关于这辆火烧车的修复
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修复这辆现代9代索纳塔的原因是过火时间短,还有点修复价值,也确实是一直还没涉足过火烧车。但没考虑是顶配车型,在配件价格上吃了亏。
外观一眼看到觉得够呛
重要的东西全部报废
右侧过火面积较大
内饰一片狼藉
顶棚报废
能看到助力泵和abs全部损毁
后面还好
后遮阳帘熏化
过火面积相对较小
仪表台报废
打开电脑后的惨状
要了一个拆车顶配试装车的车头
目的并不是拼接,而是拆件
拆光后
内饰拆光
整体仪表台前横梁废掉
线束
拆下来的一地碎屑
开始整理,除锈
发动机机体拆出后发现正时里面的所有塑胶件,基本全部烧化
继续清理机体
变速箱没什么修复价值,直接换掉
开始拆配件车
除锈
溜缝
查看胶线走向和规格
除完锈溜完缝,喷底漆和色漆开始装车
装车过程千篇一律,看看图就好
基本完工
写在最后,关于这辆车的强度,我觉得还好,因为过火时间短,整体刚性并没有出现大问题,路试也证明了这一点。关于修复价格,大概四五万,这个确实超出预算了,没想到顶配上面有这么多花里胡哨的配置,关于现代汽车我想说几点,明白人尽量不要让舆论带着跑,**除外,修这辆车,看到了奔驰宝马没有,且这辆车存在的一些小配件和东西,感觉现代汽车其实挺用心在做车,很扎实,这车不管是机械结构还是装配工艺,相对这价位,确实不错。我不是现代车主,也不是现代粉也不是给现代洗白,就事论事。脑残别跟我抬杠,没工夫跟你扯淡。
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