点击:0 | 回复:1419 柯迪亚克论坛 >  择一良车,用爱厮守!柯迪亚克380TSI提车作业,坐标郑州!
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发表于 2017-6-28 12:41:20

常州车友5626402 2017/06/28 09:36:37 发表在 410楼

看完这个帖子,感觉楼主整个人都是酸酸的,比其他车好的地方一定要强调一下,不好的地方一笔带过,关键全文强调比其他车好的地方也没几点…尤其看到说冠道的中控台丑我硬是笑出声来

小子,40岁以后你再看这个这个问题,可能大熊更符合审美。
 
发表于 2017-6-28 12:42:32

xuwen06532002 2017/06/28 09:36:49 发表在 411楼

这仪表盘丑的吓死人啊。

弱弱地问一下,你开的是啥豪车?
 
发表于 2017-6-28 12:45:08

Sa87L 2017/06/28 09:48:32 发表在 423楼

脚垫是4s店的装饰还是自己外面买的?

网上买的。
 
发表于 2017-6-28 12:47:28

雨田光 2017/06/28 09:49:13 发表在 424楼

请问,隔音怎么样?行驶中的胎噪 发动机噪音

回头另外开贴说一下动态感受,到现在还没有上过高速,体验不全面。
 
发表于 2017-6-28 12:52:21

湖南大冰锅 2017/06/28 09:51:33 发表在 425楼

我也正选车,原本的11款途观退休了,想要奔驰glc ,然后老婆不让,也是说太张扬,不适合我们这27-28岁年纪,要低调。。。然后选来选去,大小尺寸,坐上去感觉就觉得途观L和科迪亚克合适,然后以前开途观,又买途观L又不太想,加上性价比没有科迪亚克高,我也准备定科迪亚克

有时候我在想,这款车如果不挂斯柯达的标,装配材质稍加改变,挂上四个圈能卖多少钱呢?
 
发表于 2017-6-28 12:54:45

jayvang 2017/06/28 09:57:04 发表在 431楼

一汽不用给上汽,上汽不用给斯柯达。这种老途观演变出的东西也买,换换外观就是新车了?技术老平台老,借鸡生蛋的产物

你仔细研究过吗?说话不经过大脑。
 
发表于 2017-6-28 12:58:36

韶关车友2029330 2017/06/28 10:17:37 发表在 438楼

途昂都嫌大为什么会考虑525 金牛和辉昂,那几个都不途昂长,宽差不多就没途昂高,开起来这几款可比途昂开起来累

你开过途昂吗?我试驾过,累!轿车跟suv看着还是有明显的差别,长度、宽度一样,轿车比SUV开着轻松,途昂太厚了,压迫感太强。
 
发表于 2017-6-28 13:05:22

wfiqbl6x 2017/06/28 10:45:39 发表在 449楼

楼主买国产车才有尊严,呵呵。既然有钱又想低调真的应该买国产车

国产车这几年发展很快,但就目前来说跟合资品牌还有一定的差距,不管从品质、行驶质感、耐久性等方面。假以时日,国产车一定会像国产手机一样将外国品牌基本上边缘化,这是谁都阻挡不了。希望下一次换车的时候,能有一辆称心如意的国产车打动我,我想会的!
 
发表于 2017-6-28 13:07:21

北京车友5091089 2017/06/28 11:25:31 发表在 467楼

真不错,和途观L一比较还是这车牛b,但摸摸兜感觉还是共享单车最划算。

你可以说相声了
 
发表于 2017-6-28 13:07:34

隐姓埋名2012 2017/06/28 11:27:21 发表在 468楼

是全时四驱,还是适时四驱

全时四驱
 
发表于 2017-6-28 13:08:03

對我而言可愛的她 2017/06/28 11:40:22 发表在 471楼

真车主不容易啊,内容诙谐易懂,顶

多些理解
 
发表于 2017-6-28 13:13:25

晃点点 2017/06/28 11:56:16 发表在 479楼

恭喜楼主提车,但是看到吐槽冠道中控我还是忍不住说几句,冠道中控的用料和设计甩科迪亚克几条街吧

科迪亚克的中控不错,该硬的硬该软的软,无边框8英寸中控屏不比冠道出租车计价器中控屏强?有啥好吐槽的。科迪亚克差就差在门板用料、中央扶手附近用料不如冠道,图文部分已经写得很清楚了。
 
发表于 2017-6-28 13:15:27

张梦想 2017/06/28 12:11:58 发表在 483楼

新乡人民发来贺电,另外楼主那个说液晶仪表盘费眼你也是够了啊

昂科威是液晶仪表盘,你可以比较一下。
 
发表于 2017-6-28 13:18:07

一地碎阳 2017/06/28 12:37:35 发表在 503楼

座椅外侧如果是皮的几年下来都裂开了

正解!
 
发表于 2017-6-28 13:29:06

汉皇之后 2017/06/28 12:46:14 发表在 512楼

该楼已被删除!
新君越侧面线头太过复杂,跟马自达cs4味道很像,动感有余稳重不足,作为C级车更应该在乎大气稳重。最让人受不了的是新君越后尾灯加的不锈钢罩,太恶俗了。
 
发表于 2017-6-28 13:32:28

ball_lighting 2017/06/28 12:54:06 发表在 517楼

楼主请问味道重吗

新车在太阳底下晒2天刚打开车门有一点,几分钟味就没有了,不算严重,比法系车好的多。
 
发表于 2017-6-28 13:35:31

Battlecruiser 2017/06/28 13:05:01 发表在 528楼

该楼已被删除!
建议你网上查一下为什么中国人“反韩不反美”,会有启发。
 
发表于 2017-6-28 13:44:30

laoban12 2017/06/27 23:14:01 发表在 324楼

抗拉强度跟屈服极限差不多,简单点说就是用一块横截面一平方厘米(手指甲大小)的条形钢材,长度不限,放到拉力机上,得用超过一万五千千克的力量才能把它拉的发生永久性形变。

专业理工男
 
发表于 2017-6-28 13:57:06

阿函 2017/06/28 08:20:32 发表在 358楼

买斯柯达跟买大众差不多  还不如 日韩系 你还把日系贬了  也把韩系贬了    至少两田一日  现代 起亚 三大件  不断轴 补漏油  变速箱6AT  稳定    发动机 也不烧机油   前2天国人最看不起的起亚 还获得北美 质量NO1  保时捷才第二名   这牛逼够吹了  不过你选择的双离合 科迪亚克  车子 为何 不尝试 别的中型SUV   能AT 尽量AT 变速箱  至少比双离合稳定

这一代的双离合还是不错的,不要只用老眼光看问题,双离合有双离合的优势、AT有AT 的优势,这一代的双离合开起来的平顺度跟AT已经没有明显的差别了,比AT提速更好、也更省油。当然,耐久性需要时间验证。
 
 

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