宝马525改535艰难过程
为了动力和外观决不妥协,自从买525回家之后就开始了自己的想法,改535机器,改哈曼卡顿音响,改9002全车翻毛内饰,改535加热通风按摩座椅,改双色氛围灯,M6方向盘,M5仪表,换行政豪华空调出风口,BO中置喇叭,车身外观改过M5台产包围,BREMBO GT6刹车卡钳配380浮动盘,日本RAYS19寸锻造轮毂,KWV3减震,副厂电尾门,JBOM头段,冠军GTC中尾,白内障赛道尾灯,
BBS锻造轮毂,贴极光蓝全车膜
锻造19寸轮毂
这是刚抛光后的照片
车标抠了个自己的名粘上去的
请忽略我的小红鞋,都说玩车的人有颗骚动的心,这句话说的没毛病
换的空调面板,档把,535空调面板,BO中置喇叭,M6方向盘,改了个拨片加长杆,实话说不好用,但是提升***
朋友给我包的9002翻毛皮和头层真皮
Bo喇叭罩,实际装的是哈曼卡顿全套
大黑鼻子和贴黑后的大灯
改的M5仪表,也是日本纯拆配件
随车配的钥匙和CAS
新发的水箱,也是拆车配件
拆下来的525后传动半轴
拆下来的525后差速器
发的拆车F18535的半轴,比起525的要粗一些
掏空肚子的状态
自己换的机油散热盖亮了
给配的640的后差速器,只要是传动比是3.08的齿比就没问题,原车525的是3.23齿比
刚从日本回来的机器,大伙心不心动
N55B30机器上身状态
N20B20C还未完全落地的状态
跑了两万多公里的N55B30A发动机
改的白色DOOB的白内障尾灯
多管闲事的闲人
CAS跟车钥匙和发动机连接的小白盒
ICM,这玩意管全车气囊的,说通俗一点就是气囊导火索
拆盖看内部主板,真的很复杂
F系列长款电脑,分四个型号
535网关
TE37
M5宽体包围,台产的前杠不是太合适
ABS泵
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烟台车友0022333 2017/12/26 10:49:20 发表在 主楼
为了动力和外观决不妥协,自从买525回家之后就开始了自己的想法,改535机器,改哈曼卡顿音响,改9002全车翻毛内饰,改535加热通风按摩座椅,改双色氛围灯,M6方向盘,M5仪表,换行政豪华空调出风口,BO中置喇叭,车身外观改过M5台产包围,BREMBO GT6刹车卡钳配380浮动盘,日本RAYS19寸锻造轮毂,KWV3减震,副厂电尾门,JBOM头段,冠军GTC中尾,白内障赛道尾灯,
自己的贴自己顶
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