轮渡。
宽阔的夹板。里面闷热,大家都出来放风。
海口的楼宇越来越远了。
一个多小时的航行,徐闻进入我们的视野。
广播通知:我们非常抱歉的通知,由于港口没有泊位,只能在锚地等待!几艘大船都停在海上。
又是一片狼藉。这时候才明白为什么会这样,上船不走,到了下不去。你们还有管理旅客的底气吗?
又经过2个多小时的等待,终于靠岸了。
大家都迫不及待的下船,这琼州海峡太长了,从上船到下船,一共用时6个多小时。加上船下等待的时间,将近8个小时。崩溃了。这得几点能到深圳啊。
接上乘客,大家都直奔高速。
已经18度了。
没有设备,要不我也挡上。不过,还是安全点好。
15度了。全国大范围的降温降雨不是闹着完的。
一起事故。但愿没有人员伤亡。
又一起,是自燃,还是碰撞引起的?
一台大货车自燃,火势很猛。
你要是着了,烧的更快。
降温,小雨,又堵车,是不是预示着我回家的路不太好走啊。
看这车堵的,走了好长一段都没有好转,果断决定下高速,在阳江休息。此时应该距深圳还有300多公里。
2月9日 阳江--开平--深圳
昨晚入住阳江后,查地图,发现这里离开平不远了,就100多公里,并且是回程路过,所以决定,今日到开平一游!
出发。天空不作美。阴天下雨。
比起昨晚,真是豁然开朗。
回家路漫漫啊。
云山雾绕。虽然下雨,却也有一番景色。
到了。
开平有好几处碉楼群。昨晚买了套票。
第一站:自力村。离高速最近的一个。
世界遗产,值得一游。
现场买票:180.网购:144.
下雨降温,真冷啊。对于刚从三亚回来的我们,犹如掉进了冰窟窿。
以前在深圳工作的时候,我住的小区楼下就有个大巴,上面有开平碉楼的宣传,那时就想有机会来一趟,可是一直没能成行。今日阴差阳错到此一游,也算是缘分不浅啊。
进村。
香港区花:紫荆花。
这雨时大时小。雨游碉楼,别有一番风味。
哇,看见了。
这几个也是碉楼,不过比较小。好的在后面。
这几个怎么样,中间的那个就是拍摄“让子弹飞”时,“八哥“(周润发)的家。
眼熟吗?走起,上“八哥”家逛逛。
据说这些碉楼还是属于原来主人的后人的。
哇,“一代宗师”也在这取过景。
这两扇门可不一般,子弹是打不穿滴。
墙上的照片是房子的主人和他的三个太太。左二是大老婆,本地人;左一是二老婆,香港人;左四是三老婆,好像是美国的,没记住。
这屏风也是有来头的,意大利进口。
上到二楼,屋内的家具都是原来主人家用过的,都是漂洋过海来的。
二楼窗下的枪眼,直对正门。到这才明白,碉楼,就是像碉堡一样坚固,易守难攻的楼房。
上到次楼顶,这是无死角射击位,前方,左右,下面,都可以放枪。四个角都有。
这里还有鹅卵石,用来投掷楼下的入侵者。
环顾四周。
“八哥”就是在这里用望远镜观察敌情的。
上来的通道也可以堵死。设计巧妙。
连窗户都牢不可摧。
据说当年留洋归来都要带三个箱子,这叫“金三箱”。
“八哥”家的邻居。
比“八哥”家好,窗有玻璃。
在楼顶看“八哥”家。
也有防御工事。
这些可能就是普通村民的房子了。
木瓜,怎么它就是带着那个白套长出来的吗。
下雨也有好处,就是游客少啊。不过,现在不下雨估计也不会有太多人了,应该都开始工作了吧。
不知道拍电影,取景的时候,是剧组给人家场地费呢,还是放过来,场地方给剧组宣传费呢。这里以后应该改名:”让子弹“飞村。就像张家界的乾坤柱,不是改名叫”哈利路亚’了吗。
第二站:立园。一个华侨的私人庄园。
微信无处不在。当全世界都在用Windows的时候,比尔盖茨成了世界首富。马总,首富的节奏啊。
私人庄园,就要有土豪的范!
开平,真的不错。
这里为你介绍碉楼的过去和现在。同时,像你展示列入世界遗产名录的景点。
这里怎么也有红布条。高处的是怎么挂上去的尼?
微碉。
碉楼,小桥流水,有皇家园林的风范,就是面积小点。
这个和这里有关系吗?哦,也许是主人的收藏。
感觉当年有钱的华侨,都是旅美的呢。
前去下一个景点:赤坎影视城。这是史上最全指路牌吗!
保护和修缮重点碉楼的同时,是不是也应该把当地老百姓的房子修缮一下呢。
走进赤坎的过去。
当年的华侨,带回了很多新鲜事物。
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从古至今,妓女的行业一直长盛不衰。这说明这个行业是有实际需求,有着巨大市场潜力和经济效益地。当年在民国,人家是持证上岗,身份合法。看看如今,全国上下,穷追猛打,这是社会的进步还是历史的倒退呢?
当地小吃。味道不错。午餐,就在这里凑合一下了。
拍了无数影片,不如一部“一代宗师”。
依稀能感觉到当时拍戏的热闹场景。
明星就是明星。你看人家往这一坐就有样。再看我,跑龙套差不多。
哎,这个小演员不错。入戏挺快。
都是影片的布景。
这个场景好像有点印象。
带你看看拍摄背后的故事。
一进入这里,电影画面一下出现在眼前。
像吗?
你看过几部?
宣传册上的照片就是在这个桥上照的。我咋找不到感觉呢。
第四站:马降龙。一个靠着山,隐藏在茂密竹林中的碉楼群。
最佳步行路线。从这里往前右转,绕一大圈。一共有7个也不8个碉楼。
相当于防空洞。
这些隐藏在竹林中的碉楼,不走到楼下都很难看到。
除了我们三个,几乎没有其它游客,走在这样的小路上,听着竹林的莎莎声,看着若隐若现的有些破旧的老楼,没点胆量还不行呢。这里也适合拍电影,题材你知道的。
油菜花开的时候一定很美。
这个也是众人楼。
这个是可以进去参观的。
看看,上到顶层,你也只能看到其它几栋的楼顶。
就地取材。
第五站:锦江里。具有欧式风情的碉楼。很洋气。
就是后面的那两栋。
1923,耗资3万港币。太有钱了。
哪里都有众人楼。
又是旅美华侨。
登上升峰楼。
一票通是六个景点,由于时间原因,最后一个南楼就没去。不过最好的几个都去了,也算值个了,呵呵,钱不能白花啊。碉楼,还是不错的,不过相比自然景观,我还是更喜欢后者。
就此结束开平碉楼之旅。深圳走起。
香港之旅:
降温降雨可真不是闹着玩的,太冷了,住在原来工作的办公室,都需要点上电暖器。再加上外面下雨,又潮又冷,感觉回南天要来了,这时候的深圳是真不好过啊。在深圳休整了一天,就怀着忐忑的心情去了香港。之所以说是忐忑,因为天气预报说这几天香港也有雨,虽然那时借着在深圳工作之便,经常去,不过这次是准备带孩子去迪斯尼和海洋公园,这两个地方我也没去过,但愿天公作美,不虚此行。
10点多坐公交到深圳湾口岸。还没过关,就得到了个小玩具。是在门口的中国联通得到的,那里只要扫描他们的二维码分享,就可免费得到一张香港的电话卡,储值100,就可得个QQ的公仔。当然如果不储值,卡里也是有免费的10M的流量的。
跨境学童。真的很辛苦。我总感觉,有这个必要吗?
在这里买深圳湾口岸通向港岛各个地方的大巴票。
买到铜锣湾的。直接到那里去吃饭。
左侧的大巴都是通向广东各个地方的。
在中国银行兑换港币,比旁边的汇兑通合适点。排队的时候,碰到一个“大哥”,拿着单子来缴税,人民币5W多,一看单子,百达翡丽,我靠,这表得多钱啊。怎么就被海关发现了呢。点背。
在朋友的带领下,来到这家据说很有名的餐馆。以前的老门脸儿上贴着好多明星来这儿的照片。
生意火了,当然要弄个像样的门脸啦。
哇,不照了,赶紧吃。那些碎碎的渣子也不知道是什么做的,又脆又香。蟹的味道自然就不用说了。
打车到尖沙咀洲际酒店。司机问我们走西隧(西侧的跨海隧道)好不好,我们说好啊。结果西隧是收费的。不过比较快。
入住洲际,哇,第一次住这么好的酒店。感谢小伙伴的安排。对面的维多利亚港,下面就是星光大道。
对面的香港会展中心在施工。箭头所指就是紫荆花雕像。
可能是刚过完年,或是阴天下雨的缘故,游客不是很多。
不一样就是不一样。
酒店门前。
刚一出来,又看到了它。香港的街头随时都是汽车展。
大爱的保姆车。
步行到广东道。这里有很多大牌子的专卖店,还有很多明星开的店。
海港城。依旧洋溢着节日的气氛。
进入海港城。ZARA HOME,这个好像在国内没见过,你们那里有吗?里面的东西让人爱不释手。
挺形象,都这逼样了还爱呢。
无论是过街地下通道,还是天桥,或是商场里的楼梯,洗手间,到处都是那么人性化。
不错的电子产品专卖店。还有什么丰泽啊,苏宁啊。价格会有很小的差别。
大游轮。
这个小时候在港片里会经常看到:天星小轮。服务香港逾百年,是香港维多利亚港著名的拥有悠久历史的渡海交通工具。价格非常便宜。
逛了一大圈,出来已经华灯初上。这才是香港,美丽的不夜城。
三叉戟。
各种一线品牌云集。
半岛酒店门前豪车云集。
每次来星光大道都有这个。好像是老百姓自己的舞台。当歌唱着用粤语唱着一首首经典老歌的时候,你仿佛走进了7、8十年代的香港。
照相水平实在是对不起大家了。
把这匹漂亮的小马送给小伙伴们:马年大吉!
星光大道一侧的洲际。灯火通明。
洲际正面。
同样是好车云集。
在酒店看对面的夜景,就像看着一个超级大的宽屏电视,一个字:爽!
一早醒来,一艘游轮驶过。
对面的建筑笼罩在一片浓雾中。
天星小轮依旧在默默的航行。
一艘军舰驶过。
一大早就排队,这个大药房很有名,LD也在队列之中,给朋友买东西。
做的太逼真了。
晚上路过赛马会。这一天就购物了,来趟香港不容易啊。这次香港游的重头戏就是给亲戚朋友小伙伴们买东西,带了两个空箱子过来,没够,晚上在女人街又买了个两轮的那种买菜的小车。辛苦啊。其实自己真的没什么买的,主要是想领孩子到迪士尼。
这个店是LD在网上找到的,哎,真的很火啊。排长队。而且真的很好吃。香港真的是不夜城。逛了一天,我和姑娘累了,回酒店休息。她妈一个人逛到后半夜。服了。
香港海洋公园:
经过两天的等待,终于迎来了久违的阳光。虽是时晴时阴,可好歹不下雨了。正好也赶上这天是“情人节”和“元宵节”,经过两天的“战斗”,带来的两个箱子和后买的小车已经满满当当了,当然身体上也有些疲劳。所以决定退房,直奔海洋公园。然后计划如果要是去迪士尼,就在那边住,不去的话,就直接回深圳。之所以先到海洋公园,因为这里中信银行有活动,门票买一赠一。
骑脖梗也比不过你哈。
存好行李(大件:一件100),坐缆车。
各地的缆车都差不多,就是风景不一样。
这里好多游乐项目,大宝贝儿都不能玩,这里可没有商量。不够标准,就是不能玩。所以大家到这也不用费口舌了。
这个是少数能玩的几个项目中的一个。她第一次坐这样的项目,嘿,还挺镇定。
看看表演。表演都是有时间的,可以根据买票的时候给的宣传做好安排。
又一个能坐的。
风景确实不错。可我身边的一个东北大哥也不用那么兴奋啊。嘴里说着脏字,手还拍着大腿。一会儿起一会儿坐,一举一动在告诉大家:我是第一次看到这么美的景色啊!即便是第一次,也请保持形象好不好。
这个只能看看。听听车上游客的尖叫。
尼莫。
摸摸海星。
刀片鱼。
蝠鲼。
龙虾。
小鲨鱼。
这三个挺恐怖。
海马。
国宝。据说这只已经30多了,在这里生活了十多年了。
由于能玩的东西太少了,加之已经决定晚上回深圳,所以匆匆的游玩之后,就结束了这次的香港之旅。虽然我的小宝贝儿有些遗憾,可是,歪打正着,在海洋公园,我们一起度过了一个难忘的双节,也算是给这次的香港之行和三亚自驾之旅画上了一个圆满的句号。等待孩子再大点,再来弥补这次的小遗憾。如果你家的孩子太小,不防也等到长大了,再来不迟。
香港回到深圳,休整一夜,第二天早上顶着小雨装车,然后一路北上,途径广东、江西、湖北、河南、河北、辽宁,除中途在江西赣州、河南周口、天津、辽宁彰武住宿外,马不停蹄,直奔长春。一路气温持续下降、雨雪交加。直到河北中部往天津,天气才逐渐好转,转阴为晴。这时的心情,也才从离别的伤感变成了回家的喜悦!长春,我回来了!!!
导航显示:3161KM。
去时一路阳光,回程雨雪冰霜。旅途犹如人生路,阴晴圆缺勿虚度!把好手中方向盘,眼光永远朝向前!快慢有度,适当超速,走好人生每一步!!!
走遍千山万水,还是长春最美。虽然坑坑洼洼,但是这儿有我妈!!!
此次长春--三亚自驾之旅圆满结束!往返总计行程:10925KM,加油费:6581.00,过路费:3560.00,轮渡:954.00.其它纯属个人消费,没统计。对大索的表现非常满意,无论油耗、空间、动力、舒适度等各方面均超出本人对尚在磨合期大索的预期。不过也有不尽如人意的地方,就是在从三亚去崖城的路上,由于修路,走了一段要仔细挑选行车路线,以防托底的路面,结果不知是天窗还是车身发出吱吱嘎嘎的响声。看来整车的刚性还有待加强。但总体还是非常好的,无论笔直的路面加速,还是崎岖的山路过弯,再或是漫长陡坡的攀爬,都能给你足够的信心。感谢大索,顺利的带我完成了这次穿越;感谢党,把祖国的高速路网建设的如此发达;感谢汽车之家,提供了这么好的分享平台。再次感谢大家的一路关注,再次感谢途径地小伙伴们的盛情款待,是你们让我们在漫漫的旅途中,忘却了思乡的烦恼,增添了旅途中的快乐!再次真心的祝愿各位亲:身体健康,工作顺利,生活愉快,马年大吉!!!
一句老话:旅行,开阔我们的眼界,增长我们的见识,愉悦我们的身心!
谢谢观赏!
THE END!
liuxiaochen 2014-2-26 13:39:08 发表在 liuxiaochen
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