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点击：0 | 回复：81 普力马论坛 >  一晚上的时间，终于搞定，自制电瓶充电器组装完成！
 
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发表于 2012-4-11 23:27:20

一晚上的时间，终于搞定，自制电瓶充电器组装完成！

 

    前段时间在网上买了汽车膜，很是不错，结果去美容店去贴了，把膜给贴废了，后又重新买了膜，最近没时间，一直放家里没去贴，待空了去贴好作业！

    上次因为贴膜要升降玻璃，就把钥匙放美容店了，离我店不远，我就回家了，结果下午一点送去了，我到晚上十点去还没搞好，一直搞到深夜三点，宣告前挡膜废了！！！尼玛，当时那个火啊！心想算了，把车开回家，结果更火的是上了车一点火，嗒嗒嗒凭经验就知道电瓶电放光了！心里真是窝火啊！他那两贴膜的帮推着起动，跑了出去开了十多公里放家，第二天早上起来看了下电瓶，观察窗已经黑了！马上想到要充电，上X宝搜了下，都不太合适，要么贵的，便宜的又太山寨，最终放弃！转过头来看到一堆旧电源，马上一个想法就是能否把电源改下用来充电瓶，选来选去选中了个长城350P4的电源，看了下参数绝对够用，马上到外面打开引擎盖，点火！拿出万用表，量了下发电机的充电电压，14.43V，停车回家研究，打开电源，首先把所有的线全部去除，然后开始找电压控制，因为电源出来是12V，是充不了电瓶的，要把12V提高到和车内发电机的电压一致，电源的电流5A是足够了，但考虑5A对电源充电会损伤。就此思路考虑了半天，最终拆线焊接，等全部搞好了，尼玛早知道上网搜下了，以前有人改过，虽然电路不同，思路相同的！结果猛抽几根烟拆电瓶回家充电！一夜过来，绿色的了！哈哈，上图了，有点困，弄到最后门所手给弄没了，要不把电源上搞上门把手就OK了，多了个拎手，哈哈

自己动手改的，TX们如有更好的方案或思路过共同研究，电流表和电压表后天到，呵呵，到时一起装上，先上些图片吧，手机拍的大家将就看，单反在路上，以后上传图片可能会清晰些



这是用风枪焊下了所有线，其实我是有工具，没工具的只要剪掉也可以，用热缩管套下就OK，呵呵





这两张呢是想拍清点的，这个是电源控制芯片，看到我从一边接到另一边的一个电阻了么，我的电源控制芯片是TL494,我从测量过这芯片第一第二脚都是采样电压，从第一脚接了一个20K的电阻后直接对地，这样电源会提升到我想要的参数值，当然不是全部电源都是这么大的电阻，我是通过可调电阻调好后拆下来测量得到的数，如果没有可调电阻也可以从大到小的试，看电压来改变电阻！





TX看到图中的绿线没，那根是咱们电源的启动脚，一般修电脑的人都明白，第十四脚对地就可以强制开机，因为我们没有了PC的主板，想要电源工作，首先要将这根线接地，那么插上电后电源就工作了，也可以在这里加开关，呵呵，那黑色的柱子是我用的热缩管，留下的线全放着，以防以后要用，一线一黑粗的那是输出了，就是用来充电的两根线，黑色当然是接地，红色是原来电源12V输出的地方，就是很多黄线的地方，细的红线是散热风扇的线，原来是在12V上，我是转接到5V上了，因为没什么热量，转的那么快也没意思，最主要的是12V电压提高后5V为空，电压超过14V后电源可能保护，本来想切断保护电路的，但考虑还是在5V上串上几个二极管，加上个风扇，这样经测试一切正常





快要完工喽，呵呵


这是电源的输出参数表和电源的型号，呵呵


准备最后的组装





本想把这正负极座装在顶上的，结果看没地方，只能放下一个，两个就太近了，危险，就拆除了，后面打了孔装边上了，就没拍打孔的细节，


因为壳子是铁的，所以用螺丝坐极柱短路就用热缩管套了下螺丝，用内存盒的塑料剪了个绝缘垫笔记本键盘膜都 用上了，但因太滑最终被PASS掉用了内存盒！




打好了洞，焊好了线！







测了下电源，14.43V，完全和车的发电机匹配，呵呵，一般应该是14V以内的，不过按车的来，应该对电瓶没影响，经测试充电电瓶一点也不烫，很好，呵呵比较满意，我当时怕电流大还把电瓶放水里，放它热，结果多虑了，因为我没有电源表当时，呵呵，现在看来没事！


手工画了正负极，左正右负，呵呵大家见笑了


这是以前做的驳电线，呵呵现在用来充电了


 

做好了没脚，丑的哇，想来想去找了材料大家能看出来不？



哈哈，先到这吧，了去吃宵夜喽，等电流表和电压表到家装上看再给大家看下

[ 本帖最后由 hmplm 于 2012-04-11 23:30:52 编辑 ]
 
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发表于 2012-4-12 08:05:09
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原帖由 green黄 于 2012-04-12 01:26 发表在 1 楼 新窗口中打开引用楼层
技术活，，，，。。。。用电脑电源来改！

废物利用，呵呵，算成本电脑城旧电源也就最多二十块，一般我们处理十块，电比那些只加了整流桥的山寨充电器干净多了，电脑电源滤波多些。
 
发表于 2012-4-12 08:06:23
引用:
原帖由 普力马322 于 2012-04-12 07:42 发表在 2 楼 新窗口中打开引用楼层

某实并不难，呵呵
 
发表于 2012-4-12 10:50:55
引用:
原帖由 开拓的马 于 2012-04-12 08:54 发表在 5 楼 新窗口中打开引用楼层
LZ 你干脆都废物利用 把久电源全改 充电器 别的不说，在论坛里肯定有生意

呵呵，发上来主要是想有条件的马友利用下，有的平时买买菜，接送孩子，点火次数多，跑路少，电瓶时间不长就得换了，所以这些可以自己动手备个，必定自己动手DIY的，用起来感觉不一样。呵呵！说到旧电源我真是很多，新的更多
 
发表于 2012-4-12 11:33:43
引用:
原帖由 大朔 于 2012-04-12 10:54 发表在 7 楼 新窗口中打开引用楼层
大哥 修理厂 有充电的 ，他们给你弄坏的 让他们给你充啊

自己有，想什么时候充都行啊！膜都没让他们赔还让他们充？直接以后不去那美容店了！他们的充电器一般也不会太好，还有他们会给你快充，那样很伤电瓶的，慢充吧你能等十来小时？
[ 本帖最后由 hmplm 于 2012-04-12 11:43:17 编辑 ]
 
发表于 2012-4-12 11:37:17
引用:
原帖由 zheli_110 于 2012-04-12 11:03 发表在 8 楼 新窗口中打开引用楼层
 哥们~~ 我的电源也一大堆~~看来是同行哈~~ 哈哈~~~   只是您这技术活~ 能教教不~~ 呵呵~~

没啥难的，只要你找个电源控制芯片是TL494就可以了，原理相同，哪里不明白就说下，总共改动两三个地方
 
发表于 2012-4-12 12:46:44
引用:
原帖由 wayonstar 于 2012-04-12 12:04 发表在 11 楼 新窗口中打开引用楼层
顶你。曾经也想到过PC电源有12V的可以利用，但一直没动手。

呵呵，自已动手，丰衣足食，这样搞搞不怕电瓶亏电啦！
 
发表于 2012-4-12 12:55:53
引用:
原帖由 lzailin 于 2012-04-12 12:37 发表在 12 楼 新窗口中打开引用楼层
其他电源控制芯片的改法也应该类似吧。要想电瓶寿命长，能优化控制充电电流就好了

控制芯片是类似，只要找好采样脚即可，还有不要让电源保护电路启动，因为一边5V空载，一边12V高输出保护电路要启动，两种解决办法，一是断开保护电路，二是在5V的线路中接入二极管或风扇，呵呵，充电电流等电流表到了就会有详细的数据出来，一开始接上去用万用表量了，充电电流达到了2.9A，稍大了些，电压油14.43降为13.19V左右，1小时候电压上升为13.3，电流为1.93，目前想等电流表回来试下，能否改进下压加恒流，这样更为有效，不过考虑那些大功率充电器快充时电流都能达到8A左右，2-5A的电流充52A时的电瓶应该没什么损伤，头天我充时也怕电流大，所以把电瓶放在水里充的，结果测试一夜下来没有问题，电瓶不发烫，但能听到电解液在嘟嘟嘟，测量电压14.1V，电流已经小至1A不到，又过了一小时没啥变化，此时观察窗已经很绿了！经过十几个小时的充电装上车后，其它没啥，不小心碰到喇叭，那叫一个响，好像买回来新车时也没这么足过的电，打火很是有劲，一转即着啊
 
发表于 2012-4-12 17:14:07
引用:
原帖由 zheli_110 于 2012-04-12 16:00 发表在 16 楼 新窗口中打开引用楼层
放水里冲。。。。。。哥们你老有才了哈！ 呵呵~~~哪天去常州拜访学习~~呵呵~~~

呵呵，当时手头没有电流表，用万用表测怕不精确，所以以防万一，电池如果发烫放水里应该会好些，扔那就睡觉了，来常州不远为，我这边上好多都是安徽的，来请你喝酒啊，哈哈
 
发表于 2012-4-12 17:18:06
引用:
原帖由 Ran_bo 于 2012-04-12 15:15 发表在 15 楼 新窗口中打开引用楼层
支持DIY，。。。

呵呵，没事备货一台，以防不时之需，以前开的老车经常碰到这情况，大冬天一火打不着，第二火是没戏，一人推着车找个下坡地用力跑啊，然后以迅雷不及掩耳的速度钻车里，一上档着了，尼玛，脚踩油门怎么冰冷啊，原来鞋掉了，发现时已经跑了几十米远了，再回过来        
 
发表于 2012-4-12 20:47:51
 
引用:
原帖由 邳州人 于 2012-04-12 19:43 发表在 19 楼 新窗口中打开引用楼层
楼主常州什么位置？我也有熟人，有时间去常州真的去拜访你啦，哈哈！~

新北区，滨江明珠城
 
发表于 2012-4-13 07:12:56
引用:
原帖由 原装动力普力马 于 2012-04-12 22:24 发表在 21 楼 新窗口中打开引用楼层
 内容 我在学习中······

希望老大有新突破！呵呵
 
发表于 2012-4-13 07:15:30
引用:
原帖由 lzptchu 于 2012-04-12 23:26 发表在 22 楼 新窗口中打开引用楼层
技术活，，，，。。。。用电脑电源来改！   帮我搞一个。我付费给哥们你  

自己动手，其乐无穷，呵呵。要真搞出售就非我发帖本意了
 
发表于 2012-4-13 22:23:29
引用:
原帖由 黑皮a 于 2012-04-13 13:50 发表在 25 楼 新窗口中打开引用楼层
这可真的是技术活啊！

呵呵，没啥大的技术含量，只要略懂得电路知识就可以了，这个电源只是代表性，如果有兴趣的话可以去电脑城买只旧的，最多20块，一般电脑城坏的10块一只，好的都自己留用，但现在主板什么的升级了，不带SATA接口的要转接，换下来的旧的就没啥大用处，一般20块都肯出的，长城电源不错的，其它的如航嘉也可以，呵呵，只要知道电路就行，不是太难，原理为从采样脚提升电压，防止电源的保护电路启动即OK
 
发表于 2012-4-13 22:24:28
引用:
原帖由 原装动力普力马 于 2012-04-13 14:19 发表在 26 楼 新窗口中打开引用楼层
此主帖已经被 原装动力普力马 设为精华贴!
帖子标题：一晚上的时间，终于搞定，自制电瓶充电器组装完成！
精华理由：支持动手作业

多谢版主射精，呵呵，等空了上完整图，今天把电流电压表装上了
 
发表于 2012-4-14 20:38:11
引用:
原帖由 wayonstar 于 2012-04-13 23:24 发表在 30 楼 新窗口中打开引用楼层
我笑了，今天第一次笑.....

呵呵，当时自己才真的好笑
 
发表于 2012-5-13 18:32:25
引用:
原帖由 带你去兜风333 于 2012-05-13 15:27 发表在 33 楼 新窗口中打开引用楼层
直接用12V正极跟12V负极接电瓶充电不行吗

那是充不进电的，呵呵，充电要看电流和电压的，你的直接接上就成了浮充了！不起作用的
 
发表于 2012-5-13 18:33:22
引用:
原帖由 我爱我车平民百姓 于 2012-05-13 16:36 发表在 34 楼 新窗口中打开引用楼层
楼主是怎么把12v提到14v的

采样脚对地接个电阻即OK，仔细看前面我贴出来的图和说明应该不难
 
发表于 2012-5-13 18:34:04
引用:
原帖由 alonefeng 于 2012-04-17 23:27 发表在 32 楼 新窗口中打开引用楼层
MARK一下，有空找个电源试试，有问题再请教楼主

回贴我就可以了，这些天出去玩了呵呵
 
发表于 2014-12-8 21:33:21

左手边幸福的普力马 2014/12/05 12:22:35 发表在 67楼

应该在图上标记下，就比较好明白了，改天有时间了找个电源跟你学习下！

最近家里比较忙，所以呢也好长时间没上论坛了，找下电源管理芯片的脚位定义图就可以改了，不管什么电源都一样的原理
[ 本帖最后由 hmplm 于 2014-12-08 21:33:21 编辑 ]
 
发表于 2017-1-7 23:34:19

时光记忆0443 2016/11/29 19:53:58 发表在 74楼

我也想自己装一个这样的充电器备用，一旦发现馈电不能启动不忙的时候马上充电，劳驾您能把管脚接点照片拍的清晰点吗，谢谢了等待中

明天我空了拆下来拍张
 
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