说起我的用车经历，那可真是满满的故事啊。第一辆是我刚毕业时我爸赞助我的，我选了当时很火的两厢手动福克斯，那时候年轻气盛，就喜欢那种动力十足、操控带感的车。后来又换了2.0T的EVOS，更是让我感受到了驾驶的乐趣。这两辆车，真的是让我爱不释手，每次开起来都觉得特别带劲。不过随着二胎的到来，家里人口多了，出行需求也变了。六个人出行是常事，再加上还要经常接父母，有时候还有媳妇的亲姐侄儿，5座车就显得有点捉襟见肘了。于是换车就成了势在必行的事。按照我们家的需求，我在40万左右的价位里看了下主流的这些六七座SUV，比如XT6，途昂以及探险者。途昂的内饰和底盘没啥竞争力，试驾了一下就被我排除了。探险者其实是我最理想的选择，首先我是福特车的忠实拥趸，比较喜欢福特车的操控感受；其次是探险者不仅空间宽敞，有六座和七座可选，而且2.3T的动力是这些车里最好的，更好的动力意味着更优秀的驾驶体验，车开起来就要轻盈一些，动力也会更跟脚，就是俗话说的开起来不肉。事实也确实如我所料，试驾探险者时，我仿佛找到了当初开两厢福克斯的那种操控感，打方向叫它往东它就往东，叫她往西它就往西，上了高速稳定性也超好，感觉底盘就像被牢牢的吸在了路面上，不论如何激烈驾驶都不会有那种失控感，有着公路之王般的驾驶体验。

入手探险者之后我最大的感受还是好开！前双球节后H臂的独立悬挂用的是铝合金材质，轻量化的用料进一步提升了车子的操控，诚意十足。作为大型SUV，探险者虽然重心较高，不过底盘支撑很稳，过弯时侧倾较小，整体支撑相当有力，完全没有国产车的那种松散感，操控性很好。

真皮方向盘，真皮座椅以及木纹饰板，整个内饰用料豪华，看着内饰质感十足。

座椅电动调节项目很多，而且通风加热都有，驾乘舒适性很好。

6座的空间宽敞，第二排靠背角度可以大幅度放倒，躺着很舒服。

可以看到门板相当厚实，里面的隔音效果做得肯定好。

2.3T的动力充沛，急加速有不俗的推背感，变速箱平顺，开着很舒服。

总的来说，探险者这车各方面表现都不错，而且内饰大气、操控好、越野性强。尽管探险者车身大，自重也不轻，但实际却很好开，这也是我喜欢它的原因。