泪别小明，迎回白唐（唐选车、提车及使用近一月记）
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提车以后一直酝酿发一个帖子，与大家交流交流选车用车感受，又怕时间短体会不深，不知不觉快一月了，再晚就赶不上汽车之家举办的评选活动了，呵呵。。。主要是对不起活跃在唐论坛上的广大车主，正是日复一日拜读你们的提车、用车作业贴，才让我坚定的选择了唐，所以虽然第二箱油没跑完，我还是先来报个到，抛块砖。
一、怀念小明 我的唐是用旧车指标购买的，这里不得不抱怨一下北京的土政策，不把唐算新能源车，不享受新能源号牌，害的我不得不和为家里服务了八年的小明（明锐）分别。八年来，小明矜矜业业，任劳任怨，行程近十万公里，基本没出过什么问题，我对他也是定期保养，呵护有加，说起要把他卖给别人，我心里真是难受啊！分手前，特意带他和家人一起去了趟园博园，先上几张照片，以示纪念。
一、怀念小明 我的唐是用旧车指标购买的，这里不得不抱怨一下北京的土政策，不把唐算新能源车，不享受新能源号牌，害的我不得不和为家里服务了八年的小明（明锐）分别。八年来，小明矜矜业业，任劳任怨，行程近十万公里，基本没出过什么问题，我对他也是定期保养，呵护有加，说起要把他卖给别人，我心里真是难受啊！分手前，特意带他和家人一起去了趟园博园，先上几张照片，以示纪念。
外形老成，但依然靓丽的小明
望着他远去的背影，我真心舍不得呀
园博园金秋美景调节一下心情
再来一张
二、情定白唐
唐，从去年发布、到深圳上市，我一直不断关注，时不时上论坛看看各位车友发的帖子。直到某天不经意间看新闻得知唐已于9月10日在北京上市，赶紧上之家查北京的几家比亚迪4s店，按距离由近到远打电话，当鹏天奥的接线女生用甜美的声音告诉我有展车，有试驾的时候，我心里痒痒了，赶紧抽空去看车、试驾。第一次试的是馈电状态的唐，电量16%，噪音正如车主所说，确实有些大，但还能接受。回家和媳妇儿一说，她也挺感兴趣，于是隔了一周我们一起又到店试了一下，这次试驾车电比较足，有70%多，纯电起步，安静又敏捷，中途切换到混动，噪音也比上次小多了。回到店里，商量了一下就下订单。订车是9月26号，10月24号4s店通知说车到了，还不止1辆，我赶紧邀请1位老师傅陪我去选车，经过一番比较，选了1台，就是他。
唐，从去年发布、到深圳上市，我一直不断关注，时不时上论坛看看各位车友发的帖子。直到某天不经意间看新闻得知唐已于9月10日在北京上市，赶紧上之家查北京的几家比亚迪4s店，按距离由近到远打电话，当鹏天奥的接线女生用甜美的声音告诉我有展车，有试驾的时候，我心里痒痒了，赶紧抽空去看车、试驾。第一次试的是馈电状态的唐，电量16%，噪音正如车主所说，确实有些大，但还能接受。回家和媳妇儿一说，她也挺感兴趣，于是隔了一周我们一起又到店试了一下，这次试驾车电比较足，有70%多，纯电起步，安静又敏捷，中途切换到混动，噪音也比上次小多了。回到店里，商量了一下就下订单。订车是9月26号，10月24号4s店通知说车到了，还不止1辆，我赶紧邀请1位老师傅陪我去选车，经过一番比较，选了1台，就是他。
待嫁闺中的白唐。由于当时小明还没出手，车提回来也没地方停，所以当天没提走
hev里程5公里
一直到11月5号才去提，当天不巧，办完临牌后已经飘起小雨，也没戴大红花，也没合影（貌似4s店也没准备这个程序），但是美女销售小戚已经帮我充好了电，洗了车。临走前，我要求上架检查一下底盘。
其实也看不出什么，确认了一下发动机下护板是塑料的，电池护壳是铁的，没有刮蹭，没有外伤。
后轴电机特写
冒雨回到家已经天黑了
尾灯越看越喜欢
到家时的hev里程数，当时还不会切换，一直不知道。另外，新车时胎压普遍较高，过了几天，看说明书后在驾驶室门边上找到胎压建议值，只有2.4，于是手动放了放，调整到前轮2.5左右，后轮2.4左右。
不知是否最新版
刚才敲了半个多小时键盘，谁知插了一个表情，发出去后发现幸幸苦苦码的字都没了，也没保存，呜呜。。。重新来过吧。
三、驾唐有感
近1个月了，白唐已陪我跑了850多公里，总体感觉还是非常满意的，优点简要罗列一下：
1.纯电模式非常棒，安静、提速快，轻踩油门都能红绿灯路口领跑；
2.空间大，前后排、后备箱都不错；
3.内饰做工不错，异味小；
4.配置高大上，全景影像、全景天窗、云服务、遥控驾驶、各种个性设置，等等，大家都知道，就不一一列举了；
5.国产新能源精品，给咱国人长脸（这个也可以算吧？）
所谓金无足赤，人无完人，车也无完车，我目前发现两点不太满意，抽空得进店检查一下。
1.汽油机工作时的震动问题。不论满电还是馈电，只要是HEV模式，速度到55迈时，前风挡下方有类似共振的动静，59以上消失，第一箱油加92，第二箱油加95，都有这个情况，其他速度区间偶尔出现，类似普通车拖档的感觉；
2.纯电行驶里程短。第一次充满电后EV模式跑了大约50公里左右电量到15%，发动机启动，走的是一路畅通的环路和高速。上周末连续两天每晚充电到98%，第二天EV跑30多公里就到15%，市内，红绿灯稍多。难道是天冷影响了电池性能？或是电池没均衡？
不多说了，上图，看图说话。
三、驾唐有感
近1个月了，白唐已陪我跑了850多公里，总体感觉还是非常满意的，优点简要罗列一下：
1.纯电模式非常棒，安静、提速快，轻踩油门都能红绿灯路口领跑；
2.空间大，前后排、后备箱都不错；
3.内饰做工不错，异味小；
4.配置高大上，全景影像、全景天窗、云服务、遥控驾驶、各种个性设置，等等，大家都知道，就不一一列举了；
5.国产新能源精品，给咱国人长脸（这个也可以算吧？）
所谓金无足赤，人无完人，车也无完车，我目前发现两点不太满意，抽空得进店检查一下。
1.汽油机工作时的震动问题。不论满电还是馈电，只要是HEV模式，速度到55迈时，前风挡下方有类似共振的动静，59以上消失，第一箱油加92，第二箱油加95，都有这个情况，其他速度区间偶尔出现，类似普通车拖档的感觉；
2.纯电行驶里程短。第一次充满电后EV模式跑了大约50公里左右电量到15%，发动机启动，走的是一路畅通的环路和高速。上周末连续两天每晚充电到98%，第二天EV跑30多公里就到15%，市内，红绿灯稍多。难道是天冷影响了电池性能？或是电池没均衡？
不多说了，上图，看图说话。
充电中，已是第六次充电，看了家里电表，每次大约18、9度电。
pm2.5绿净，我相当满意的功能，在帝都无比实用。
心有余悸的霾
上牌手续已办完，车牌还没寄到时随拍
大雪后的白唐。
真是和雪有缘，提车当天下雨，第二天就下雪，当天没拍照，上牌没多久，又一场大雪
真是和雪有缘，提车当天下雨，第二天就下雪，当天没拍照，上牌没多久，又一场大雪
白雪配白唐
绿色的车？白色的车？
4s送的脚垫，挺合身的，就是稍稍有味儿，请忽略泥土
漂亮的中控
宽敞的后排
细节，门把手底部是软的
杯架也有橡胶底垫，还没味儿
扶手箱也有
储物盒也有
手套箱植绒。可惜里面没有灯
天晴了，洗白白
耐看的侧后
发票钥匙都来认证下
[ 本帖最后由 yanyuanzh 于 2015-12-03 00:20:15
编辑 ]
！北方人民用多点新能源车，健康为上啊......
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