你的车从川藏线进藏没有问题，不过一定要注意在从新都桥以后到理塘这一段路，应该还没有修好，只要小心就没有大错。7-8月份是川藏线的雨季，如果运气不好的话，从新都桥到雅江、雅江到理塘、理塘到海子山这几处非常不好走，觉巴山那里的路况应该问题不是太大的，因为路基已经修好了，东达山应该已经铺好油路了。过了东达山基本就是好路了。还要就是从波密到通麦的102道班处不好说，14公里的排龙天险只要不是大雨，通过没有问题。

以上是从雅江到理塘的路况，明年应该修不好的

这是出理塘后的路况

以上是澜沧江路况

以上是觉巴山路况。当时我们是晚上走的东达山，没有照片，不过现在已经铺好油路了。

从左贡到波密基本是好路



以上2张照片是过了怒江大桥以后的一段路，应该是修好了

这是出波密后著名的古乡涉水路

以上就是从波密到通麦大桥的102道班经常塌方的地方

以上就是著名的通麦大桥

以上就是排龙天险的路况

看到这个就是已经离开了排龙天险

以上是离开排龙天险后的遇到的一处涉水路，从此到拉萨都是好路了。

高耸的冰山、辽阔的草原、矫健的雄鹰、狂奔的野马、披着夕阳的牧马人、阿里荒原的狼嗥古格王朝的废墟、雅鲁藏布的峡谷——这一切的一切，都将西部这片土地映衬的如此寂寞、如此美丽、如此高贵而雄壮。这就是被称为“世界屋脊”的青藏高原，这就是西藏，这就是西域。可供灵魂歇脚的土地，一块生长传奇与神话的土地，也是无数颗被凡俗生活所疲惫的心要抵达的土地。

曾听过一种说法，是说：“人，分为去过西藏的、和没去过西藏的”。我认为这种划分太不负责了。如果你不是探险家、不是建设者或自虐者，更不是真正意义上的修行者，这种谈词，折射出的是一些进藏客对现实生活的疏离，流露出的是一种对自己某段经历的矫情和标榜。以中国之大，还有很多贫瘠艰苦的地方，以惊心动魄而言，社会上更有很多高危工种，随时可能玩完的行当也不少。就拿我们身边的职场、商场和官场来说，其压力和得失间的天壤之别，也常令我们如履薄冰。如此看来，人生何处不西藏？

   西藏某些严酷的区域，是可能会拿出生命去赌，西藏浓厚的宗教氛围，也可能会让敏感者的心理时空，出现停顿或旋涡。当一个地域或理念深奥得可以不求甚解、陌然得可以毋需负责任时，就成了那些不想负责任者、厌世者、逃避者的天堂！

   在那个所谓的天堂里，我看到形而上掩盖下的颓废与自爆自弃，我看到绚丽与荒凉交织下的恬躁其实心如古井，我还看到对使命和价值的逃避与麻木、等等，“我想做只羊、我想是片云，我想融入雪山和圣湖永恒的宁静中...”凡此种种，无一不代表一种消极遁世的人生观，尽管它有时候很美——出世的美、绝尘的美，凄切的美。

出世的美、绝尘的美，凄切的美。

千百次梦回西藏，那个可以撑起精神世界的天堂。
在我的心里，这个离天空最近的地方，没有时间，没有空间。
只有轮回在穿梭，我们把它定义为过去、现在和未来。
回眸驻足的那一刻，触手可及的苍穹下，展现眼前的依旧是那片净土，

世人千载传诵的香巴拉。
走进西藏，我们能与冰川和雪山熟识，与自然的心灵靠得更近。
谁能听得懂风的吟诵和流水的乐章，谁又关注过山林的墨迹，彩云的画作？
来这里，只为了倾听。

不适合当官的八类人，我对比了一下，全部沾边，可能是天意。

一、没有酒量的人。因为官场是要应酬的，应酬是要喝酒的，喝酒是要尽兴的，如果自己怎么锻炼酒量都上不去，就算你德才兼备，还是奉劝你打消当官念头。当官的酒量一般中度白酒一斤左右，望有志者掂量掂量。实在不行，就只能随身携带RU21安体普复合片了，就算你滴酒不沾，你也能抵挡住半斤白酒的侵袭。

 二、疾恶如仇的人。这样的人最不适宜在官场混，官场讲不得良心、正义、原则，你要把父母、老师教育的人生道理统统忘记，重塑适者生存的世界观和价值观。

 三、钱少的人。官场是有钱人的游戏，囊中羞涩者要知趣，靠工资养家糊口的人还是老老实实呆在家里为好。

四、没有关系的人。当官靠关系，妇孺皆知，如果你没有什么背景和靠山，空有一身正气和本领，奉劝远离官场。

五、才华横溢的人。这种人太突出太优秀，让多数人显得平庸，容易遭人暗算。俗话说，木秀于林风必吹之，枪打出头鸟，即使你不得罪人，会有人嫉妒你。

六、正宗学历太高的人。官场不用很多知识，懂得溜须拍马、投机取巧、圆滑奸诈即可，正宗学历太高的人会发现官场无用武之地。一般通过自学、函授或买个大专文凭足够，等当了大官再弄个硕士博士易如反掌。

 七、胆子小的人。官场是诡秘莫测的地方，竞争异常惨烈，如果没有超乎寻常的心里素质，没有置之死而后生的勇气，没有毒辣阴险的手段，迟早会被淘汰。

 八、话多的人。俗话说言多必失，祸从口出，有一类人天生口水多，喜欢对人对事指指点点，乃官场一大忌

人生是一本书，人生是一种生活态度，人生也是一次旅行，人生更是一次修行！