普通人的生活中就需要这样好用实用实惠的好助手，可以提升全家人的体验，增加家人之间的幸福感，特别是008，又够大，动力又充足，最重要的是能耗喜人，老实说之前的油车，总感觉能耗也是一个负担，虽然没有办法的办法，但总的来说还是不少的支出，这10来年，我的油车跑了20多万公里，便宜的时候一箱油200多元，贵的时候一箱四五百元了，这么多年下来，也基本小十万了，但换成008后，根本不在乎能耗了，也就8分钱左右一公里，20万公里也是油车的零头，根本不担心，真的不担心，根本不担心能耗，随便玩，随便跑……用当年一位兄弟与我说过一句话：这年头，谁还骑（2轮的）电动车？所以时代变化非常快，让人幸福感爆棚！所以，008纯电版一万公里的体验，是非常好的！每月电费比以前油钱省了一千以上，也就是月赚千元不是梦。

我们作为普通家庭为了好用实用实惠，所以选择东风奕派008纯电版的电车，差不多已经陪伴了5个月，已经行驶了1.2万公里。作为首批奕派008首批纯电的车主，谈谈自己的用车能耗的感受，为关注该车的准车主提供一些真实体验作参考，希望对大家有参考作用。截至今天，提车154天，表显12202.2公里，电耗1749.6度电，平均百公里电耗14.34度，比上个月平均百公里电耗14.43度略增0.1度，后续应该会继续降低，家充每度电0.5491元，平均0.0788元左右每一公里费用。感觉整体表现非常优秀。但由于天气慢慢变冷，感觉能耗稍高了一点。

本人亲自测试的能耗体会：008按照80度电池计算，正常路况下续航能达到600公里，对于一辆长达5米、重达2.2吨的车来说，这个续航表现相当不错。本人基本每天一百公里左右，主要是郊区市区混合跑，市区、郊区各一半的路程，时速100以内，百公里能耗早上是15度电左右，下午一般是13度电左右。

本人是完全家充为主，提车到现在只在外面快充3次，这也是自己购买纯电版的重要的原因。家充一般电压220V左右，功率6KW，电流31A，20%多到100%左右，慢充10个多小时，为了确保电池健康，有一次特别使用较多，电池只有14%的时候再充，充满100%，需要12个小时。一般正常是就开始充电，第二天7点左右就基本充满，一般不影响日常的生活工作。
如果出去在外地办事，不方便慢充，就只能选择快充，一般一个多小时左右就足够了，其中一次快充的体验：正常电压422V，功率28.71KW，电流67.9A，高峰时电压423V，功率43KW，电流103A，充电50度左右，费用是55.25元（电费39.3元+服务费15.95元）！快充可以达400V，算是非常快速的了，基本不影响日常的使用。除非是过年过节等第大节假日，所有的充电桩都满员，非常难找到充电桩，否则感觉基本无影响正常使用。
感觉东风奕派008纯电版，就是普通人省钱的不二选择，实用实惠，好用！