九月份的时候跟领导一起开公司的皇冠车去鲁山办事儿，后来遇到了一场大暴雨，事没办成但是看雨越下越大，从来没有遇到过这么大的雨，雨刮速度开最大都感觉看不清楚外面，所以决定要马上回市区。但是回来的路上经过涵洞桥的时候，已经看见有很深的积水了，感觉是应该到车轮的一少半，因为附近没有其他路可以绕行，并且前面有台车已经趟水开过去了，所以我们就开着车也趟水过去，不过对面过来了一辆大货车，就感觉那台车带了一股水浪拍了过来，当时我们开的这台车就熄火了，后来又不小心打了一下车，发现车已经打不着了，就不敢再强行启动车了。后来开门下了车，趟着水走到涵洞桥外面，赶紧打了保险公司和一汽丰田售后的救援电话。虽然公司这台车当时买的是全险，当时保险公司送的也有免费救援，不过保险公司后来说最好还是让丰田4S店来拖车，因为保险公司的拖车当天也不够用。再后来跟丰田4S店售后联系了一下，又互相加了一下微信，并且给他们发了位置和电话。后来等了快两个小时左右，终于把救援的拖车盼来了，总共来了三个师傅，大家一起帮忙把车从水里推了出来，后来才把车拖回去了。因为当时发动机已经进水，救援师傅把空气滤芯拆掉的时候已经完全湿透，车拖到4S店车间检查也是发动机吸进去很多水，后来我们这方和保险公司包括4S店协商车辆维修，最后决定发动机拆解，为了保险期间更换活塞和连杆。并且当时车在水里泡了，车底板也都是水，后来走保险把车底板的棉和地毯都换了。幸亏这个车保险买的比较全，后期经常过去看这台车的维修进度，主要是活塞连杆厂家没货到货周期太长，并且后期维修又发现主驾驶的电动座椅坏了，就这么车修了将近一个多月。不过还好，因为这个车电气部件都装的比较靠上，所以其他地方没有什么大问题。现在车已经维修好接回来了，开了有一星期多了，因为是在4S店维修的，并且换的都是原厂配件，开着感觉跟以前也没什么区别。

因为这台车进水，那段时间没少往4S店跑，拖过去检查也是发动机里边吸进去很多水，需要拆解发动机。

后来排气管和传动主轴都拆了。

因为要拆解发动机，所以防冻液也放了，放出来的防冻液血红血红的。

当时拆发动机，是把附件都拆完，然后把发动机落下来，一下子上了很多人。

举升机往上升，发动机就落在桌子上了。

什么事情都是人多力量大，原先预计得一整天才能拆下来，后来也就两个小时发动机就拆下来了。

平常都是站在车头看发动机，这次是近距离直观看发动机。

皇冠这个涡轮增压发动机看上去还是很先进的。

然后就开始拆解，最早是把发动机上面的线束拆下来。

这个就是发动机的涡轮增压。

发动机高处的东西还要站在桌子上拆。

从这个孔能看到涡轮增压里面都是水。

发动机上装了很多很多部件，一个一个被拆了下来，发动机缸盖也被拆掉了。

维修的师傅后来转动曲轴检查。

后来检查一缸和四缸，连杆有点轻微弯曲。

没想到一个发动机有这么多的部件。

师傅们又用吊机把发动机吊起来，把发动机和变速箱分开。

越拆感觉发动机越小。

再后来把发动机油底壳拆掉，这个油底壳是用胶粘的，所以粘的非常牢靠。

其实连杆拆掉看不见明显变形，装在发动机上转动的时候，能看到有的活塞比其他气缸位置低。

发动机缸筒检查没有什么问题。

过了几天，后来检查主驾驶电动座椅坏了。

因为电动座椅下半部分没有提供单独电机，后来保险又换了座椅下面的一半。

活塞跟连杆回来的时候通知我们了，不过因为公司忙没有去，等去的时候，师傅已经把发动机装的差不多了。

发动机往车上装的时候还是需要很多人帮忙。

后来车打着了，但是抖得非常厉害。

又检查发现油箱里掺进去很多水。

特别奇怪，不知道油箱的水是怎么进去的。

后来售后的师傅又把油箱完全清干净。

发动机后来恢复正常了，开始更换车底板的棉和地毯。

发动机着车挺稳的。

真是一波三折，倒车影像后来又坏了，最后检查后备箱这个电脑烧了。

不过这个玩意儿更换掉问题就解决了。车提回来又开了这么多天，目前是一切都正常。