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1. 提车第二天，之前发了些简图，答应各位车友提车后发详细作业，今天抽空赶快发下作业，便各位车友欣赏。对于驾驶辅助，舒适进入带后备箱便捷开启的亲身体验也有介绍。另附4S店最新的车俩配置 和广告宣传页,这个是手机拍的（不过发现宣传页所写前后排各两个杯坐，但实际后排杯坐好像根本没有，与实际不符）。 

2. 车型介绍：2014年3月底下订单，14款28I X-Line，矿石白+摩卡棕，个性定制：HUD抬头显示（11000），驾驶辅助（5100），舒适进入（5800），后排座椅加热(3600), 带换挡拨片的运动型变速箱（2000），总共27500.   车子生产日期是14年4月，到港是6月13日，到店是23日，时间是比较快的。关单和检验单是随车一起到店的，马上可以上牌。

3. 车价61.8W，优惠6.5个点，自己买了一年延保7500不到点，保险本来可以随意买，但4S激励忽悠在店里买，但比外面贵2500左右，后来4S送了2000券，2张打折卡，算帮销售忙最后在店里买的，投保了车损险（60W），第三者（100W），座位险，不计免赔，玻璃，再加上交强险和车船税，总共19000多。人保说第一年车损险要比正常费率上浮，不知别的地方是否也这样？

4. 心情：提车当天心情稍微有点激动，早上到达4S店，先验车，大致检查了下车身，因为车到后看过几次，然后检查内饰和座椅是否有划伤，检查各个功能尤其选配的功能，一起OK后办手续。中间浪费很长时间在保险上，中午4S吃了下简餐，提车仪式，4S送的花和两个钥匙扣，一个是M的钢丝钥匙扣，最后提车回家。

5. 提车时车子只行驶8公里，开回家停好油耗如下：

6. 初步驾驶感受，提车后开回家停车，然后就是昨天开去镀晶。初步感受，第一次开这个车起步转动方向盘的一瞬间感觉方向非常轻，可能之前开的车方向盘中的原因？有点不习惯，不过几分钟后就习惯了。起动默认应该为舒适模式，起步感觉很轻盈。 昨天去渡晶的路上试了下ECO-PRO架势模式，从ECO模式切换到舒适模式，动力明显好很多。14款X3的空档滑行功能也就是在这个模式下才有，下图（驾驶时拍的，不清晰见谅）

ECO模式下仪表盘显示如上。

还有运动和运动+模式没试过，应该动力很不错。8速变速箱起步行驶没任何顿挫感，不过就是红绿灯快要停车时有顿挫感，不知是启停功能的原因还是什么。AUTO HOLD功能不错，车停好后不用踩刹车随便你想干嘛，起步只要加油就好了。自动启停需要慢慢适应，有些地方确实不需要启停，刚熄火就要起动，感觉频繁起动对发动机不好。在这里特别讲下，13老款我没驾驶过，之前开的虽然轿车但也算运动型，所以感觉新款X3的舒适性没那么差，不知道各位驾驶过老款的再开新款感觉如何？感觉新款的隔音也不错，车里基本听不到发动机声音。另外相对而言，X3的车内味道真不算大。这些仅是我个人感觉而已，欢迎各位有经验者评论。

渡晶回来后的油耗如上。

7. 相信各位等急了吧！不多啰嗦了，开始上高清大图咯：

生产日期14年4月

245/50 R18 Y式 607轮毂，Firelli轮胎。轮胎生产日期是14年第3周。 这批轮胎都没有胎毛。

X-Drive标识，车身边上的X设计LOGO。

功能强大的内后视镜。可以看到里面有摄像头供驾驶辅助功能使用。普通28不是这样的。

车头左右两侧的雷达。造型很特别，主要是要和自动泊车功能通用。如果选装自动泊车功能，这里就会是个黑色的摄像头了。

发动机，设计比较凌乱，不是很工整！

运动型方向盘。手感还是不错的。下部，中部和上部握起来手感都是不同的。不过喇叭按起来非常不方便。方向盘上的电话操作按钮不错。蓝牙连接后直接按下通话或者语音可以拨打电话。看用户手册还可以通过语音操作其他一些功能。

驾驶侧门，有电耳。车门锁，按钮及细线纹高级木饰边都有带珠光镀铬装饰条。

副驾驶侧门，木饰边带有珠光镀铬装饰条，挺亮

细线纹高级木饰边带珠光镀铬装饰条

高光黑色中控台。显示屏两侧代镀铬装饰条。标配前排座椅加热功能。 空调温度，风速，风向的显示设计比较有科技感。中间是双跳灯开关和驾驶辅助的开关。

半液晶仪表盘。只有选装抬头显示才有半液晶仪表盘。同时到的另一台28的仪表盘是普通的。中间上部的两条虚线是车道偏离功能。

X-Drive状态显示

可以通过蓝牙连接手机。值得赞下宝马，同时可以通过蓝牙直接播放手机内的音乐。给宝马赞一个！

也可以通过U盘导入音乐，听音乐非常方便。 音箱效果只能说一般，如果不是特别发烧友可以将就。如果有特别要求，还是上HM吧。

扶手箱内的USB和AUX接口。通过这个USB接口可以导入音乐

起动按钮和启停开关。方向盘下面的雨刮操作杆外部部分是调节后雨刮器的，要前后旋转。

左侧的灯光开关和转向灯操作杆。有自动头灯功能。可以看到方向盘调节是手动的，不是自动，没档次。

驾驶员座位调节按钮，有腰部支撑，挺好用，长途驾驶不会太累。

副驾驶座位调节按钮，也带有腰部支撑，宝马这点还算厚道。

座椅上的个性X-Line LOGO及缝线设计。

后排空间还是不错的。

左右侧前后排头部气囊

后排乘客头部气囊和头灯

可支持手写的I-Drive。不过感觉中间圆圈太大，外面的按钮板块设计太小，驾驶员操作按钮有点不方便。宝马应该把外面年按钮整个板块尺寸再改大点

杯座滑盖和吸烟套件

后备箱左侧有一个挂钩，右侧有个电源接口。可以看到后备箱取消了滑轨，没有储物格网。下面是空的，什么都没有。左侧下面有个急救包和三脚架。另外这里说下，后排座椅不像官网视频说的那样放倒，而是左边和中间一起放倒，右边单独放倒。不知道是不是我记错了。

来张外观照。矿石白颜色，金属漆

尾部照片和排气管

车尾的倒车摄像头。摄像头挺清晰，里面有障碍物和辅助线设置。右侧是全车雷达显示。可惜订车早了，当时没有全景选项。不过昨天碰到一次挂入倒挡居然显示屏不能正常显示图像，再试一次也不行。后来好像是按P后又试一次才好的。大家不知道有没碰到过这种情况？

车头下部的防擦护板

大天窗和开关按钮

8. 这里要开始吐槽了，也提醒各位车友提车时注意以下问题：

发动机内部和引擎盖上到处都是黄色的胶水

另外机舱内线头裸露明显

方向盘后面有块塑料感觉就像年久腐化一样。真不知道该怎么说宝马了。这样的残次品也能用上来。旁边一台20I的看了下也一样。 如果宝马有良知后面的生产应该要改进了，可能只有第一批车会这样。提醒后面提车的车友注意检查，最好让4S答应以后免费更换再提车。

后车窗部位有个地方做工有缺陷。各位车友提车时要仔细检查下。

门边做工很差

宝马非常的吝啬，取消了后排座位中央扶手的杯架；前排座椅后部的网兜以及方向盘右侧，灯光按钮下的储物格。不过可以看到4个门内的储物格做大了很多。

另外中控的塑料用的真的太多了，很影响档次了。如果木饰能再大点多点就好了。

9. 选配的功能给大家展示下，还是值得选配的

抬头显示。边开车边拍的，效果不太好。

驾驶辅助只包含了三项功能：追尾碰撞及制动干预；车道偏离警告；行人警告及制动干预； 期待的自适应巡航没有。车道偏离挺好，如果转向没打，在有车道标线的路面如果快要压线方向盘会抖动提醒，不过车道偏离感觉车子每次起动都默认关闭，然后每次都要手动开启；追尾碰撞如果快追到前车还没踩刹车，会在仪表盘有和抬头显示里有个红色的车子提醒；会不会制动干预没胆量试啊。行人警告也还没碰到过。

舒适进入。挺好用，同时四个门把手下都有灯，很漂亮，车门打开锁止都会亮起来。只有正副驾驶侧的门把手有感应区域，开门只要我住门把手车门就开了；关门要按门把手上面的横纹区域，按一下锁门及后备箱，长按2-3秒锁门及后备箱同时两侧后视镜自动收起。注意：选装舒适进入会有后备箱便捷开启功能（一脚踢功能），非常方便实用，值得拥有！

10. 装潢部分：昨天一早直接去美容店做渡晶。贴膜等上好牌再去。上图。

  

到了美容店，先把车上的膜撕掉

车子倒入，开始洗车。洗车很仔细，连轮毂里都用刷子刷过。 这里平时洗车100一次。很多都是豪华车。广告时间：

美容店老板的宾利和打蜡的玛萨拉蒂。

再用盐泥清洁

擦干，接下来是贴护纸

开始研磨处理漆面

之后做镜面，然后进入无尘间做划痕显形

进入无尘间做划痕显形

渡晶做好。等了一个小时之后再来一次渡晶，总共做了两次。

SONAX纳米渡晶

渡晶完成

11. 改装部分：

某宝上淘的M方向盘标。金属的。

某宝上淘的M标贴纸

驾驶侧脚垫效果。某宝淘的五福金牛品牌，如意牛系列大包围脚垫，1650元送一张如意牛的后备箱垫。

后排脚垫效果

副驾驶大包围脚垫效果

后备箱垫效果

黑色脚垫是宝马随车送的黑色脚垫

某宝淘的头枕，颜色差别有点大，不过东西不错，真皮的，先用着。

淘的储物兜，左右各一个。不过这个地方不平，不太好贴。而且这个东西塑料太脆，用力按能有塑料破裂的声音。装饰同时临时放点小东西。放个手机勉强凑合。

淘的纸巾盒，皮的，质量不错，价格有点小小贵。

淘的前挡遮阳帘。

12. 最后再来些大图：

最后上认证神器，求斑竹认证精华!     后续贴膜和前进气格栅三色贴纸和M标改装持续更新......

另附配置表供各位车友参考：