川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方。川藏南线成都至拉萨全长2142千米，途经最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘。

  南线成都至雅安段由川西平原向盆原低丘行进，全为高速公路。雅安至康定段处于川西高原，也即青藏高原东南低缘，特别是在雅安天全县境内曾有“川藏公路第一险”之称的二郎山，地势逐步抬升，山河走势呈南北线纵向分布，公路基本是越山再沿河，再越山再沿河往西挺进。二郎山高3500米左右，隧道通行以后不再有“天险”之称，但越山后，泸定至康定间的瓦斯河一段，雨季时柏油路面常被漫涨的河水淹没和冲毁，并时有泥石流。

  出康定即翻越山口海拔4290米的折多山。此山是地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。折多山是传统的藏汉分野线，此山两侧的人口分布、生产、生活状态等方面都有较显著的差别。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带，主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带。

  折多山以东属亚热带季风气候，基本处于华西丰雨屏带中，植被茂密，夏季多雨，冬季多雪，地表水及河流对山体和路基的冲蚀和切割作用明显；折多山以西属亚寒带季风气候与高原大陆性气候的交揉区，气候温和偏寒，亦多降雨，缓坡为草，低谷为林，且多雪峰及高山湖泊。

  折多山至巴塘一线海拔4000米左右，由东往西有剪子弯山、高尔寺山和海子山等平缓高山。理塘是此线重要的分路点，往北可抵新龙和甘孜，往南则抵稻城、乡城和得荣等地。宽阔平坦的理塘地处毛垭大草原，是此线平均海拔最高的县，其县城号称“世界高城”。巴塘往西逐渐进入金沙江东岸谷地，地宽而略低，是藏族传统的优良农区。但巴塘地处地质板块的吻合带，常有地震。

  过竹巴笼金沙江大桥后，川藏线进入著名的南北纵向横段山脉三山三江地带。公路由此进入了长达800余公里的，呈不断上升的“漕沟状地质破碎路段”。在西藏波密至排隆间，雨季盛行时，肆虐的泥石流及山体滑坡令大地几成“蠕动状”，其威力足以使车行此地的人惊心动魄，直至翻过西藏林芝县境内的色季拉山口。此线有盘不完的山，淌不完的河。川藏线上几乎所有的天险都集中在这一段。色季拉山口后特别是林芝后，全为高等级公路，直到拉萨。
川藏北线从成都出发，经雅安直接进甘孜后，经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后,经波密、八一往拉萨，全程2413公里。此线被旅游探险者称之为“小北线”。另一条北线是从成都北上，在汶川与国道213分路，从刷经寺经马尔康、昌都到达拉萨，是国道317的重要组成部分。南线与北线在昌都与邦达有国道214连接。北线沿317国道在那曲与青藏公路汇合，也可到达拉萨。同时也是青藏公路的组成部分。川藏北线成都至拉萨全长2412千米。此线被后来的旅游探险者称之为“大北线”。

  而本站所指的川藏北线是指：从成都出发北上在映秀镇往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山（海拔4523米），经小金县，抵丹巴。进入甘孜后，经道孚、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲至拉萨。北线相对南线而言，所过地区多为牧区（如那曲地区），海拔更高，人口更为稀少，景色更为原始壮丽。 与南线新都桥至巴塘一段相比，川藏北线新都桥至德格一线，基本上是沿鲜水河、雅砻江而上，时有草场、峡谷、河水、河原等地形，不似南线那般高拔和平缓。其中丹巴是嘉绒藏族的主要分布区，塔公草原（也称毛垭大草原）一带风光和人文见长，道孚、炉霍等地民居冠绝康区乃至整个藏区，甘孜县河谷是康区优良的农区，寺院林立，而马尼干戈、新路海、雀儿山一带自然风光优美，德格是整个藏区的文化中心。沿途最高点是海拔4916米的雀儿山，景色奇丽，冰峰雪山美若云中仙子。石渠有康区最美的草原，如由石渠进入青海玉树州，经玛多、温泉，可至达青海省首府西宁或青海湖。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的极品线路。

  沿川藏线进出西藏，每年的最佳时节是5月份和8月中旬-10月。5月份至8月份之间是西部的雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁，故行程安排应较为宽裕。除了能领略雨季川藏线分外美丽和诱人的旖旎风光之外，还需要徒步穿越塌方区的勇气与决心。

今年国家发改委批准扩改建G219新藏公路，作为承建单位，武警交通八支队下发了通告：2011年4月1日－－2013年11月30日修路期间对日土县多玛乡到新疆叶城段实施交通管制，每月1号、11号、21日为放行时间，每次放行时间为8点至20点，超过放行时间严禁通行”。

美丽的川藏线

仓央嘉措--我问佛

我问佛：为何不给所有女子羞花闭月的容颜？
佛曰：那只是昙花的一现，用来蒙蔽世俗的眼
没有什么美可以抵过一颗纯净仁爱的心
我把它赐给每一个女子
可有人让它蒙上了灰

我问佛：世间为何有那么多遗憾？
佛曰：这是一个婆娑世界，婆娑即遗憾
没有遗憾，给你再多幸福也不会体会快乐

我问佛：如何让人们的心不再感到孤单？
佛曰：每一颗心生来就是孤单而残缺的
多数带着这种残缺度过一生
只因与能使它圆满的另一半相遇时
不是疏忽错过，就是已失去了拥有它的资格

我问佛：如果遇到了可以爱的人，却又怕不能把握该怎么办？
佛曰：留人间多少爱，迎浮世千重变
和有情人，做快乐事
别问是劫是缘

我问佛：如何才能如你般睿智？
佛曰：佛是过来人，人是未来佛 佛把世间万物分为十界：佛,菩萨,声闻,缘觉,天,阿修罗,人,畜生,饿鬼,地狱；
天,阿修罗,人,畜生,饿鬼,地狱.为六道众生；
六道众生要经历因果轮回,从中体验痛苦。
在体验痛苦的过程中,只有参透生命的真谛,才能得到永生。
凤凰，涅盘

佛曰，人生有八苦：生，老，病，死，爱别离，怨长久，求不得，放不下。 
佛曰：命由己造，相由心生，世间万物皆是化相，心不动，万物皆不动，心不变，万物皆不变。 
佛曰：坐亦禅，行亦禅，一花一世界，一叶一如来，春来花自青，秋至叶飘零，无穷般若心自在，语默动静体自然。

佛说：万法皆生，皆系缘份，偶然的相遇，暮然的回首，注定彼此的一生，只为眼光交汇的刹那。
缘起即灭，缘生已空。 

我也曾如你般天真
佛门中说一个人悟道有三阶段：“勘破、放下、自在。”
的确，一个人必须要放下，才能得到自在。

我问佛：为什么总是在我悲伤的时候下雪
佛说：冬天就要过去，留点记忆

我问佛:为什么每次下雪都是我不在意的夜晚
佛说:不经意的时候人们总会错过很多真正的美丽

我问佛:那过几天还下不下雪
佛说:不要只盯着这个季节，错过了今冬

2011最新超详细自驾川藏线路书

行程：一
    D1 天： 成都－（成雅高速）145公里－雅安－100公里－泸定－84公里－康定－70公里－新都桥 全程319KM

    D2天：  新都桥－73公里－雅江－122公里－理塘－193KM－巴塘全程388公里
（根据现在的路况，前两天行程修改为三天：成都-康定，康定-雅江,雅江-巴塘）

    D3天：  巴塘－30KM－竹笆笼－68KM－芒康（海拔3899米）—12KM—拉乌山（海拔4338米）—30KM—竹卡（海拔2600  米）—52km—荣喜—57KM—左贡县（海拔3807米）－（邦达）全程265KM芒康有竹编工艺品和陶瓷饭馆以川味为主有名的小吃是“家家面” 一碗份量只有正常的三分之一不过味道鲜美,茶道风宾馆 158元/晚推荐：气象招待所 木楼感觉不错 10元/人觉巴山和东达山有问题可打越野E客栈电话0895 -4552222芒康，入住雪域宾馆，也就是网上常见到的越野E族下榻的地方，大标间100元，理塘----巴塘----金沙江大桥(竹巴拢)240KM 全是油路和加宽路段.骄车可通行

    D4天：   左贡（海拔3807米）—67km—邦达（海拔4200米）—100km—八宿（海拔3910米）—50km—然乌湖（海拔  3914米）—然乌全程291KM最好早上6点前出发，尽快的把业拉山翻过，怒江那一截迅速通过。最近这边在修路铺沥青柏油，据说是只要天气好，每天上午10点后就开始双向禁止通行

    D5天：   然乌－来古村（来古冰川）－米堆冰川145KM－波密（海拔2737米）—86km—通麦—60km—鲁郎兵站—83km—八一镇（海拔2990米）全程245KM米堆冰川在然乌出来几十公里，一个左转（向南）的丁字路口处。门票100米，我们少买一张司机票。景区大门到停车场大约7公里的样子。从米堆村停车场到冰川观景台需要徒步1公里多点。一些人在下游穿过冰渍体沿着山谷右侧可以抵达到冰川。说是站在色季拉山垭口上望着海拔7782米的南迦巴瓦峰是何其壮阔豪迈,令人永生难忘。年前泥石流形成的古乡南侧的古乡湖3，过通麦天线后，再走2公里过老虎嘴，徒步雅鲁藏布大峡谷的吊桥4，去色季拉山口可拍鲁郎林海鲁郎田园风光 离鲁郎还有两公里的扎西岗村 和过鲁郎3—4公里左面岔路进去的几个藏寨 5，色季拉山口（海拔7782）拍南迦巴瓦日落和江对面的加拉白垒峰（海拔7294）， 拍南迦巴瓦峰最好的地点：从鲁朗往八一方向约1KM进入扎西岗一村，扎西岗一村村后，卸下两道路障, 一条新修的盘山便道可穿过森林绕上山梁，路很险，塌方很多，但四驱能走。我挂低四慢慢爬了上去，过了山脊梁，还有路往前走，我们走到了路的尽头。

    D6天： 林芝（八一）—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨 全程420公里，途中领卡限时，400公里的路要走8个小时。中途折入巴松措（也叫措高湖）高原湖泊风景区，八一镇的“一心*”，距岸边大约一百米处有一座小岛名为扎西岛，传说该岛是“空心岛”，即岛与湖底是不相连而漂浮在湖水上的。虽然只是个传说，却让人觉得蔚为神奇，你到岛上也不妨试试在岛的某些地方跺跺脚，看是否有空心的感觉。小岛上有唐代的建筑“错宗工巴寺”，是西藏有名的红教宁玛派寺庙，建于唐代末年，距今已有1500多年的历史了。错宗寺为土木结构，上下两层，殿内主供莲花生、千手观音和金童玉女。寺南有一株桃和松的连理树，春天时，桃花与青松相映，煞是好看。
巴松错湖南岸一处小溪边，还有一充满神奇传说的“求子洞”。传说这个小洞曾被莲花生大师加持过，来此求子甚为灵验。湖西北还有一五平方米大的巨石，大石中心有一可供一人钻过的洞，据说能钻此洞可消灾除病。离此不远的沙滩上，还有“莲花生修行洞”。湖西岸有“格萨尔王试箭处”，据说在每年的藏历四月十五日那天，会在碧蓝湖水下面的湖底中心线长出一条长长的白色带子，当地人盛传那是献给格萨尔王的一条巨大的白色哈达。作为红教著名的神湖，每年来此转经观湖的信徒络绎不绝。
八一金达附近有测速，限速30KM。。。三个关卡，领一次限速卡（70公里1个半小时才能走完）、换一次限速卡（147公里3个小时才能走完）、进拉萨城之前的路，有一截有测速哈！就在去巴松错的岔路口，警察会站在很远的地方打手势让你停车，千万注意停车线

   D7天：拉萨（布达拉宫—大昭寺—八角街）大昭寺广场前的“民族商场”，里面的摊位基本做批发（八角街的摊贩大多在这里拿货），价格相对于外面要便宜的多！各位DX若想买些藏饰品回去送人，这里无疑是最好的选择！24路公交，线路是：哲蚌寺-罗布林卡-博物馆-大小昭寺-布达拉宫-扎基寺-色拉寺。该公交车把拉萨所有旅游景点几乎都拉通了，才1块钱啊！！！
18908908844老陈，边防证办理。

    D8天：拉萨（哲蚌寺－罗布林卡－色拉寺）