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发表于 2026-1-15 18:15:22

一年3万公里吉利银河E5用车心得

 






📷 一、车辆基本信息


车型:吉利银河E5-530探索+版
提车时间:2024年10月
行驶里程:3万公里
电池:耀宁60.2度磷酸铁锂电池
地点:海南
使用场景:日常市区上下班、接送小孩、周末周边游或回乡下、寒暑假出省长途自驾。
充电情况:一周一充,快充为主,1~2个月慢充一次。

📝二、续航达成率和能耗



1、综合日常能耗在10-12kwh/百公里。
2、专门测试续航能做到95%达成率。
3、日常综合续航达成率70%-80%(380-420公里)
4、高速续航,时速120公里/小时达成率50%-60(260-300公里),时速100公里/小时达成率在70%~75%(350公里)左右。
能耗占比:驾驶81%,空调8%,其他(照明、雨刮、影音娱乐等)11%。

📔 三、用车感受


1、虽然是紧凑型SUV但乘坐空间大。
2、一年3万公里,续航没有明显衰减。
3、日常综合续航达成率相对还比较好。
4、油门比较线性,操控也顺畅。
5、整车除了没智驾,没有明显的短板。
6、安全在线,用车一年多也加了不少银河E5车友群,所知道的E5事故中没出现过自燃或爆燃。

🙋 四、用车建议


1、养成良好的充方电习惯,不要经常满放(经常10%,甚至5%以下快充),有家充就用家充,经常快充建议1-2个月20%慢充一次校准电池。
2、舒适制动模式下刹车偏软,刹停距离有点长,如果没掌握好刹车距离或紧急情况容易追尾,建议制动模式设灵敏。
3、续航达成率受能量回收设置影响。(1)如果想跟油车一样松开油门滑行,那么能量回收设置为低,但续航达成也会较低。(2)如果想续航达成率高,那么能量回收模式就设置为高或自动,但是初期会有拖拽感,习惯后就好了。高能量回收还有二个好处,一是减少刹车皮损耗,二是紧急情况下松开电门加刹车,刹停距离短。
4、建议车道偏离预警、车道紧急辅助、车道居中设置保持打开状态,虽然有时候会抢方向盘,但关键时刻能保命。
5、保养方面,二保可换可不换齿轮油,齿轮油146+工时120,三保只基础保养,售后会推销一些其他项目,个人建议按手册就行。

⚠️ 五、最后吐槽


1、1.9版本后的OTA使用过程中BUG比较多,虽然更新了几次小补丁,但是每次更新都会有点新的小问题,希望厂家能用心做好测试再给用户更新。
2、APP的蓝牙钥匙,不好用,人站车外20米内,会反复不停的开关锁,没有逻辑控制的感觉,能不能多花点心思顾及一下用户体验?

[ 本帖最后由 三言两语689 于 2026-01-15 18:35:37 编辑 ]
 
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