一周一充完全够用,冬日用车太舒服了
入冬后每天开车上下班,之前总担心新能源车续航缩水,没想到宋 L DM-i让我彻底放下心来。我通勤往返四十多公里,加上偶尔下班绕路买东西,一周下来纯电续航还能剩下不少。冬天开车肯定要开空调,座椅加热也经常用,即便这样,实际续航表现也没让人失望,不像以前开纯电车,总盯着电量表不敢随意用电器。






家里装了充电桩,我习惯晚上电价低的时候充电,充一次电够跑整整一周。早上出门前,用手机APP提前打开空调和座椅加热,上车时车内已经暖和,座椅也不冰屁股,这点在冬天很实用。通勤路上我会打开车机听学术音频,系统反应流畅,切换节目或者调节音量都不用多操作,没有卡顿的情况,虽然界面不算花哨,但常用功能都能快速找到,符合我对实用的需求。





上周末天气不错,带家人去近郊露营,往返一百多公里,去的时候用纯电模式,回来还剩不少电。到了营地,打开对外放电功能,接上电煮锅煮了热汤,给手机和露营灯充电也很方便,不用额外带充电宝。车辆的空间也够用,折叠桌椅、帐篷和食材都能轻松装下,后排家人坐着也不拥挤。冬天露营有点冷,偶尔回到车上歇会儿,打开空调就能快速升温,不用启动发动机,既安静又省能耗。




这段时间用下来,最深的感受就是省心。一周一充完全能覆盖日常通勤和短途出游,不用频繁找充电桩,也不用为续航焦虑。作为家用车,它平衡了节能和实用性,冬天的续航表现也让人放心,这样的用车体验正好符合我对可靠和精致的追求,后续再跑几次长途,看看混动模式下的表现。
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