悦翔v7升级铝合金气门室盖罩
上次因为节温器坏了，还被我开了差不多200公里（含高速），导致发动机内部高温高压异常，把我才开一万多公里新换气门室盖罩垫圈强行报废，出现渗油。这种发动机接合位置垫圈，开一次盖就必须换新。
发动机状态良好经常6200转的压力都没把垫圈干出毛病，强制通风压力异常才是渗油罪魁祸首。一个强制单向阀坏了（二次废气阀），不泄压。另一个节温器坏了，内部高温产生异常压大力，这两个10-30块小配件一坏，发动机内部热膨胀压力巨大，就往密封最弱的位置气门室盖罩垫泄压导致渗油。
发动机状态良好经常6200转的压力都没把垫圈干出毛病，强制通风压力异常才是渗油罪魁祸首。一个强制单向阀坏了（二次废气阀），不泄压。另一个节温器坏了，内部高温产生异常压大力，这两个10-30块小配件一坏，发动机内部热膨胀压力巨大，就往密封最弱的位置气门室盖罩垫泄压导致渗油。
气门室盖罩塑胶材质容易高温变形或者扭曲，也容易导致密封垫圈不平整，耐久度此中不如铝合金材质，所以干脆换铝合金气门室盖罩。
铝合金盖优点：强度更好，热变承受力高、散热好、耐腐蚀、寿命更长、隔音也比硬塑胶更好。
铝合金盖优点：强度更好，热变承受力高、散热好、耐腐蚀、寿命更长、隔音也比硬塑胶更好。
拆开两边强制通风管挡板，存在迷宫式油气分离结构。这个好评，没有偷工减料。
就是螺丝挡板螺丝孔不正，安装螺丝都歪斜，有能力最好重新扩孔再安装。
气门室盖罩不配强制通风阀胶套，所以7-8年份和公里数10万以上最好更换新的。
比亚迪的通用，也便宜。
开拆，已经有一次经验，第二次拆盖得心应手。个人花了一小时完成更换。
新盖把胶垫装好，先放在车里防尘。硅胶胶垫很黏尘的，安装时也最怕有尘。（重点：不用打胶）
除尘和除油工作需要搞好，vvt传感器位置有很多沙尘碎，掉进发动机里就不是开玩笑，得小心处理。
所有垫圈安装位置擦掉油，再用化油器清洁剂喷上纸巾或者无无纺布除油，用手摸清楚安装面还有没有油残留。
正时链条盖安装缝存在高低差，最好补一点胶。
前后各一个涂胶位置
再次确认胶垫卡稳不移位，对孔盖上，安装上螺丝。
所有螺丝放上安装孔，轻拧固定预防移位，用扭力扳手先上5牛米中间螺丝开始往左右两边以外对角线顺序拧（长安维修手册标准要求），再用10牛米相同顺序再拧好。
最后保持10牛米扭力，再二次重复顺序拧确认扭力，这时候火花塞安装螺丝明显会存在不足10牛米扭力，因为中心和外圈垫圈高低偏差，产生一定扭力不同，外圈拧紧了，中心会出现松一些，所以二次重复拧为了降低扭力偏差太大。
最后保持10牛米扭力，再二次重复顺序拧确认扭力，这时候火花塞安装螺丝明显会存在不足10牛米扭力，因为中心和外圈垫圈高低偏差，产生一定扭力不同，外圈拧紧了，中心会出现松一些，所以二次重复拧为了降低扭力偏差太大。
完毕，测试几天观察。初体验最大区别就是发动机更安静，动力比渗油时更好。
[ 本帖最后由 汽车爱好者lin 于 2024-02-24 01:25:31
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