网站首页
知道
报价
论坛
口碑
车家号
经销商
二手车
精选日报
我的论坛
我的知道
我的口碑
我的油耗
上传车型图
查看论坛回复
查看评论回复
查看私信
查看通知
查看粉丝
查看订单
用户委员会论坛
版务办公室
版主资料
请假系统
管理后台
中管后台
个人资料
手机绑定
修改密码
隐私设定
消息设置
退出
发信息
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
您的问题被标记为问答帖，问题贴会帮助您更快更准的获得专业性解答。
我知道了
都知道防滑链挂在驱动轮上。揽月CDM的2驱和4驱由行车电脑视路况自动调节。换句话说驾驶员并不知道什么时候是2驱什么时候是4驱。
防滑链挂在：
1、两个前轮；
2、两个后轮；
3、前后4轮都挂；
请车友发表看法预以指点，谢谢！
回复楼主
高级模式
我一直认为：运动、雪地、越野这几种模式都是4驱。4S店经理说行车电脑根据路况实际情况自动调整2驱和4驱。俺有点懵~，不知道怎样才能保持雪地4驱模式
举报 | 回复本楼
星途的设计师怎么设计的呀？干嘛把这些接头和线束和轮胎内壁间距怎么小？要留合理冗余空间呀！如果轮胎及胎壁沾满粘泥很容易损坏这些接插头和线束。竟然与轮胎间距2厘米！设计师怎么想的呀！
两前轮不能安装防滑链（轮胎内壁与减震弹簧间隙2.5--3厘米，但是与接线插头线束只有2厘米）。
两后轮可以安装（轮胎内壁与减震弹簧间隙有3.5厘米，防滑链条磨不着减震弹簧）。
吉利和奇瑞虽然是国产一线品牌，但是设计理念和水平和深耕百年的欧美车还有很大的差距，尤其是底盘悬挂的设计和调教，国产与欧美差距很大
0/5000字
汽车之家论坛规范公示
mainTopic.xRender=YES
您是否确认将回复优先展示，扣除300积分？
您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子
