汽车之家|#三十万分之一#WEY精彩！VV7让我品味到了崭新的用车生活！|魏牌 VV7|论坛

引言：

从小很喜欢汽车的我，对于汽车的情结可谓是情有独钟，或许男人天生就有着驾驭速度和激情的热爱，或许男人就有着于生俱来的怀有自由奔放的胸襟，不知何顾那机械的轰鸣声总是能刺激我的血液澎湃、燃烧激情。我是一名在2008年取得驾照的老司机，我在2014年7月2日注册的汽车之家帐号，我的性格开朗活泼、爱生活、爱自驾游、爱拍照、爱分享与爱车的点滴。WEY-VV7，是我在2018年的4月份购入的车辆，做为我人生中的第一台SUV车型，如今，静心回想选择爱车时的那段时光、那些经历，至今仍叫我难以忘怀，那些时光的经历也成了我记忆中不可遗忘的“念”。

时光荏苒，回忆很暖！我庆幸的是如今我找到了适合自己的爱车，在与爱车相伴的570多个日子里，生命中的每一天经历对我来说都有着不同的精彩，这些时光都是我无法复制的快乐源泉，是值得我珍惜的记忆。汽车做为划时代的产品离不开众人的口碑，在这个物质生活水平日新月异的年代，任何一个产品要做久、做强、做优秀，都离不开体验者良好的口碑，如今WEY品牌成立至今已三年，三十万人的口碑、三十万人的追随，迎来了WEY品牌的三周年纪念，我也幸运地成为了“三十万分之一”的WEY品牌车主，在这里我愿用自己内心的文字和图片记录下我与WEY-VV7的故事，以此来回忆我与爱车的购车经历，以及一万七千多公里后的个人用车感受......

从小很喜欢汽车的我，对于汽车的情结可谓是情有独钟，或许男人天生就有着驾驭速度和激情的热爱，或许男人就有着于生俱来的怀有自由奔放的胸襟，不知何顾那机械的轰鸣声总是能刺激我的血液澎湃、燃烧激情。

如今WEY品牌成立至今已三年，三十万人的口碑、三十万人的追随，迎来了WEY品牌的三周年纪念，我也幸运地成为了“三十万分之一”的WEY品牌车主。

在这个特别的日子里，我愿用自己内心的文字和图片记录下我与WEY-VV7的故事，以此来回忆我与爱车的购车经历，以及一万七千多公里后的个人用车感受......

出镜车辆：WEY-VV7 2017旗舰版
购车时间：2018年4月
车身颜色：炫晶黑
行驶里程：17859KM
车辆来源：自家自用
拍摄器材：mate20pro
拍摄场地：成都市龙潭工业园
摄影拍摄：HLYH
后期制作：HLYH

偶然的遇见，邂逅了WEY-VV7:

或许，人与人之间有着太多的遇见或相逢，正如不同的生活轨迹交织着我们不同的相遇，人与物之间的偶遇也是同样的道理！我还能清晰记得那是在2018年4月份的某一天，那时我还开着自己人生中的第一台车-中华骏捷FRV，虽然是一台国产二厢车也让我惊喜若狂地成为过有车一族，毕竟这台两厢国产车是我参加工作以来凭借自己的努力购入的一台车。遇见WEY-VV7可以说是一个偶然，这也成为了我人生选择的一个转折点，那是一个晴朗的下午，在一个十字路口我正开着车等红绿灯，突然有一辆蓝色的WEY-VV7从我左车道旁边“嗖”地停了下来，它应该是需要左转向的车辆。说来很惭愧，当时的我并不知道这是什么品牌的车辆，它就像一团蓝色的精灵从心里滑过，心也为之一动，它时尚的外形、修长的身影立刻就触动了我的心跳。当它美丽、动感的身影从我眼前掠过，就激起了我心中脉搏的跳跃与喜悦，与它相对的一刹那，我就确认那个身影，流畅的线条、优雅的身段，深深吸引着我。

人的一生中确实存在太多的相遇，也许在不经意之间就会遇见许多美好的事物，人与物之间也有着眼缘的共鸣。有时候我在想，缘分这个东西就像冥冥之中注定一样，只此一眼，心中的那份欢喜就如同心仪了许久的恋人一般的愉悦温馨。于是我回到家里迫不及待地打开电脑翻阅汽车之家，终于了解到了这是一款刚上市不久的国产豪华品牌的车辆。说实在话第一次接触WEY品牌的时候，我不知道这个品牌到底如何，虽然我也一直开的是一台国产车，对国产车的质量还是信得过的，毕竟陪伴我九年的国产中华骏捷FRV也从未出现过任何质量问题，可是这个WEY品牌我却从未接触过，后来通过汽车之家平台了解到这是长城汽车属下的一个豪华品牌，对于长城汽车的品质我是多少了解一些的，于是更加萌发了我拥有它的准备。

或许，人与人之间有着太多的遇见或相逢，正如不同的生活轨迹交织着我们不同的相遇，遇见WEY-VV7可以说是一个偶然，这也成为了我人生选择的一个转折点。

时尚的外形、修长的身影立刻就触动了我的心跳。

当它美丽、动感的身影从我眼前掠过，就激起了我心中脉搏的跳跃与喜悦，与它相对的一刹那，我就确认那个身影，流畅的线条、优雅的身段，深深吸引着我。

缘分这个东西就像冥冥之中注定一样，只此一眼，心中的那份欢喜就如同心仪了许久的恋人一般的愉悦温馨。

后来通过汽车之家平台了解到这是长城汽车属下的一个豪华品牌，对于长城汽车的品质我是多少了解一些的，于是更加萌发了我拥有它的准备。

既然选择，无论对错！从容应对：

那个时候，由于孩子渐渐长大，我和媳妇儿也正在考虑换一台空间大一点的车，陪随着生活水平的提高，家里也需要添加一台乘坐空间更大、安全系数更高的车辆，当时我和媳妇儿就想到了更换一台SUV车型。于是我和媳妇儿从2017年初就开始关注SUV，其间也看过并且试乘试驾过许多SUV车型，其中也包括合资品牌的SUV车型。也曾试驾过号称史上最美轿跑SUV的马自达CR-4，也曾试驾过大众途观、东风日产逍客、本田CRV，从性价比和车辆的各项配置方面我总觉的缺少了些什么（PS：总是感觉合资车普遍减配不少，不知道是不是我的误区）。当然，我也观望过国产吉利领克01和长安CS75，但总没有让我惊艳到心动的地方，那时我也曾考虑过宝马X4、奥迪Q5等车型，后来考虑到了后期的保险问题、保养和维修等问题产生的费用（毕竟咱们只是普通老百姓，对于理性上的消费还是占据着主要位置）。

当我提笔写下这篇作业时，脑海里回想那段选车经历，确实有着太多的磨难和艰辛。我个人一直相信缘分的存在，就像在茫茫人海中可以找到自己的真爱一样，说实在话在茫茫车海中能够找到自己心仪的车确实不容易，就如同当初偶然遇见了WEY-VV7一样，那种怦然心动的感觉至今依旧荡漾在脑海里。我承认是因为那份颜值的惊艳让我选择了WEY-VV7，也是因为“眼缘”让我选择了WEY-VV7，更是对国产车质量信得过让我选择了WEY-VV7！我时常对自己说，于WEY-VV7的故事是始于偶然，终于深爱。如今与WEY-VV7相伴的一万七千多公里里，它出色的表现给了我对WEY品牌的肯定，科技化、智能化、人性化的用车生活让我感受到了当初选择的正确性。WEY-VV7年轻、时尚、运动的外型设计、轻奢豪华的内饰表现和超高的科技配置，以及良好的安全驾驶体验，给了我一个对国产自主品牌车型的又一个全新的认识。

既然选择，无论对错！从容应对！

说实在话在茫茫车海中能够找到自己心仪的车确实不容易，就如同当初偶然遇见了WEY-VV7一样，那种怦然心动的感觉至今依旧荡漾在脑海里。

我承认是因为那份颜值的惊艳让我选择了WEY-VV7，也是因为“眼缘”让我选择了WEY-VV7，更是对国产车质量信得过让我选择了WEY-VV7！

我时常对自己说，于WEY-VV7的故事是始于偶然，终于深爱。

WEY-VV7年轻、时尚、运动的外型设计、轻奢豪华的内饰表现和超高的科技配置，以及良好的安全驾驶体验，给了我一个对国产自主品牌车型的又一个全新的认识。

如今与WEY-VV7相伴的一万七千多公里里，它出色的表现给了我对WEY品牌的肯定。

一路向前，从容面对......

拥有WEY-VV7，让我倍感亲切：

其实对于WEY品牌的选择，许多朋友在当初我选择WEY品牌的时候，就有着许多的疑问或不解，他们不理解我为什么会选择国产品牌的汽车，而且还是刚刚上市不久的一个品牌。提车后也有许多朋友问我这是什么价位的车？怎么选择的是台国产车？为什么不选择一台合资品牌汽车呢？甚至许多朋友直言说合资品牌质量比国产品牌更靠谱，其实我想说这是对国产汽车品牌的偏见。说心里话，当初购车时我也考虑过许久，毕竟咱们普通百姓除了生活、购房以外，车子是另一份开销很大的支出，面对豪华品牌或合资品牌车型做为咱们普通百姓难免有着囊中羞涩的尴尬。合资车的减配、豪华品牌的价格高起，相对于二十万级别的国产豪华SUV而言，我宁愿花同样的钱买造型更炫酷，配置更高，功能更丰富的国产车。

在经过深思熟虑后，我最后决定了选择国产SUV车型。第一，我也比较相信国产车的质量稳定性和可靠性，毕竟我以前的另一台国产车（中华骏捷FRV）开了九年也没出过任何毛病，对于国产车的机械性能和质量把控还是信得过的。第二，随着国内汽车工业的快速发展和崛起，咱们自主品牌SUV车型也有了突飞猛进之势，甚至在一定程度上挤压着合资品牌SUV车型，自主品牌在空间设计、配置、价格以及售后服务上更加受到国人们的喜爱。丰富的配置、较高的颜值、亲民的性价比，更加适合我对城市SUV的需求，而且从长城汽车多年来的质量稳定性和可靠性上也越来越让我所接受，考虑到种种情况，于是我选择了国产豪华品牌的WEY-VV7。

其实对于WEY品牌的选择，许多朋友在当初我选择WEY品牌的时候，就有着许多的疑问或不解，他们不理解我为什么会选择国产品牌的汽车，而且还是刚刚上市不久的一个品牌。

我想说这是对国产汽车品牌的偏见，如今国产车的进步是有目共睹的，他们的配置丰富、颜值高、性价比高，而且质量稳定性和可靠性越来越让国人接受。

合资车的减配、豪华品牌的价格高起，相对于二十万级别的国产豪华SUV而言，我宁愿花同样的钱买造型更炫酷，配置更高，功能更丰富的国产车。

丰富的配置、较高的颜值、亲民的性价比，更加适合我对城市SUV的需求。

抛开个人民族情节以外的原因，是WET-VV7的性价比、功能配置以及它的乘坐空间让我再次选择了国产车，就在这种经历下WEY-VV7成了我人生中的第一辆SUV战车。

选择WEY-VV7，如同选择了一种人生态度与追求：

生活虽然艰辛也应该苦中做乐，那些诗与远方是我一直梦想和坚持的路。我时常把汽车比喻成一个移动的家，既温馨又享受，它带领我领阅到了不同的风土人情、山川地貌，感受到了许多不一样的人生经历和事物种种。我们一起见证过最美的自然风光，一起走过严寒酷暑的煎熬，一起经历过狂风暴雨的突袭，一起历经过风雨交加的夜晚，我们一起走过荆棘密布的道路险阻，穿越过无数次的山山水水，我们一起走过许多陌生或熟悉的城市，让我在尘世纷乱事物中享受到了属于自己独立的空间，我们一起感受过人车合一的魅力，任我一路驰骋驾游。是WEY-VV7让我体验到了汽车本身虽非有感情，但却可以让我通过每一次的机械操作传递我们彼此间的信赖和依靠。汽车是我们生活中不可或缺的一部分，我与WEY-VV7的经历，就是一个爱与被爱的过程，我相信只有学会了爱，才知道什么是自己的需要，也才会找到最适合自己的车。

如今，WEY-VV7成了我生活和工作中的一种生活方式，它真正改变了我许多的生活习惯，以前总是三点一线(上班-下班-回家)的我，时常会在闲暇时间和家人、或朋友一起出行游玩，感受大自然的风光无限，享受与家人相聚的时光，感知与朋友之间的深情友谊，也因为有了WEY-VV7让我结识了更多志同道合的车友。说真的，WEY-VV7带给我的不止是生活和用车上的安心和愉悦，更是让我彻头彻尾颠覆了对国产品牌汽车的概念。每天上下班，驾驶着爱车让我十分的舒心顺意，每次的出行游玩，驾驶着爱车让自由从此变得无拘无束。如今一年多的时光悄然走过，从购车到现在的一万七千多公里的里程数里，WEY-VV7让我倍感生活中的点点滴滴，让我更加了解和品味了这款国产车的魅力，它的出现改变了我许多生活方式，也让我对汽车文化和汽车生活有了的更多阅历。

生活虽然艰辛也应该苦中做乐，那些诗与远方是我一直梦想和坚持的路。

我时常把汽车比喻成一个移动的家，既温馨又享受，它带领我领阅到了不同的风土人情、山川地貌，感受到了许多不一样的人生经历和事物种种。

我们一起见证过最美的自然风光，一起走过严寒酷暑的煎熬，一起经历过狂风暴雨的突袭，一起历经过风雨交加的夜晚，我们一起走过荆棘密布的道路险阻，穿越过无数次的山山水水，我们一起走过许多陌生或熟悉的城市，让我在尘世纷乱事物中享受到了属于自己独立的空间，我们一起感受过人车合一的魅力，任我一路驰骋驾游。

是WEY-VV7让我体验到了汽车本身虽非有感情，但却可以让我通过每一次的机械操作传递我们彼此间的信赖和依靠。

如今，WEY-VV7成了我生活和工作中的一种生活方式，它真正改变了我许多的生活习惯，以前总是三点一线(上班-下班-回家)的我，时常会在闲暇时间和家人、或朋友一起出行游玩，感受大自然的风光无限，享受与家人相聚的时光，感知与朋友之间的深情友谊，也因为有了WEY-VV7让我结识了更多志同道合的车友。

每天上下班，驾驶着爱车让我十分的舒心顺意，每次的出行游玩，驾驶着爱车让自由从此变得无拘无束。

从购车到现在的一万七千多公里的里程数里，WEY-VV7让我倍感生活中的点点滴滴，让我更加了解和品味了这款国产车的魅力，它的出现改变了我许多生活方式，也让我对汽车文化和汽车生活有了的更多阅历。

WEY-VV7，一万七千多公里后的使用感受：

如果说车辆的使用感受，我觉得应该是静态和动态的综合表现。首先从静态说起，WEY-VV7有着年轻、时尚、动感的外观造型设计，车身线条流畅、时尚动感、霸气十足。仿豹生态学的前脸设计营造出了极具冲击力的视觉效果，精致的车身轮廓勾勒着完美的线条，运动、时尚中装点着青春的韵律，这样的外观设计风格非常符合我们现代人的审美需求。WEY-VV7尾部线条设计十分的前卫、饱满圆润，凹凸有致的尾灯设计，特别是点亮后竖立式的纵向灯带尤为显眼，与前大灯竖立式的日间行车灯相得益彰突显着时尚感与档次感，加上前后流光转向，更让WEY-VV7显得十分的耐看。溜背式的设计，虽然失去了更宽大的后备箱空间，但在外观造型中更加显得运动范儿十足。搭配的大尺寸轮毂和夸张的双排四出的圆形排气布局突现着WEY-VV7的运动气质，在视觉效果上给人一种很强的视觉冲击力，十分的富有朝气。

WEY-VV7有着年轻、时尚、动感的外观造型设计，车身线条流畅、时尚动感、霸气十足。

精致的车身轮廓勾勒着完美的线条，运动、时尚中装点着青春的韵律，这样的外观设计风格非常符合我们现代人的审美需求。

仿豹生态学的前脸设计营造出了极具冲击力的视觉效果。

WEY-VV7尾部线条设计十分的前卫、饱满圆润，凹凸有致的尾灯设计，特别是点亮后竖立式的纵向灯带尤为显眼。

溜背式的设计，虽然失去了更宽大的后备箱空间，但在外观造型中更加显得运动范儿十足。

搭配的大尺寸轮毂和夸张的双排四出的圆形排气布局突现着WEY-VV7的运动气质，在视觉效果上给人一种很强的视觉冲击力，十分的富有朝气。

中控台采用环抱式一体成型，并且搪塑软性材质的包裹，营造出非常豪华稳重的驾乘环境。全液晶彩色仪表盘科技感强烈，三辐式多功能运动方向盘手感细腻，仿人体工程学的电动座椅包裹性不错，柔软细腻。悬浮式多媒体彩色大屏简约时尚，触感不错，搭载的全景环视摄像头成像效果非常不错，清晰度很好。中央高清流媒体后视镜的成像效果也是十分的清晰可见，四门内饰皮制缝线突显着匠心品质的同时增加了层次感和档次感。WEY-VV7在后排乘坐空间表现上也是非常不错，这得益于2950mm的超长轴距，后排空间表现宽敞明亮，毫无拘束感，全景天窗的介入让光线更加充沛，平时后排满载时头部和腿部空间也是表现非常不错的。坐垫宽大厚实对腿部支撑十分到位，并且后排具有独立式的空调出风口和空气净化器，后排中央扶手和带杯架的设计也让其显得更加人性化。

中控台采用环抱式一体成型，并且搪塑软性材质的包裹，营造出非常豪华稳重的驾乘环境。

四门内饰皮制缝线突显着匠心品质的同时增加了层次感和档次感。

后排空间表现宽敞明亮，毫无拘束感，全景天窗的介入让光线更加充沛。

三辐式多功能运动方向盘手感细腻，仿人体工程学的电动座椅包裹性不错，柔软细腻。

硕大的后视镜，一览无余。

悬浮式多媒体彩色大屏简约时尚，触感不错，搭载的全景环视摄像头成像效果非常不错，清晰度很好。

年轻有WEY的路上，总是风光无限好......

WEY-VV7动态表现主要体现在行驶过程中的操控上，WEY-VV7搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率234马力，最大扭矩360牛·米，匹配的7速湿式双离合变速器。这套黄金组合让自重近2吨的WEY-VV7跑起来毫不费劲儿，动力方面显得十分的强劲有力。在操控上，整车性能表现优秀且反馈及时，方向把控上还算精准，油门响应及时，涡轮介入迅速，那种给油便能感觉到澎湃动力的输出感，让动力比较线性输出。车辆在行驶过程中整体感觉不错，急加速很有韧性，对快速过弯的侧倾力控制也很到位，显得车辆在行驶中十分的稳重。180mm的最小离地间隙也保证了良好的通过性，是一台很容易上手的车辆。底盘扎实、滤震也不错，增加了在行驶过程中的舒适性和对用车生活的享受。

总之，WEY-VV7高颜值的外观设计，年轻时尚的造型，良好的舒适性、优异的隔音静谧性、高科技含量的配置和完全够用的动力性，对我而言做为一台家用城市SUV完全足够了。WEY-VV7在行驶感受上、动力性和操控性表现上，这台不足20万的车型给我带来了非常出色的表现。在油耗表现方面，我个人感觉还是很满意的，车辆在我平时上下班过程中使用具多，公司离家来回60多公里，途径市区、高架、郊道。在我平时的用车表显油耗为8.0L-8.4L/百公里左右，经过我个人利用第三方OBD检测到的实际油耗为9.0L-9.2L/百公里的样子，相对一台中型SUV这个油耗表现还是可圈可点的。

WEY-VV7搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率234马力，最大扭矩360牛·米，匹配的7速湿式双离合变速器。

在操控上，整车性能表现优秀且反馈及时，方向把控上还算精准，油门响应及时，涡轮介入迅速，那种给油便能感觉到澎湃动力的输出感，让动力比较线性输出。

车辆在行驶过程中整体感觉不错，急加速很有韧性，对快速过弯的侧倾力控制也很到位，显得车辆在行驶中十分的稳重。

180mm的最小离地间隙也保证了良好的通过性，是一台很容易上手的车辆。

WEY-VV7在行驶感受上、动力性和操控性表现上，这台不足20万的车型给我带来了非常出色的表现。

在我平时的用车表显油耗为8.0L-8.4L/百公里左右，经过我个人利用第三方OBD检测到的实际油耗为9.0L-9.2L/百公里的样子，相对一台中型SUV这个油耗表现还是可圈可点的。

生活在延续，精彩依然继续：

WEY-VV7做为我人生的第一台SUV车型，它带给我的不仅仅是轻奢的享受、越级的配置、颜值与实力并存的那么一款车，在生活上也给了我许多的欣慰和满足。做为自主品牌车型能够做到如此精致的SUV，科技进步的今***产汽车的发展和进步真的让我很欣慰。从颜值到动力到，从配置到操控，从初次的驾乘体验到现在的激情无限，以及它的安全性、舒适性，和亲民的价格无不让我欣慰。每天驾驶WEY-VV7都有一个好心情，做为首款定位于WEY品牌豪华SUV的车型，它以轻奢时尚的造型、豪华安全的性能、丰富科技的配置，在致力于老百姓都能开的起的豪车上，给我带来良好的体验，这里也愿我们的国产汽车能够给我们国人带来更多、更好、更优的体验！也愿自己拥有WEY-VV7的每一天里，精彩依然继续......